2.3 Определение водорастворимых кислот и щелочей

При применении бензины соприкасаются с различными металлами и сплавами и вызывают их коррозионное разрушение. Коррозии под­ергаются резервуары, трубопроводы, топливные баки, детали системы питания двигателя и т. п. Коррозионные свойства бензинов обусловлены содержащимися в них органическими кислотами, водорастворимыми кислотами и щелочами, сернистыми соединениями.

Наличие в топливе минеральных кислот и щело­чей может явиться следствием плохой их очистки. Кроме того, они могут образоваться в результате окисления нефтепродук­тов. Водорастворимые кислоты и щелочи вызывают сильную коррозию черных и цветных металлов, поэтому они в нефте­продуктах не допускаются, наличие их проверяют только ка­чественным способом с помощью индикаторов.

2.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:

- колбы конические и плоскодонные вместимостью 250 мл;

- пробирки по ГОСТ 10515-75;

- цилиндры измерительные по ГОСТ 1770-74;

- пипетки по ГОСТ 20292-74;

- воронки делительные;

- бензин Б-70 по ГОСТ 1012-72 или БР-1 по ГОСТ 443-76;

- спирт этиловый по ГОСТ 17299-78;

- фенолфталеин по ГОСТ 5850-72;

- метиловый оранжевый по ГОСТ 10816-64;

- вода дистиллированная по ГОСТ 6709-72;

- бумага фильтровальная по ГОСТ 12026-76.

2.3.2 Порядок проведения исследований

Определение наличия водорастворимых кислот и щело­чей выполняют по ГОСТ 6307-75. В чистую сухую делитель­ную воронку (рисунок 2.3) объемной вместимостью 250...300 мл налить 25 мл бензина и 25 мл горячей дистиллированной воды, нагретой в конической колбе объемной вместимостью 250 мл до температуры 70...80°С.

Содержимое делительной воронки тщатель­но перемешывают в течение 5 мин, периодически открывая пробку для выпуска газообразных продуктов. Затем делительную воронку помещают в штатив, дают отстояться водяному слою, охладают до комнатной температуры и осто­рожно сливают его по 3 ...5 мл вытяжки в две чистые сухие пробирки.

В одну из пробирок к водяной вытяжке из испытуемого бензина прибавляют 2 капли раствора метилового оранжевого и сравнить цвет с дистиллированной водой, налитой в третью пробирку, к которой также добавляют 2 капли раствора метилового оранжевого. Ок­рашивание испытуемой водяной вытяжки в розовый цвет указывает на наличие в испыту­емом бензине кислот.

Во вторую пробирку прибавляют 3 капли раствора фенолфталеина. Окрашивание рас­твора в розовый или красный цвет указывает, соответственно, на слабощелочную или ще­лочную реакцию.

Рисунок 2.3 - Делитель­ная воронка

ОБРАБОТКА МАТЕРИАЛОВ ИССЛЕДОВАНИЙ

На основе анализа цвета водной вытяжки делают заключение о содержании водорастворимых кислот и щелочей.

После окончания исследований дают заключение о влиянии водорастворимых кислот и щелочей, содержащихся в бензине, на ресурс и работу двигателя.

2.4 Испытание на медной пластинке

Сернистые соединения бензинов могут быть условно разделены на активные и неактивные. К актив­ным, относятся элементарная сера, сероводород и мер­каптаны, к неактивным — сульфиды, дисульфиды и т. д. Активные сернистые соединения коррозируют металл даже при низких температурах, их присутствие в бензинах недопустимо. Неактивные сернистые соединения не коррозируют металл, но при сгорании образуют коррозионно-агрессивные оксиды серы SО₂ и SОз. Испытание воздействия бензина на медную пластинку при повышенной температуре служит качественной пробой на присутствие активных сернистых соединений. Даже при незначительной концентрации элементарной серы в бензине медная пластинка, помещенная в него на 3 ч при 100°С, покрывается бледно-серыми пятнами, а при большом содержании серы за то же время при нагреве до 50°С — черным налетом. В присутствии сероводорода медная пластинка приобретает серый цвет с красными разводами. Менее чувствительна медная пластинка к воздействию меркаптанов.