
- •Введение
- •1. Характеристика работ технического обслуживания и ремонта автомобилей .Крепежные работы
- •2. Технология работ технического обслуживания и ремонта автомобилей то-1, то-2, тр.Крепежные работы
- •3. Крепежные работы. Нормы времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей и автобусов
- •1. Легковые автомобили
- •2. Грузовые автомобили с карбюраторным двигателем
- •Заключение
3. Крепежные работы. Нормы времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей и автобусов
СБОРНИК НОРМ ВРЕМЕНИ
НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ,
ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ
РД 03112178-1023-99
ТОМ I
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1. Нормы времени на техническое обслуживание и ремонт
автомобилей и автобусов рекомендуется для применения на
автотранспортных предприятиях с различной формой собственности.
Нормы времени предназначены для нормирования труда и
установления нормированных заданий слесарям по техническому
обслуживанию и ремонту автомобилей и автобусов, слесарям по
топливной аппаратуре, аккумуляторщикам, медникам, жестянщикам,
кузнецам ручной ковки, ремонтировщикам резиновых изделий,
обойщикам, малярам, мойщикам при сдельной оплате труда.
2. В сборник включены нормы времени на техническое
обслуживание и ремонт:
легковых автомобилей марок Москвич-2141; УАЗ-31512; ГАЗ-31029;
ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-406;
грузовых автомобилей с карбюраторным двигателем марок
ГАЗ-33021 (Газель); ГАЗ-3307; ЗиЛ-45021; ЗиЛ-130-76;
грузовых автомобилей с дизельным двигателем марок ГАЗ-3309;
ЗиЛ-5301 АО; ЗиЛ-4331; МАЗ; КамАЗ;
автобусов с карбюраторным двигателем марок ГАЗ-322132
(Газель); ПАЗ; ЛиАЗ;
автобусов с дизельным двигателем марок ЛиАЗ-5256 АКА
"Россиянин" 5225 и 6226, Мерседес-Бенц 0305, 0305G, 0307, 0325
(тюрк), Икарус 415 и 435.
3. В основу разработки норм времени положены:
отраслевые нормативные материалы по труду;
данные фотохронометражных наблюдений;
данные результатов анализа организации труда и технологии
производства.
4. Нормы времени выражены в человеко-часах и даны на единицу
объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем.
Нормы времени на техническое обслуживание,
монтажно-демонтажные и слесарные работы по ремонту автомобилей
рассчитаны по формуле:
пз + об + отл
Н = Т х (I + -------------),
вр оп 100
где:
Н - норма времени на операцию, чел.-час;
вр
Т - оперативное время, чел.-час;
оп
пз - время на подготовительно-заключительные работы,
чел.-час;
об - время обслуживания рабочего места, чел.-час;
отл - время на отдых и личные надобности;
от - время на отдых;
л - время на личные надобности.
На основании анализа одноименных затрат и баланса рабочего
времени установлено, что процент надбавок к оперативному времени
по категориям затрат составит (таблица I).
Таблица I
----T-------------------------T----------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование операций ¦ Затраты времени, % ¦
¦п/п¦ +-------T-------T------------T-----+
¦ ¦ ¦Подго- ¦Обслу- ¦Время на от-¦Всего¦
¦ ¦ ¦товите-¦живание¦дых и личные¦ ¦
¦ ¦ ¦льно- ¦рабоче-¦надобности ¦ ¦
¦ ¦ ¦заклю- ¦го ¦ (отл) ¦ ¦
¦ ¦ ¦читель-¦места +-----T------+ ¦
¦ ¦ ¦ная ра-¦ ¦отдых¦личные¦ ¦
¦ ¦ ¦бота ¦(об) ¦(от) ¦надоб-¦ ¦
¦ ¦ ¦(пз) ¦ ¦ ¦ности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(л) ¦ ¦
+---+-------------------------+-------+-------+-----+------+-----+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+---+-------------------------+-------+-------+-----+------+-----+
¦ ¦Техническое обслуживание ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Постовые работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1. ¦Снятие агрегатов, узлов и¦3,5 ¦4,0 ¦4,8 ¦2,4 ¦14,7 ¦
¦ ¦деталей с автомобиля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. ¦Установка агрегатов, уз- ¦3,9 ¦4,0 ¦4,8 ¦2,4 ¦15,1 ¦
¦ ¦лов и деталей на авто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мобиль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Цеховые работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1. ¦Разборка агрегатов и уз- ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦ ¦лов на детали ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. ¦Очистка, мойка, разборка ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦ ¦(дефектовка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3. ¦Сборка агрегатов и узлов ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦ ¦из деталей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4. ¦Испытание агрегатов и ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦ ¦узлов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5. ¦Ремонт электрооборудова- ¦3,0 ¦3,0 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6. ¦Слесарные работы по ¦3,0 ¦3,0 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦ ¦ремонту приборов системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦питания двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦7. ¦Ремонт газовой аппаратуры¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦8. ¦Слесарные, токарные, ¦3,5 ¦3,3 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,8 ¦
¦ ¦шлифовальные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фрезерные работы при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обработке деталей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в механическом цехе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦9. ¦Медницкие работы ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦10.¦Жестяницкие работы ¦3,5 ¦4,0 ¦4,6 ¦2,4 ¦14,5 ¦
¦11.¦Кузнечно-рессорные работы¦3,5 ¦4,0 ¦4,6 ¦2,4 ¦14,5 ¦
¦12.¦Шиномонтажные работы ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦13.¦Столярно-кузовные работы ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦14.¦Арматурно-кузовные работы¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦15.¦Обойные работы ¦3,5 ¦2,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦12,0 ¦
¦16.¦Малярные работы ¦3,5 ¦4,5 ¦3,6 ¦2,4 ¦14,0 ¦
L---+-------------------------+-------+-------+-----+------+------
Нормами времени учтено время, затрачиваемое рабочими на
подготовку рабочего места, получение материалов, инструмента и
приспособлений с подноской их к месту работы и сдачей после
окончания работы, на заправку и заточку инструмента в процессе
работы, обслуживание приспособлений и оборудования, получение
заданий и оформление нарядов, а также перемещение материалов,
деталей и оборудования на расстояние до 30 м (с учетом одной
физкультурной паузы).
4. Наименование профессий рабочих и разряды работ в настоящем
сборнике указаны в соответствии с "Единым тарифно-квалификационным
справочником работ и профессий рабочих (выпуск 1, раздел
"Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства",
утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по
труду и социальным вопросам и секретариата ВЦСПС от 31.01.85 N
31/3/30; выпуск 2, разделы "Кузнечно-прессовые и термические
работы", "Механическая обработка металла и других материалов",
"Металлопокрытие и окраска", "Слесарные и слесарно-сборочные
работы", утвержденные Постановлением Государственного комитета
СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16.01.85 N 17/2-54;
выпуск 3, утвержденный Постановлением Государственного комитета
СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 4 июля 1985 г. N
218/14-78).
При внесении поправок в Единый тарифно-квалификационный
справочник наименований профессий разряды работ, указанные в
данном сборнике, должны соответственно изменяться.
5. Выполнение работы рабочими не тех разрядов (квалификации),
которые указаны в тарифно-квалификационном справочнике, не может
служить основанием для каких-либо изменений норм.
6. Нормы времени, указанные в таблицах сборника, установлены
для наиболее распространенных условий выполнения работ,
характерных для большинства автотранспортных предприятий.
7. Характеристика содержания выполняемых работ.
Снять и установить (заменить) - выполнить необходимые
технологические операции на автомобиле, обеспечивающие правила
техники безопасности, свободный доступ к снятию, снять агрегат,
узел, деталь и прибор, очистить, промыть, обдуть сжатым воздухом
наружную поверхность, установить отремонтированный или новый
агрегат, узел, деталь или прибор, выполнить необходимые
технологические операции в обратной последовательности.
Разобрать, собрать - выполнить технологические операции по
разработке узла, агрегата или прибора на детали, очистить, промыть
обдуть сжатым воздухом, разбраковать детали, укомплектовать
деталями, произвести сборку узла, агрегата или прибора.
Отрегулировать (испытать) - установить на стенд агрегат, узел
или прибор, произвести регулировку или испытание согласно
технологическим требованиям, снять со стенда.
8. В нормативной части сборника профессия "слесарь по ремонту
автомобилей" именуется сокращенно "слесарь".
НОРМЫ
НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕГКОВЫХ,
ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ