- •Содержание
- •Введение
- •1 Выбор и обоснование метода постройки судна
- •1.1 Краткие сведения о судне
- •1.2 Метод постройки судна. Принцип формирования корпуса и надстройки
- •1.3 Разбивка корпуса на секции и блоки
- •1.4 Организационно-технологические положения подготовки производства
- •1.5 Расчёт трудоёмкости, цикла и такта постройки судов, числа блочных и стапельных мест
- •2 Технологические методы выполнения работ
- •2.1 Складирование металла и транспортные операции
- •2.2 Предварительная обработка металла
- •2.3 Плазовые, разметочные, проверочные и маркировочные работы
- •2.4 Изготовление и комплектация деталей
- •2.5 Раскрой листового и профильного проката
- •2.6 Гибка деталей
- •2.7 Применяемые виды сварки и сварочные материалы. Контроль качества сварных швов
- •2.8 Изготовление узлов
- •2.9 Изготовление секций
- •2.10 Изготовление блоков секции
- •2.11 Формирование корпуса на построечном месте
- •2.12 Монтаж механического и электрооборудования
- •2.13 Изготовление и монтаж трубопроводов
- •2.14 Обстроенные, отделочные и окрасочные работы
- •2.15 Спуск судна на воду
- •2.16 Приёмо-сдаточные испытания
- •2.17 Безопасность жизнедеятельности и экологическая безопасность производства при постройке судна
- •3 Технологический процесс изготовления объемной секции
- •3.1 Пооперационное описание работ
- •3.2 Технические требования
2 Технологические методы выполнения работ
2.1 Складирование металла и транспортные операции
Металл предусмотрено хранить на закрытом складе стали в отапливаемых помещениях. На складе стали предусмотрен двухмесячный запас металла.
Весь металл на складе стали должен быть разделён по маркам, габаритам и храниться на постоянно закреплённых местах: листовой – в горизонтальном положении (в пачках) на деревянных брусьях, профильный на стеллажах типа «ёлочка».
Склад стали обслуживается» портальными кранами суммарной грузоподъёмностью 10 т и напольным транспортом на железнодорожном ходу.
2.2 Предварительная обработка металла
Предварительную правку листового проката предусмотрено выполнять на листоправильных вальцах, профильного проката – на горизонтально-гибочных прессах типа «Бульдозер».
Для очистки металла от ржавчины и окалины предусмотрена дробемётная очистка на МПЛ первичной обработки металла.
Антикоррозионную обработку выполнять грунтовкой поверхностей грунтами типа ВЛ-02 безвоздушным распылением.
Предварительную обработку листового и профильного проката предусмотрено производить на специальных поточных линиях, работающих следующим образом:
листовой кран склада стали подает лист к правильным вальцам; после правки лист с помощью механизированного кантования устанавливается вертикально и направляется по рольгангу последовательно в камеры сушки и обезжиривания, дробеметную, камеру обдувки сжатым воздухом, грунтовки фосфатирующим грунтом ВЛ – 02 и сушки.
2.3 Плазовые, разметочные, проверочные и маркировочные работы
Теоретический чертёж разбивается с применением математического плаза.
Мелкие детали предусмотрено размечать фотопроекционной разметкой. Материал, подлежащий разметке, должен быть предварительно прокрашен меловым раствором.
На детали, для которых технологическим процессом предусмотрен монтажный припуск, при разметке наносится теоретическая линия контура и линия реза.
Разметка профильных деталей имеющих срезы, голубницы и прочее, после их обрезки на мерные заготовки производится либо по рабочим чертежам, либо по эскизам.
Для выполнения разметочных работ предусмотрено использовать следующий инструмент: намеленная нить, мягкий и химический карандаши, чертилка, металлическая линейка или шаблон.
Проверочные работы выполнять определением горизонтальности положения корпуса или корпусной конструкции помощью оптических приборов. Контрольные и осевые линии пробивать с помощью оптических приборов. Маркировку деталей выполнять механизированной разметочно-маркировочной машиной, узлов – в ручную, секций и блоков – в ручную.
2.4 Изготовление и комплектация деталей
С целью специализации и организации поточного производства все детали разбиты на 3 группы.
Характерными признаками для объединения деталей в группы служат форма деталей, наличие или отсутствие вырезов. Первая группа включает в себя изготовление прямых и гнутых листов обшивки, переборок и настилов палуб толщиной 6-9 мм, вторая – изготовление прямых и гнутых профильных деталей набора корпуса, третья – изготовление деталей с вырезами.
Процессы изготовления и последующей обработки деталей включают в себя: разметку и маркировку, резку механическую или тепловую и последующую правку.
При изготовлении деталей следует руководствоваться ОСТ 5.9091-80 и ОСТ 5.9526-77.
После обработки детали комплектуются по узлам и секциям и направляются на склад в контейнерах. Крупногабаритные детали отправляются на хранение на склад.