9.2 Определение совместимости тормозных жидкостей

9.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:

- меры вместимости стеклянные технические по ГОСТ 20292-74;

- штатив;

- тормозные жидкости БСК, Нива, Росса, DOT 3, DOT 4.

9.2.2 Порядок проведения исследований

Проверка на смешивание

Налить в мерный цилиндр по 30 мл двух испытуемых тормозных жидкостей и тщательно их переме­шать взбалтыванием в руке в течение 30 с. Установить мерный цилиндр и через 5 мин определить визуально состоя­ние смеси, т.е. произошло расслаивание ее или они хорошо перемешались. Если расслаивание произошло, то жидкости изготовлены на разных основаниях.

Проверка на растворимость в воде и бензине

Залить по 30 мл жидкостей БСК и гликолевых (Росса, Нева, DOT 3, DOT 4) в мерные цилиндры, добавить в них воды. В первом случае происходит расслоение. Во втором полностью смешиваются с водой. При добавлении бензина к касторовой жидкости она полностью перемешивается и образует однородную смесь. Гликолевые жидкости не смешиваются с бензи­ном, получаются два разнородных слоя.

Таблица 7.2 – Тормозные жидкости

Показатель	Норма дли марки
	ГТЖ-22М	Нева	БСК
Внешний вид	Прозрачная зеленая жидкость	Прозрачная жидкость от желтого до светло коричневого цвета	Жидкость от красного до оранжево-крас- ного цвета
Плотность при	1100...1110	1012...1015	890... 900
20 "С, кг/м3
Кинематическая вязкость при температуре 50°С, мм2/с(сСт)	7,9. ..8,3	Менее 5,0	9,4...13, 5
Низкотемпературные свойства	Температура замерзания не ниже - 65°С	После выдержки 6 сут. при - 40°С и 6 ч при - 50 °С не должно быть расслаивания или осадка	При выдерживании в течение 30 мин при -40ºС не должно быть расслаивания

9.3 Определение стабильности

При оценке качества жидкостей исключительно важную роль играет показатель стабильности. Для работы требуется, чтобы жидкости в самых разнообразных условиях применения и в широком диапазоне температур не меняли своих первоначальных физических и химических свойств, т. е. оста­вались стабильными. Очень важно также, чтобы жидкость была ста­бильной при длительном хранении, перекачке и транспорте ее в различных климатических условиях.

Физическая стабильность. Под физической стабильностью пони­мают способность жидкости не изменять своего физического состоя­ния: не кристаллизоваться, не образовывать сгустков, комков, вязкой массы, не расслаиваться, не испаряться, не подвергаться механической или термической деструкции под воздействием темпе­ратуры и деформирующих сил в эксплуатационных условиях. В практике известны жидкости малостабильные и неустойчивые при низких или положительных температурах. К числу их следует отнести тормозные жидкости на касторовой основе, а также спирто-глицериновые. Физическая стабильность этих жидкостей неудовлет­ворительная: при низких температурах они расслаиваются с вымер­занием вязкостного компонента (спирто-касторовые жидкости), а переохлаждаясь, они способны под воздействием механических и других факторов переходить в твердое состояние (спирто-глицери новые). Повышенная летучесть этих жидкостей приводит к измене­нию состава их и к образованию в системе «паровых пробок» в летних условиях эксплуатации.

Стабильность жидкости оценивается длительными испытаниями ее в толстом и тонком слое при крайних точках температурного предела применения.

Для испытания жидкости в толстом слое пробирку с 50—60 мл испытуемой жидкости погружают в сосуд Дюара с охлаждающем смесью из спирта и сухого льда, температуру которой поддерживают равной —50 ± 2° С в течение 72 ч. Жидкость в пробирке при помощи мешалки из проволоки периодически помешивают. Анало гично описанному проводят испытания жидкости в запаянных ампу лах при 100, 120, 150° С в течение 168 ч. Жидкость считается выдор жавшей испытание, если она при —50° С за 72 ч и при максимальной температуре (например 150° С) за 168 ч не расслаивается, не кристал­лизуется и т.п., т. е. сохраняет свои первоначальные свойства — остается однородной, прозрачной и легко подвижной.

Испытание жидкости в тонком слое ведется с целью определения свойства жидкости, например тормозной или амортизаторной, образовывать на обнаженных поверхностях липкую или твердую пленку при испарении тонкого слоя. Предметное стекло погружают в испытуемую жидкость, после извлечения из жидкости его подве­шивают в вертикальном положении в сушильном шкафу на 4 ч при 65 ± 2° С. По истечении указанного времени пластинку выни­мают из термостата, охлаждают до комнатной температуры и прове­ряют качество образовавшейся на ней пленки. Пленка качественной жидкости на пластинке обычно бывает равномерной и маслянистой по всей поверхности. Образование липкой, твердой или сухой пленки указывает на плохую стабильность жидкости при испарении. Это испытание часто проводят также и на металлических пластинках.

Химической стабильностью жидкости называют устойчивость жидкости к изменению ее первоначального состава и свойств при воздействии температуры в условиях окисления кислородом воздуха в присутствии металлов, из которых изготовлены система или узел. Критерием оценки химической стабильности служит изменение вязкости, кислотности и образование осадка в жидкости при испыта­нии. Стабильность жидкости определяется по методу ВТИ (ГОСТ 981-52) со следующими параметрами: температура испытания принята 140° С, длитель­ность 24 ч, продувка возду­хом — со скоростью 10 л/ч. При этом не допускается образования в жидкости осадка или ее рас­слоения.

ОБРАБОТКА МАТЕРИАЛОВ ИССЛЕДОВАНИЙ

Произвести оценку образцов по: цвету, прозрачности, однородности, подвиж­ности, запаху, совместимости, растворимости.

На основании полученных значений по показателям ис­следуемой тормозной жидкости в сравнении с данными ГОСТ, сделать заключение о возможности ее применения для тормозных систем различной конструкции и одновременно описать влия­ние отклонения по определяемому свойству на возможные последствия при эксплуатации на этой жидко­сти. Указать марки тракторов и автомобилей, для которых рекомендуется применять эту марку тормозной жидкости.