- •Введение
- •Логистическая оптимизации материального потока в сфере обращения
- •2. Необходимость и возможности широкого применения логистики в современной экономике
- •Факты, свидетельствующие, что пора подумать о внедрении логистики:
- •2. Специфика логистического подхода к управлению материальными потоками
- •От завода-изготовителя до магазинов
- •3. Экономический эффект от использования логистики. 6 правил логистики.
- •6 Правил логистики
- •4. Организация службы (отдела) логистики
- •(Принципиальная схема материального потока)
- •2.Виды материальных потоков
- •3. Логистические операции
- •2. Закупочная логистика
- •Понятие производственной логистики. Традиционная и логистическая концепции организации производства
- •Различие в традиционной и логистической концепциях организации производства
- •2. Толкающие и тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •3. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
- •Распределительная логистика и маркетинг
- •2. Логистические каналы и логистические цепи
- •3. Определение оптимального количества складов в системе распределения
- •4. Задача оптимизации расположения распределительного центра на обслуживаемой территории
- •5. Принятие решения по построению системы распределения
- •2. Выбор вида транспортного средства
- •Основные преимущества и недостатки различных видов транспорта (с позиций логистики)
- •3. Транспортные тарифы и правила их применения
- •2. Согласование цели с ключевыми руководителями предприятия и документирование её.
- •3. Анализ текущей ситуации на предприятии
- •4. Формулируются ключевые параметры, по которым будут оцениваться результаты проекта в целом и деятельность подразделений.
- •5. Формулируется единое видение того, что есть, как должно быть и что следует изменить
- •2. Виды информационных систем в логистике
- •Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов
- •4. Маркировка грузового пакета машиночитаемым кодом
- •2. Виды материальных запасов
- •3. Нормирование запасов
- •4. Системы контроля за фактическим состоянием запасов
- •5. Определение оптимального размера заказываемой партии
- •2. Характеристика складских операций
- •3. Грузовая единица
- •2. Уровень логистического обслуживания
- •3. Критерии качества логистического обслуживания
- •Практика
2. Согласование цели с ключевыми руководителями предприятия и документирование её.
3. Анализ текущей ситуации на предприятии
Необходимо поговорить с людьми, которые занимают ключевые места в будущей логистической цепочке и выяснить: виды входных и выходных документов на каждой стадии, кто за что отвечает, основные проблемы.
После такого анализа, например, выясняется, что взгляд исполнителей или средних руководителей на свои обязанности не совпадает с мнением генерального директора.
4. Формулируются ключевые параметры, по которым будут оцениваться результаты проекта в целом и деятельность подразделений.
Например, сейчас обработка заказа происходит за сутки, а в результате внедрения проекта мы должны обрабатывать заказ за 8 часов и т.д.
Показатели могут быть временные, стоимостные. Можно запланировать ряд этапов для достижения поставленной задачи и ключевые параметры на каждом этапе.
Возможные параметры для оценки результатов проекта:
для дистрибуторских компаний важно время от получения заказа до отгрузки (доставки) продукции потребителю
для производства – время от закупки сырья и материалов до поступления их в производство
соотношение оборота компании и числа служащих в бухгалтерии
другие
5. Формулируется единое видение того, что есть, как должно быть и что следует изменить
Главное, надо отслеживать, насколько улучшается работа и приближается ли поставленная цель. Выявляются проблемы. Готовится отчет. Для утверждения и рассмотрения отчета созывается общее собрание, где многое выясняется и уходит не только ряд проблем, но и часть агрессии, так как становится понятно, почему какой-то отдел нам что-то в срок не выдает, находится решение многих проблем. Люди начинают понимать проблемы не только своего отдела
Для западного руководителя не составляет труда получить реальную картину предприятия в любой момент, так как там все помешаны на документировании: каждый шаг менеджера сопровождается бумагой, в итоге складывается огромная корпоративная память. Приучить к этому наших работников трудно, но без этого поставить на предприятии логистику невозможно. Для большинства предприятий стоит, прежде всего, непростая задача компьютерного обучения персонала и еще более сложная - принуждение его к каждодневному занесению в компьютер всей необходимой информации.
Постепенно, объясняя цели проекта и ценность, которую он принесет компании, надо превращать людей из противников проекта в сторонников. Саботаж надо ломать. Но лучше если союзники будут появляться естественным образом. Ничего не должно быть навязано одним руководителем или группой высших руководителей. В СП западная сторона часто навязывала что-то российской и все быстро разлаживалось из-за сопротивления персонала.
После того, как проект запущен, схему бизнес-процесса необходимо постоянно менять, она не должна быть догмой. Тем более в быстро меняющихся российских условиях. Меняется документооборот, меняются финансовые потоки, логистика. Но важно чтобы какие – то основные параметры оставались неизменными: время или стоимость или что-то другое.
Максимальную осторожность следует проявлять и в вопросах приобретения технических средств – персонал не может слишком быстро реагировать на изменение ситуации. Если была бумажная бухгалтерия, стоит закупить 1С, а не программу за млн.₤