88. Конструктивные особенности и назначение временных зданий и сооружений.

По назначению временные здания делят на производственные, складские, административные, санитарно-бытовые, жилые и общественные. К производственным зданиям относят различные мастерские (ремонтно-механические, арматурные, опалубочные, сантехнические), механизированные установки (бетонно-растворные, асфальтовые), объекты энергетического хозяйства (трансформаторные подстанции, котельные), объекты транспортного хозяйства (гаражи, депо, профилактории), к складским – склады теплые и холодные, кладовые и навесы, к административным - конторы управления строительством, СМУ, начальника участка, прораба, диспетчерские, красные уголки и проходные, к санитарно-бытовым - гардеробные, помещения для ушки одежды, душевые, столовые и буфеты, здравпункты и др., к жилым и общественным зданиям - общежития, магазины, столовые, бани, клубы и другие объекты временных поселков строителей.

По конструктивному решению, методам строительства и эксплуатации временные здания могут быть неинвентарными, сооружаемыми в расчете на однократное использование, и инвентарными, т.е. рассчитанными на многократную перебазировку и использование на различных объектах. Инвентарные здания можно классифицировать на следующие типы: сборно- разборные, контейнерные и передвижные.

Здания сборно-разборного типа конструктивно могут быть ре¬шены как каркасно-панельные или панельные. Достоинства сборно- разборных зданий - относительно небольшая первоначальная стоимость и возможность монтажа зданий любой площади и конфигурации. К не¬достаткам следует отнести значительные по сравнению с контейнерами и передвижными зданиями затраты труда и времени на сборку и демонтаж, а также на устройство фундаментов

Контейнерные здания представляют собой объем-но-пространственную конструкцию, состоящую из одного или несколь¬ких объемных блоков-контейнеров. Конструктивно контейнеры могут быть каркасные, панельные и смешанного типа. Каркасные контейнеры состоят из несущего каркаса и ограждающих конструкций, выполненных в виде навесных панелей или обшивки с заполнением эффективным уте¬плителем.

Здания передвижного типа состоят из кузова и ходовой части, жестко соединенных друг с другом. Здания этого типа в наибольшей мере отвечают требованию мобильности. Трудозатраты на ввод их в эксплуатацию после перебазировки минимальны.

89. Совершенствование методов организации строительства – основа повышения эффективности строительной отрасли и т.Д.

Одним из средств достижения поставленной цели является совершенствование методов планирования и управления строительным производством на основе применения экономико-математических методов и электронно-вычислительной техники. Современное развитие экономики страны характеризуется неуклонным ростом объемов строительства,усложнением возводимых объектов, в качестве которых все чаще выступают не отдельные здания и сооружения, а крупные промышленные комплексы. Специфические особенности создания промышленных комплексов, в частности, необходимость координации деятельности многочисленных участников производственного процесса, необходимость совмещения во времени проектных и строительных работ, строительства и выпуска продукции, необходимость балансирования объемов производства с мощностями и ресурсами строительных организаций, выдвигают новые требования к организации управления строительным производством.

Анализ существующих разработок в этой области показал, что большинство из них носит ограниченный характер и не учитывает многих факторов. Кроме того, возникающие здесь оптимизационные задачи решаются,в основном, на стадии разработки проекта производства, работ (ППР) и оперативном управлении деятельностью строительно-монтажных организаций, когда принципиальные изменения в технический проект внесены уже быть не могут. На более же ранних стадиях (технико-экономическое обоснование, разработка проекта организации строительства), где фигурируют укрупненные показатели и наиболее ярко выражены народнохозяйственные интересы и возможно улучшение проектов, они практически не рассматриваются. Все это, в значительной степени, приводит к необоснованному завышению продолжительности строительства, завышению потребности в материально-технических ресурсах, недостаточной увязке по мощности, очередности строительства и вводу в действие промышленных объектов, обслуживающих хозяйств и т.д.