Глава 26. Правовое регулирование транспортной деятельности 629

Обычно договор перевозки груза как реальный договор за­ключается в письменной форме путем выдачи отправителю гру­за транспортного документа на груз, предусмотренного соот­ветствующим транспортным уставом или кодексом (п. 2 ст. 785 ГК РФ). Это может быть накладная, применяемая на всех ви­дах транспорта, или коносамент, применяемый на морском транспорте.

Например, перевозка грузов на железнодорожном транспор­те оформляется накладной, которая содержит сведения о пере­возимом грузе, степени использования грузоподъемности ваго­на (контейнера), скорости перевозки, времени принятия груза к перевозке и т. д. Отсутствие накладной свидетельствует об от­сутствии договора перевозки, поскольку договор перевозки от­носится к числу формальных сделок и его содержание может быть подтверждено только письменными документами. Пере­возчик в удостоверение принятия груза к перевозке выдает гру­зоотправителю грузовую квитанцию. Составляется также до­рожная ведомость, которая вместе с накладной следует с грузом на станцию назначения. Корешок дорожной ведомости остает­ся на станции отправления. По сути дела это контрольные до­кументы, по которым можно проследить движение груза от станции отправления до станции назначения.

Договор морской перевозки грузов оформляется коносамен­том, выполняющим функции:

доказательства наличия договора морской перевозки гру­зов и его содержания;

расписки, удостоверяющей принятие груза перевозчиком;

товарораспорядительного документа на груз, обеспечи­вающего распоряжение самим грузом.

Коносамент является товарной ценной бумагой и может быть именным, ордерным или на предъявителя (ст. 142 КТМ РФ).

Договор перевозки, оформляемый консенсуальным догово­ром фрахтования (ст. 787 ГК РФ), заключается в общем поряд­ке (гл. 28 ГК РФ).

Перевозчиком грузов может быть лишь коммерческая органи­зация или индивидуальный предприниматель, которые в соот­ветствии с действующим законодательством вправе осущест­влять деятельность, связанную с перевозкой грузов. Грузоотпра­вителями и грузополучателями могут быть любые физические и юридические лица.

630 Раздел V. Отдельные виды предпринимательской деятельности

Перевозка, осуществляемая коммерческой организацией, признается перевозкой транспортом общего пользования, если из закона, иных нормативных правовых актов или выданного этой организации разрешения (лицензии) вытекает, что эта ор­ганизация обязана осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица. Договор перевозки транспортом общего пользования яв­ляется публичным (ст. 426 ГК РФ). Перечень организаций, обязанных осуществлять перевозки такого рода, публикуется в установленном порядке (ст. 789 ГК РФ).

Участником обязательства перевозки груза является также третье лицо — грузополучатель, если им не является сам грузо­отправитель. Грузополучателя в этом случае нельзя рассматри­вать ни в качестве стороны договора перевозки (он не участвует в его заключении), ни в качестве лица, принимающего испол­нение за отправителя (он не представляет отправителя). Дого­вор перевозки груза является договором в пользу третьего лица (ст. 430 ГК РФ)^I.

Взаимоотношения транспортных организаций при прямых перевозках одним видом транспорта или прямых смешанных перевозках определяются законом или соглашениями между организациями соответствующих видов транспорта, заключа­емыми в соответствии с законом о прямых смешанных (комби­нированных) перевозках (ст. 788 ГК РФ), который до сих пор не принят. Характеризуя природу взаимоотношений транспорт­ных организаций и каждой из них с грузоотправителем, необ­ходимо отметить следующее.

Первый перевозчик, заключая договор перевозки в прямом или прямом смешанном сообщении, помимо обязанностей доставить груз в пункт назначения, приобретает право высту­пать во взаимоотношениях с последующими перевозчиками как представитель грузоотправителя. Это право реализуется на следующем этапе перевозки, когда начальный перевозчик в си­лу полномочий, предоставленных ему законом или соглашени­ем между транспортными организациями в отношении переда-

чи груза, заключает от имени грузоотправителя (как его предста­витель) договор с соперевозчиком, передавая ему одновременно права и обязанности, которыми его наделил грузоотправитель, заключая договор перевозки. Иначе говоря, каждый последую­щий перевозчик, вступая в отношения перевозки с предшест­вующим перевозчиком, становится представителем грузоотпра­вителя. Таким образом, договорные отношения по перевозке существуют между грузоотправителем и соперевозчиками. За­ключение договора между соперевозчиками осуществляется пу­тем наложения календарного штемпеля и учинения подписи представителя другого перевозчика на передаточной ведомости и накладной.

Содержание договора перевозки груза составляют условия о предмете, сроке доставки груза, провозной плате и ряд других. Предметом договора перевозки груза является услуга по достав­ке груза в пункт назначения. Услуга по доставке груза обычно включает в себя и иные действия (погрузка груза, его хранение, выгрузка груза и выдача его получателю), которые лишь сопут­ствуют цели договора перевозки груза, но не определяют его природу.

Исполнение договора грузовой перевозки воплощается в надлежащей реализации обязанностей участников обязательст­ва перевозки: грузоотправителя, перевозчика, грузополучателя.

Основной обязанностью грузоотправителя является уплата провозной платы, размер которой устанавливается соглашени­ем сторон, если иное не установлено транспортным законода­тельством. В частности, плата за перевозку грузов транспортом общего пользования определяется на основании тарифов, ут­верждаемых в порядке, установленном транспортными устава­ми и кодексами (п. 2 ст. 790 ГК РФ). Провозная плата вносится грузоотправителем при заключении договора перевозки, если иное не определено соглашением между ним и получателем (например, договором поставки). Работы и услуги, выполня­емые перевозчиком по требованию грузовладельца и не преду­смотренные тарифами, оплачиваются по соглашению сторон (ст. 790 ГК РФ).

Перевозчик вправе удерживать переданный ему для перевоз­ки груз в обеспечение причитающихся ему провозной платы и других платежей по перевозке (ст. 359, 360 ГК РФ), если иное не установлено законом, иными нормативными правовыми ак­тами, договором перевозки или не вытекает из существа обяза-