2. Пункти управління.

Для забезпечення командирам частин, підрозділів безперервного управління підлеглими при підготовці і у ході бойових дій створюються пункти управління.

Пункти управління (ПУ) – це підготовлений і організований для роботи колектив посадових осіб і комплекс технічних засобів з персоналом, який їх обслуговує.

Для управління підрозділами при підготовці та в ході ведення бойових дій в авбр створюються система пунктів управління апч, яка включає:

• командний пункт авіаційної бригади (КП авбр);

• запасний командний пункт авіаційної бригади (ЗКП авбр);

• командно-диспетчерський (КДП);

• стартові командні пункти (СКП);

• командні пункти авіаційних ескадрилій (КП ае).

• пункти управління підрозділами авбр в тому числі пункт управління інженерно-авіаційним забезпеченням (ПУ ІАЗ).

• повітряні пункти управління (ПвПУ)

• пункти наведення авіаціі (ПНА)

• пости віщального спостереження.

В деяких родах авіації створюються спеціалізовані пункти наведення авіації. Так, у авіаційних частинах транспортної авіації, окрім вищеназваних, створюються допоміжні пункти управління (ДПУ). У винущувальної авіації створюється пункт наведення винищувальної авіації. (ПН ВщА).

В ході командно-штабних та авіаційних навчань а також при підготовці до бойових дій створюється система пунктів бойового управління.

• До них відносяться:

• - центр управління авіації(ЦУА) з підлеглими йому :

• 1. групою управління авіацієй (ГУА)

• 2. пунктом управління авіації (ПУА)

• 3. пунктом управління передового авіаційного навідника (ПУ ПАН)

Розглянемо систему пунктів управління авіаційної бригади

1. Командний пункт авіаційної бригади (КП авбр), є основним пунктом управління авбр та призначений для забезпечення стійкого, безперервного, оперативного та надійного управління підрозділами авіаційної бригади при виконанні ними покладених завдань:

1. у повсякденній діяльності

2. під час приведення у вищі ступені бойової готовності

3. при підготовці та вході ведення бойових дій.

З командного пункту командир здійснює управління польотами (бойовими діями).

Командний пункт обладнується у двох варіантах – стаціонарному і на рухомих засобах.

У спеціальному приміщенні як правило, розгортуються стаціонарні ПУ. У мирний час на них організується бойове чергування змінами скорочених бойових розрахунків оперативного складу штабів і вузлів звязку. У військовий час на цих пунктах розгортуються і працюють борйові розрахунки управління у повному складі. Стаціонарні пункти управління, як правило, є захищиними.

Рухливі пункти управління обладнуютть на командно – штабних і штабних машинах – польові рухливі ПУ, в також на літаках і вертольотах – ПвПУ.

2.Запасний командний пункт (ЗКП авбр), призначений для вирішення тих же завдань, що і КП авіаційної бригади на випадок виходу його із ладу. У окремих випадках роль ЗКП може виконувати КП одної з ескадрилій, заздалегідь підсилений засобами управління. ЗКП розгортується в установленому районі при приведені частин у найвищі ступені БГ. Бойовий розрахкнок ЗКП, як правило очолює заступник командира частини. У ході бойових дій з ЗКП можуть вирішуватись окремі завдання управління, а при виході із ладу чи переміщенні основного КП – здійснюється у повному обсязі.

З переміщенням на ЗКП командира, ЗКП стає КП, а попередній КП стає ЗКП.

3.Командно-диспетчерський (КДП) пункт і стартові командні пункти (СКП), призначені для керування польотами при виконанні апч різноманітних завдань, а також для управління повітряним рухом у районі аеродрому а також для здійсненні перельоту літаками інших відомость.

4.Командний пункт авіаційної ескадрильї (КПае), призначений для управління особовим складом ескадрильї, як правило на землі.

В разі виходу з ладу КП, ЗКП з нього можно здійснювати управління авбр.

Для управління підрозділами, які забезпечують бойову діяльність авіаційної бригади створюються пункти управління підрозділами авбр.

Так одним з них є пункти управління інженерно - авіаційним забезпеченням ПУ ІАЗ.

5.Пункт управління інженерно-авіаційним забезпеченням(ПУІАЗ), призначений для керівництва ІТС частини, контролю за ходом підготовки авіаційної техніки до польотів та приведення в боєготовний стан, своєчасного інформування командира про хід і стан підготовки авіаційної техніки, надання допомоги керівнику польотів (за його запитом) у керівництві діями льотного складу в особливих випадках в польотах пов’язаних з відмовами авіаційної техніки, а також для організації взаємодії з керівним складом тилу та підрозділів забезпечення.

ПУ ІАЗ є складовою частиною КП. На ньому постійно у робочий час повинні знаходитись черговий і диспетчер, а у дні польотів - старший інженер польотів і диспетчер призначений заступником командира частини з озброєння.

6.Пункти наведення авіації (ПНА), призначені для управління авіацією на найбільш важливих напрямках бойових дій. Так, наприклад, у винущувальної авіації створюється пункт наведення винищувальної авіації (ПН ВщА).

7. ПН ВщА, призначений для управління літаками – винищувачами, здійснення взаємодії між зенітно - ракетними частинами (ЗРЧ) і частинами (зєднаннями) винищувальної авіації, а також забезпечення безпеки польоту в зоні відповідальності авіаційної частини до поста віщального спостереження.

8.Допоміжний пункт управління (ДПУ), створюється на період виконання транспортною авіацією десантування війни та найважливіших повітряних перевезень. Він як правило, розгортається у вихідних районах десантування (ВРД), у районах завантаження військ та матеріальних засобів. На ДПУ виділяється оперативна група (ОГ) із складу штатних органів управління з засобами зв’язку.

Система пунктів бойового управління з центром управління авіацією (ЦУА) складається з: груп управління авіацією (ГУА), пунктів управління авіацією (ПУА), пунктів управління передовими авіаційними навідниками (ПУПАН).

Центр управління авіації (ЦУА), призначений для бойового управління авіацією у смузі армійського корпусу, підтримки взаємодії з його зєднаннями і частинами, а також забезпечення безпеки повітряного руху в зоні дій сил і засобів ППО армійського корпусу (АК)

Група управління авіації (ГУА), призначена для управління екіпажами (групами) у повітрі в смугах механізованих бригад, а також для забезпеченням їх взаємодії з СВ. ГУА розвертається на рухливих засобах (бронебазі) сумісно з КП механізованих бригади першого ешалону.

Пункт управління авіацією (ПУА), призначений для наведення літаків (вертольотів) на наземні і повітряні цілі і забезпечення безпеки авіації від поразки своїми засобами ППО. Він розгортується, як правило, у районі КП зенітно-ракетної частини.

Пункт управління передовими авіаційними навідниками (ПУПАН), призначений для безпосереднього наведення літаків (вертольотів) на задані наземні (морські) цілі у межах візуальної видомості. Він розгортується у бойових порядках механізованих батальйонів Сухопутних військ першого ешалону а також в районі висадки (викидання) повітряного (морського) десанту.