
- •Глава 5
- •5.1. Типы стержневых конечных элементов
- •5.2. Создание модели конструкции с элементами типа «канат»
- •5.3. Использование видовых плоскостей при создании трехмерных моделей
- •5.3.1. Поворот модели и восстановление стандартного вида в каком-либо окне
- •5.3.2. Задание и показ положения видовой плоскости в активном окне
- •5.4. Работа с инструментами, предназначенными для изменения и редактирования модели конструкции
- •5.4.1. Копирование объектов в буфер обмена и вставка из буфера
- •5.4.2. Поворот объекта относительно глобальной системы координат
- •5.4.3. Создание зеркальной копии объекта
- •5.5. Задание локальной системы координат в узлах
- •5.6. Создание шарниров
- •5.6.1. Создание и редактирование шарнира в узле
- •5.6.2. Создание и редактирование шарнира на конце стержня
- •5.7. Освобождение связей стержневого элемента в узле
- •5.8. Задание упругих опор
- •5.9. Введение в модель конструкции сосредоточенных масс и моментов инерции
- •5.10. Создание модели спиральной пружины
- •5.11. Использование слоев в процессе создания и редактирования моделей конструкций
- •5.12. Внецентренное соединение стержневых элементов модели конструкции
- •5.12.1. Стандартные точки сечения, к которым может осуществляться привязка при внецентренном соединении
- •5.12.2. Описание процесса внецентренного соединения стержней
- •5.13. Задание упругих связей
- •5.14. Задание совместного перемещения элементов модели конструкции
- •5.15. Проверка модели конструкции
- •5.15.1. Проверка модели конструкции на связанность
- •5.15.2. Проверка модели, содержащей стержневые элементы, на присвоение им поперечного сечения
- •5.15.3. Соединение близкорасположенных узлов
- •5.15.4. Проверка углов пластин
- •Глава 6
- •6.1. Оболочечные модели, их особенности и основные правила создания
- •6.1.1. Примеры создания моделей конструкций, состоящих из пластин (оболочек)
- •6.1.2. Использование в стержнево-пластинчатых моделях конструкциях пластин без жесткости
- •6.1.2.1. Создание пластин без жесткости и их особенности
- •6.1.2.2. Пути решения проблем, возникающих при создании модели с пластинами без жесткости
- •6.2. Создание и расчет моделей конструкций, содержащих объемные конечные элементы
- •6.2.1. Типы объемных конечных элементов. Рекомендации по подбору корректных параметров разбиения объемной модели на конечные элементы
- •6.2.2. Основные способы и приемы создания моделей, содержащих объемные конечные элементы
- •6.2.2.1. Создание объемной модели лопатки турбины с помощью операции выталкивания
- •6.2.2.2. Операция генерации полярного массива
- •6.2.4. Использование инструмента «Выравнивание узлов» для построения сложных объемных моделей
- •6.2.5 Особенности подготовки к расчету моделей, содержащих объемные конечные элементы
- •Глава 7
- •7.1. Трехмерный редактор создания, импорта и разбиения моделей на конечные элементы
- •7.2. Создание или импорт объемной модели
- •7.3. Закрепление твердотельной модели и задание действующих на нее нагрузок
- •7.4. Генерация кэ-сетки
- •14. Проектирование трехмерных конструкций
- •7.5. Подготовка к расчету сборочных единиц
- •7.5.1. Импортирование сборочной единицы в редактор арм Studio
- •7.5.2. Задание совпадающих поверхностей в деталях сборочной единицы
- •Глава 8
- •8.1. Действие нагрузок на узлы модели конструкции
- •8.1.1. Нагрузки, заданные смещением узлов (осадкой опор)
- •8.1.2. Тепловой расчет
- •8.2. Особые случаи приложения нагрузок к стержневым элементам
- •8.2.1. Задание действующих на стержни распределенных нагрузок в глобальной системе координат
- •8.2.2. Задание предварительной деформации
- •8.2.3. Моделирование температурных нагрузок
- •8.3. Действие нагрузок на пластинчатые элементы
- •8.3.1. Задание снеговых и ветровых нагрузок
- •8.3.1.1. Снеговые нагрузки
- •8.3.1.2. Ветровые нагрузки
- •8.3.2. Моделирование температурных нагрузок
- •8.3.2.1. Равномерная температурная нагрузка
- •8.3.2.2. Линейно изменяющаяся температурная нагрузка
- •8.4. Давление на объемные элементы модели
- •8.5.2. Силовые факторы, заданные ускорениями
- •8.6. Моделирование динамических
- •8.6.1. Задание динамической нагрузки с помощью специализированного редактора функций
- •8.6.1.1. Описание основных кнопок управления редактором функций
- •8.6.1.2. Задание графика динамической нагрузки
- •Глава 9
- •9.1. Проверка несущей способности стержневых элементов модели конструкции и подбор поперечных сечений
- •9.1.2. Размещение стержневых элементов модели в созданном конструктивном элементе и выполнение расчета
- •9.2. Расчет модели конструкции на устойчивость
- •9.2.2. Особенности подготовки модели конструкции к расчету на устойчивость
- •9.2.3. Просмотр результатов расчета на устойчивость
- •9.3. Деформационный расчет
- •9.4. Нелинейный расчет
- •9.5. Расчет собственных частот и собственных форм
- •9.6. Расчет вынужденных колебаний модели конструкции
- •9.6.1. Задание исходных данных
- •9.6.2. Просмотр результатов расчета вынужденных колебаний
- •9.7. Тепловой расчет и решение задачи термоупругости
- •9.7.1. Тепловой расчет
- •9.8.2. Решение задачи термоупругости
- •9.7.3. Решение задачи термоупругости
Глава 5
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
МОДУЛЯ АРМ STRUCTURE3D ПО СОЗДАНИЮ СТЕРЖНЕВЫХ МОДЕЛЕЙ КОНСТРУКЦИЙ
В данной главе рассматриваются дополнительные функциональные возможности модуля АРМ Structure3D и методы работы по созданию стержневых моделей конструкций. К чтению этой главы пользователю следует переходить только после усвоения материала главы 2, посвященной основным техническим приемам создания и редактирования таких моделей.
5.1. Типы стержневых конечных элементов
В АРМ Structure3D используются стержневые элементы следующих типов:
балочные;
ферменные;
канаты.
Балочными называются стержневые элементы, работающие на растяжение/сжатие и изгиб и передающие все силовые факторы. Этот тип элементов устанавливается по умолчанию. Большинство возможностей редактора АРМ Structure3D по работе с балочными элементами рассмотрены в главе 2.
Ферменные элементы работают только на растяжение/сжатие. Они не могут передавать различные моменты (изгибающие и крутящие).
При использовании ферменных элементов нужно быть уверенным, что конструкция геометрически неизменяемая, т. е. не становится механизмом.
Замечание. Несмотря на то, что узлы ферменного элемента обладают свойствами шарового шарнира, допускающего поворот вокруг всех трех координатных осей, ферменная модель конструкции, тем не менее, не будет геометрически изменяемой за счет возможности вращения элементов вокруг собственной оси. Такой вид перемещения исключается программой автоматически, а вот другие виды возможных перемещений отдельных стержней друг относительно друга за счет подвижности самой модели должны быть запрещены пользователем.
Рис. 5.1. Диалоговое окно «Тип элементов»
Канат— нелинейный элемент, соответствующий по свойствам гибкой нити работающий только на растяжение. Канат не воспринимает сжимающую нагрузку. Как правило, для элемента типа «канат» задается величина предварительного напряжения (см. п. 8.2.2).
Зависимость силы натяжения каната от величины смещения точек крепления при нахождении его в поле силы тяжести Земли имеет существенно нелинейный характер. Для решения этой задачи в АРМ Structure3D используется методика, изложенная в [8].
Переход в режим задания стержневым элементам тех или иных свойств осуществляется выбором в меню «Свойства» пункта «Тип элементов...». Далее из выпадающего списка открывшегося диалогового окна «Тип элементов» (рис. 5.1) нужно выбрать тип элементов, а затем нажатием одной из кнопок «Приписать всем» или «Приписать выделенным» присвоить выбранный тип предварительно выделенным стержням.
Замечание. На элемент типа «канат» всегда будет действовать сила тяжести, независимо от того, установлен ли масштабный множитель веса в загружении, в котором находятся действующие на канат нагрузки.
Если после выбора
типа элементов нажать кнопку «Сделать
текущим»,
то вновь создаваемым стержням будет
автоматически присваиваться выбранный
тип. Тип элемента показывается также в
диалоговом окне «Список
стержней»,
открываемом при нажатии кнопки «Стержень
Инфо»
(меню «Свойства»/«Информация
о стержне»),
см. рис. 2.25. В этом же окне пользователь
может изменить тип элемента для отдельного
выбранного стержня.