- •Выбор типа верхнего строения пути на участке по заданным эксплуатационным условиям
- •1.1. Назначение группы, категории и класса пути
- •1.2 Определение класса пути и параметров балластной призмы
- •Определение сроков службы рельсов
- •2. Определение основных параметров обыкновенного стрелочного перевода
- •2.2. Расчёт рамного рельса
- •2.3. Расчёт размеров крестовины
- •2.4. Определение основных геометрических и осевых размеров стрелочного перевода
- •2.5. Определение координат переводной кривой
- •2.6. Определение длины рельсов стрелочного перевода
- •2.7. Определение положения переводных брусьев в стрелочном переводе
- •2.8. Компоновка эпюры стрелочного перевода.
- •3. Разработка элементов технологического процесса
- •3.1. Определение ежедневной производительности пмс
- •Исходные данные
- •3.2. Виды тяжелых путевых машин,
- •3.3. Перечень и последовательность работ,
- •3.3.1. Капитальный ремонт звеньевого пути на щебеночном балласте с укладкой деревянных шпал.
- •3.4. Определение необходимой продолжительности «окна».
- •3.5 Определение возможной продолжительности «окна».
- •3.6 Построение графика работ в «окно».
- •3.Список литературы.
2.5. Определение координат переводной кривой
Положение стрелочной кривой определяют и проверяют по ординатам, то есть по расстояниям от рабочего конца рельсов внешний нити прямого пути до рабочего конца наружной нити переводной кривой, то есть наружная или упорная нить переводной кривой укладывается по ординатам Х и У.
Координаты вычисляются для начала переводной кривой в корне остряка за тем через каждые 2000 мм и для конца переводной кривой.
За начало координат принимается точка на рамном рельсе, соответствующая концу проекции остряка.
=0;
мм;
длина
кривой радиуса
Rc.
Результаты расчёта координат радиуса :
sin α
= sin β
+
=sin
β
+
=0.042456+0.013077=0,055533
=
+
=
+
=
+
=
+
=
+
=
+
=
=
=
=
=
=
=
y
=R
(
cos β
-
cos β
)=222222(0,999956-0,999098)=131
мм;
=
(
cosβ
-
cos
)=152932(0,999098-0.998456)=230
мм;
=
(
cosβ
-
cos
)=152932
(0,999098-0.997643)=353 мм;
=
(
cosβ
-
cos
)=152932
(0,999098-0.996658)=504 мм;
=
(
cosβ
-
cos
)=152932
(0,999098-0.995499)=681 мм;
=
(
cosβ
-
cos
)=152932
(0,999098-0.994168)=885 мм;
=
(
cosβ
-
cos
)=152932
(0,999098-0.992662)=1115 мм;
=
(
cosβ
-
cos
)=152932
(0,999098-0.992259)=1196 мм;
Проверка:
мм;
2.6. Определение длины рельсов стрелочного перевода
После определения длинны остряков, положение стыка рамного рельса, положения крестовины и стыков по обеим её концам находят длины пригоночных рельсов, необходимых для укладки соединительных путей и обеспечения возможности укладки рельсов нормальной длинны за пределами крестовины.
Длина переводной кривой от корня остряка до начала прямой вставки перед крестовиной по упорной нити равна
п
о
внутренней нити
где - угол крестовины, 7,125 град
- угол в корне остряка, 2,43 град
RН,RВН - радиусы той и другой нитей, отличающиеся друг от друга на ширину
Колеи (RН=Rc, RВН= Rc-S)
При расчете стрелочного перевода определяют, как правило, длины рельсов l2 , l4 , l6 , l8 .
Принимаем длины рельсов l1=l3= l5=l7=6,25 м=6250 мм
Длины рельсов определяют из следующих уравнений (переводная кривая начинается от корня остряка):
Проверка:
≈
;
≈
;
6192≈6259; 9092≈9132;
где lпр – длина прямого остряка
б – нормальный стыковой зазор б = 8 мм
Sk – ширина колеи в пределах переводной кривой; Sk = 1520 мм
Sост – ширина колеи в начале остряков(1524мм)
2.7. Определение положения переводных брусьев в стрелочном переводе
а) Положение части переводных брусьев определяется местом расположения стыков рамных рельсов, начала и конца крестовины, с=420 мм.
б) Ось одного из брусьев должна совпадать с сечением сердечника крестовины, где его ширина 30 мм.
в) Расстояние между осями остальных брусьев распределяется равномерно:
- под рамными рельсами согласно произведённому ранее расчёту;
- под крестовиной;
- под соединительными рельсами;
г) брусья раскладываются перпендикулярно оси прямого пути при явно выраженном по преимущественном движении.
д) При преимущественном движении по ответвлённому пути брусья укладывают:
- перпендикулярно оси прямого пути от начала остряка и до центра перевода;
- перпендикулярно биссектрисе угла крестовины под крестовиной, постепенно поворачивая брусья от центра перевода по направлению к крестовине;
- за крестовиной брусья укладываются до того места, где шпалы по обоим путям могут быть уложены без захода их под рельс соседнего пути.
е) Длина брусьев от 2,75 м. до 5,5 м. с изменением длинны на 25 см.
ж) Концы переводных брусьев со стороны прямого пути выравниваются по шнуру.
