Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Расчет состава агрегата-методика.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
79.28 Кб
Скачать

Министерство образования РК

ГОУ СПО РК «Сортавальский колледж»

Специальность 110301 «Механизация сельского хозяйства»

Эксплуатация мтп

Расчет состава агрегата

Методические указания к практическим занятиям и курсовому проектированию для студентов очного и заочного обучения

Составил преподаватель: Казарин В.И.

Сортавала 2009

Расчет состава агрегата

Расчет состава агрегата сводится к выбору типа машин, определению рационального количественного состава и скоростного режима работы. При расчете МТА следует учитывать необходимость получения высокого качества данной технической операции, возможно большей производительности при более полном использовании тяговых и скоростных свойств трактора.

1. Даем характеристику агрегату (какой агрегат):

        по наименованию выполняемой операции;

        по количеству одновременно выполняемых операций;

        по числу с.-х. машин в агрегате;

        по способу соединения с трактором;

        по использованию мощности двигателя трактора;

        по наличию технологической емкости;

        по расположению рабочих органов относительно оси симметрии трактора

2. Определяем скоростной режим работы агрегата:

        по диапазону скоростей, на которых выполняется данная операция согласно агротехническим требованиям (таблица 1 или 5)

        в зависимости от пропускной способности машины (кормоуборочные и зерноуборочные агрегаты):

, км/ч

где – допустимая пропускная способность машины, кг/с (таблица 2)

– рабочая ширина захвата машины, м

– урожайность культуры, ц/га

­     в зависимости о нормы внесения удобрений (таблица 3) (разбрасыватели с приводом рабочих органов от трактора)

3. Определяем касательные силы на ведущих колесах (звездочках) трактора:

       для тяговых агрегатов:

, кН

где – мощность двигателя трактора, кВт

–передаточное число трансмиссии на данной передаче

–КПД трансмиссии (для колесных тракторов – 0,9, для гусеничных – 0,88)

–радиус ведущего колеса или начальной окружности звездочки, м

–частота вращения коленчатого вала двигателя, об/с

­     для тягово-приводного агрегата:

, кН

где –мощность, передаваемая через ВОМ трактора на привод рабочих органов с.-х. машины, кВт (таблица 4)

Все необходимые для подсчета значения исходных величин, берутся из технических характеристик тракторов

4. Определяем силу сцепления ходовой части трактора с поверхностью:

­     для прицепных агрегатов:

,кН

где –коэффициент сцепления

–сцепной вес трактора, кН

Для гусеничных тракторов и для тракторов со всеми ведущими колесами в качестве сцепного веса принимается вес трактора:

Для колесных тракторов с одним ведущим мостом:

­     для навесных и полунавесных агрегатов:

,кН

где –коэффициент догрузки трактора (0,1 … 0,3)

–вес с.-х. машины, кН

–вес материала в технологической емкости машины, кН

Обосновываем движущую силу трактора:

Если ,то

Если , то