2 Коротка характеристика портів

Порт Новоросійськ. Морський торгівельний порт Новоросійськ (шир.44°43'N, довг.З7°47'О,) знаходиться в північно-східній частині Чорного моря, в вершині Новоросійської (Цемеської) бухти. Навігація в порту продовжується круглий рік.

Порт Новоросійськ складається із двох гаваней: суховантажної (захищеної двома молами) та нафтової - Шесхарис (захищена одним молом).

Обидві гавані забезпечують хорошу та спокійну стоянку для суден при всякій погоді, за виключенням часу дії штормового північно-східного (NO) вітру «бора».

Судна, які підходять до порту під час вітру N0, чи застигнуті ним на внутрішньому чи зовнішньому рейдах, повинні при можливості іти штормувати в море, чи стояти на рейді в південній частині, тримаючи машину в постійній готовності.

Зовнішній рейд порту має глибину до 22м.

Внутрішній рейд знаходиться в районі акваторії, яка захищена молами.

Тридцять п'ять причалів порту мають глибини до 11,50 м. У суховантажних причалів глибина до 14,70 м. Причали, згідно зі своєю спеціалізацією, забезпечують переробку різноманітних експортно-імпортних та каботажних вантажів, генеральних, навалочних (вугілля, руда), металу, лісу, зерна, бобів, цукру, цементу, фруктів, овочів, наливних (нафтопродукти) та інших вантажів, а також виконання пасажирських операцій.

В порту розміщаються криті механізовані склади, елеватор, холодильник та бетонні складські площадки.

Вздовж лінії кордону причалів, та у складів установлено велике число самохідних електричних портальних кранів вантажопідйомністю до 41 т. В порту розміщаються берегові зерно перевантажувачі та шлангові підіймачі, плавучі крани вантажопідйомністю до 100 т та інші багато чисельні перевантажувальні механізми та машини портового транспорту.

Причали та склади порту зв'язані із залізничними та автодорожніми трасами Росії, а також шосейними дорогами.

В Новоросійському порту можна зробити бункеровку суден всіма видами пального, забезпечитись змащувальними маслами, матеріально - технічними знаряддями, прісною водою, провізією та відремонтувати корпус, механізми та прилади судна.

Новоросійський порт є одним із основних проміжних пунктів морської експресної курортної лінії Одеса – Батумі, який обслуговує іноземні круїзні судна та транспортним центром курортного району.

Новоросійський порт пропускає в рік біля 350 тис. пасажирів, в основному курортників та туристів ( в тому числі іноземних), для обслуговування яких побудували новий пасажирський район із морським вокзалом.

Порт Гавана. Морський торгівельний порт Гавана (шир.23°09N, довг.082°21'W) є основним портом республіки Куба і знаходиться в північно-західній частині острова Куба.

В порт Гавана можуть заходити судна довжиною до 250 м і осадкою до 11,43 м. Судна повинні заходити в порт з допомогою лоцмана.

Причали порту забезпечують переробку генеральних, наливних (нафтопродукти) та інших вантажів.

В порту є достатнє число портальних кранів різної вантажопідйомності.

В порту можна зробити бункеровку суден всіма видами пального, забезпечитись змащувальними маслами, матеріально-технічними знаряддями, прісною водою, провізією та відремонтувати корпус, механізми та прилади судна.

Порт працює цілодобово.