
- •Кафедра технологии строительного производства.
- •Содержание
- •1. Конструктивная характеристика здания
- •Ведомость монтажных приспособлений
- •4. Выбор грузоподъемного крана
- •5. Технологическая схема производства монтажных работ
- •5.1 Монтаж колонн
- •5.2 Монтаж диафрагм жесткости.
- •5.3.Монтаж ригелей.
- •5.4.Монтаж плит перекрытия.
- •5.5.Монтаж элементов лестниц и лестничных маршей.
- •5.6.Устройство узлов сопряжения сборных конструкций.
- •6. Определение трудоемкости работ, состава звеньев и бригад Состав комплексной бригады
- •Калькуляция трудовых затрат
- •7. Расчет потребности в транспортных средствах
- •8. Мероприятия по технике безопасности
- •9. Определение потребности в материально-технических ресурсах
- •Основные конструкции, полуфабрикаты и материалы
- •10. Технико-экономические показатели
- •Литература
7. Расчет потребности в транспортных средствах
Количество транспортных средств:
где: V – объём перевозимых конструкций;
T – продолжительность периода завоза данного типа конструкций, сут;
a – число смен работы транспорта в сутки;
П - производительность транспортной единицы в смену, т.
Производительность транспортной единицы в смену определяется:
где: q – грузоподъёмность транспортной единицы, т;
t – продолжительность смены, равная 8 ч;
кв – коэффициент использования по времени;
кг – коэффициент использования транспортной единицы по грузоподъёмности, он определяется
где q1 – масса перевозимых элементов, т;
tц – продолжительность транспортного цикла:
где:
–
время погрузки, мин;
tц – время разгрузки, мин;
S – расстояние перевозки, км;
V – средняя скорость движения транспортного средства (30-40 км/ч).
Определение количества колонновозов
где
Принимаем: одну машину (ППК-14 Мособлстройтранса г/п = 10)
Определение количества балковозов
кг=3х3,17/10=0,951;
Принимаем: одну машину (ПТ-10 Мособлстройтранса г/п = 10 т)
Определение количества плитовозов
кг=3х2,16/8=0,810
Принимаем: три машины (ПК-80 Мособлстройтранса г/п = 8 т)
Определение количества панелевозов для перевозки диафрагм жесткости
кг=5х1,55/8=0,93
Принимаем: две машины (УПП-1-8А ЦНИИОМТП г/п = 8 т)
Определение количества бортовых автомобилей для перевозки лестничных маршей-площадок
кг=6х1,33/8=0,997
Принимаем: две машины (ПК-80 г/п = 8 т)
8. Мероприятия по технике безопасности
Все работы должны производиться в соответствии со СНиП 12.03-2001. Безопасность труда в строительстве.Часть 1. Общие положения и СНиП 12.04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.
1. На участке (захватке), где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.
2. При возведении зданий и сооружений запрещается выполнять работы, связанные с нахождением людей в одной секции (захватке, участке) на этажах (ярусах), над которыми производятся перемещение, установка и временное закрепление элементов сборных конструкций или оборудования.
3. Способы строповки элементов конструкций и оборудования должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении, близком к проектному.
4. Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций, не имеющих монтажных петель или меток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.
5. Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи и наледи следует производить до их подъема.
6. Элементы монтируемых конструкций во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.
7. Не допускается пребывание людей на элементах конструкций и оборудования во время их подъема или перемещения.
8. Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу.
9. Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более, при грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ. Работы по перемещению и установке вертикальных панелей и подобных им конструкций с большой парусностью следует прекращать при скорости ветра 10 м/с и более.
10. Монтаж конструкций каждого последующего яруса (участка) здания или сооружения следует производить только после надежного закрепления всех элементов предыдущего яруса (участка) согласно проекту.
11. В процессе выполнения сборочных операций совмещение отверстий и проверка их совпадения в монтируемых деталях должны производиться с использованием специального инструмента (конусных оправок, сборочных пробок и др.). Проверять совпадение отверстий в монтируемых деталях пальцами рук не допускается.
12. При перемещении конструкций расстояние между ними и выступающими частями смонтированных конструкций должно быть по горизонтали не менее 1 м, по вертикали - 0,5 м.
13. Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов, обслуживающих склад. Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам, деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допускается.