- •Министерство сельского хозяйства российской федерации орловский государственный аграрный университет
- •Предисловие
- •Введение
- •1 Техника безопасности при проведени лабораторных иследований
- •1.1 Общие требования безопасности
- •1.2 Требования безопасности перед началом работы
- •1.3 Требования безопасности во время выполнения лабораторных работ
- •1.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •1.5 Требования безопасности по окончании работы
- •2 Комплексная оценка свойств бензина
- •2.1 Определение фактических смол
- •2.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.1.2 Порядок проведения исследований
- •2.2 Определение потенциальных смол
- •2.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.2.2 Порядок проведения исследований
- •2.3 Определение водорастворимых кислот и щелочей
- •2.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.3.2 Порядок проведения исследований
- •2.4 Испытание на медной пластинке
- •2.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.4.2 Порядок проведения исследований
- •2.5 Определение фракционного состава
- •2.5.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.5.2 Порядок проведения исследований
- •2.6 Определение октанового числа
- •Определение октанового числа по косвенным показателям
- •2.6.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.6.2 Порядок проведения исследований
- •Определение октанового числа по моторному методу
- •2.6.3 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.6.4 Порядок проведения исследований
- •Определение октанового числа по исследовательскому методу
- •3 Комплексная оценка свойств дизельного топлива
- •3.1 Определение кинематической вязкости
- •3.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.1.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •3.2 Определение кислотности
- •3.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.2.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •3.3 Определение температуры вспышки
- •3.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.3.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •3.4 Определение склонности дизельного топлива к лакообразованию
- •3.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.4.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •3.5 Определение температуры помутнения и температуры застывания
- •3.5.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.5.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •3.6 Определение содержания серы
- •3.6.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.6.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •3.7 Определение водорастворимых кислот и щелочей
- •3.8 Определение цетанового числа дизельного топлива по совпадению вспышек
- •3.8.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.8.2 Порядок проведения исследований
- •4 Комплексная оценка свойств моторного масла
- •4.1 Определение вязкости
- •4.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.1.2 Порядок проведения исследований
- •4.2 Определение моющих свойств
- •4.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.2.2 Порядок проведения исследований
- •4.3 Определение общего щелочного числа
- •4.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.3.2 Порядок проведения исследований
- •4.4 Определение температуры вспышки и воспламенения
- •4.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.4.2 Порядок проведения исследований
- •4.5 Определение наличия воды
- •4.5.1 Температура, реактивы и материалы:
- •4.5.2 Порядок проведения исследований
- •4.6 Определение нерастворимых осадков
- •4.6.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.6.2 Порядок проведения исследований
- •4.7 Определение корозийности смазочных масел
- •4.7.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.7.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •4.8 Определение чистоты моторного масла и массовой доли механических примесей
- •4.7.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.8.2 Порядок проведения исследований
- •4.9 Определение сульфатной зольности масел
- •4.7.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.8.2 Порядок проведения исследований
- •5 Комплексная оценка свойств пластичных смазок
- •5.1 Определение пенетрации
- •5.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •5.1.2 Порядок проведения исследований
- •5.2 Определение температуры каплепадения
- •5.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •5.2.2 Порядок проведения исследований
- •5.3 Определение вида загустителя
- •5.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •5.3.2 Порядок проведения исследований
- •Определение предела прочности на сдвиг
- •5.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •5.4.2 Порядок проведения исследований
- •5.5 Определение массовой доли механических примесей в пластичной смазке
- •5.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •5.4.2 Порядок проведения исследований
- •Комплексная оценка свойств трансмиссионных масел
- •6.1 Определение кинематической вязкости
- •6.2.1 Порядок проведения исследований
- •6.2 Определение температуры вспышки
- •6.3 Коррозионная стойкость трансмиссионных масел
- •6.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •6.3.2 Порядок проведения исследований
- •6.6 Определение температуры застывания
- •6.7 Определение смазывающих свойств
- •6.7.1 Аппаратура и материалы:
- •Порядок проведения исследований
- •Комплексная оценка свойств масел для гидросистем
- •7.1 Определение кинематической вязкости
- •7.2 Определение коррозионных свойств
- •7.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •7.2.2 Порядок проведения исследований
- •8 Комплексеая оценка свойств охлаждающих жидкостей
- •8.1 Определение плотности температуры замерзания и кристализации
- •8.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.1.2 Порядок проведения исследований
- •Определение температуры начала кристализаци
- •Аппаратура и реактивы:
- •8.1.4 Порядок проведения исследований
- •8.2 Определение фракционных свойств
- •8.2.1 Аппаратура и реактивы:
- •8.2.2 Порядок проведения исследований
- •8.3 Определение коррозионных свойств
- •8.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.3.2 Порядок проведения исследований
- •8.4 Определение вспениваемости
- •8.4.1 Аппаратура, реактивы и растворы:
- •Порядок проведения исследований
- •8.5 Определение набухания резины
- •8.6 Определение водородного показателя
- •8.7 Определение щелочности
- •8.7.1 Аппаратура и реактивы:
- •Порядок проведения исследований
- •8.8 Определение устойчивости в жесткой воде
- •8.8.1 Аппаратура и реактивы
- •Порядок проведения исследований
- •9 Исследование качества тормозных жидкостей
- •9.2 Определение совместимости тормозных жидкостей
- •9.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •9.2.2 Порядок проведения исследований
- •9.3 Определение стабильности
- •8 Изучение полевых лабораторий и некоторых экспресс-методов определения показателей качества нефтепродуктов
- •8.1 Изучение полевых лабораторий
- •8.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.1.2 Порядок проведения исследований
- •8.2 Определение содержания фактических смол в бензине экспресс-методом
- •8.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.2.2 Порядок проведения исследований
- •8.3 Определение нерастворимых осадков в работающем масле
- •8.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.3.2 Порядок проведения исследований
- •8.4 Определение вязкости полевым вязкозиметром
- •8.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы
- •8.4.2 Порядок проведения исследований
- •8.5 Определение плотности нефтепродуктов и твердого топлива
- •8.5.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.5.2 Порядок проведения исследований
- •8.6 Определение водорастворимых кислот и щелочей
- •8.6.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.6.2 Порядок проведения исследований
- •8.7 Определение кислотного числа масел
- •8.6.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.6.2 Порядок проведения исследований
- •9 Оценка жесткости воды
- •9.1 Определение карбонатной (временной) и общей жесткости воды
- •9.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •9.1.2 Порядок проведения исследований
- •9.1.3 Определение общей жесткости.
- •Обработка материалов исследований
- •9.2 Определение щелочности воды
- •10 Выбор соответствующих видов топлив, смазочных материалов и технических жидкостей для заданной марки машины
- •Список рекомендуемой литературы
- •Спецификации Великобритании на автомобильные бензины
- •Эксплуатационным свойствам по гост 17497.1
- •Приложение 5 соответствие классов вязкости и групп моторных масел по гост 17479.1 - классификациям sae и api
- •Приложение 9
- •Приложение 10
- •Приложение 13 Гидравлические масла
- •Характеристики вязких гидравлических масел мге-46в, мг-8а и гжд-14с
- •Характеристики синтетических и полусинтетических гидравлических масел
- •Характеристики масел для гидромеханических передач
- •Приложение 14
- •Приложение 15
- •Содержание
Комплексная оценка свойств трансмиссионных масел
Трансмиссионные масла предназначены для применения в узлах трения агрегатов трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, тепловозов, дорожно-строительных и других машин, а также в различных зубчатых редукторах и червячных передачах промышленного оборудования. Они представляют собой базовые масла, легированные различными функциональными присадками. В качестве базовых компонентов используют минеральные, частично или полностью синтетические масла.
Условия работы трансмиссионных масел существенно отличаются от условий работы моторных масел. Зубчатые передачи механизмов трансмиссии различных самоходных машин подвергаются, прежде всего, действию весьма высоких удельных нагрузок. В червячных и конических зубчатых передачах удельные нагрузки на зубья шестерен достигают 1500...2000 МПа, а в гипоидных передачах они доходят до 3000… 4000 МПа. Более тяжелые режимы работы приводят к значительному росту рабочей температуры, достигающей значения 125...140°С, а в местах контакта зубчатых зацеплений температура повышается до 250°С. Трансмиссионные масла работают в интервале температур от -60 до +150 °С. Поэтому к ним предъявляют довольно жесткие требования.
Основные функции трансмиссионных масел:
- предохранение поверхностей трения от износа, заедания, питинга и других повреждений;
- снижение до минимума потерь энергии на трение;
- отвод тепла от поверхностей трения;
- снижение шума и вибрации зубчатых колес, уменьшение ударных нагрузок;
- масла не должны быть токсичными.
Для обеспечения надежной и длительной работы агрегатов трансмиссий смазочные масла должны обладать определенными характеристиками:
- иметь достаточные противозадирные, противоизносные и противопиттинговые свойства;
- обладать высокой антиокислительной стабильностью;
- иметь хорошие вязкостно-температурные свойства;
- не оказывать коррозионного воздействия на детали трансмиссии;
- иметь хорошие защитные свойства при контакте с водой;
- обладать достаточной совместимостью с резиновыми уплотнениями;
- иметь хорошие антипенные свойства;
- иметь высокую физическую стабильность в условиях длительного хранения.
Все эти свойства трансмиссионного масла могут быть обеспечены путем введения в состав базового масла соответствующих функциональных присадок: депрессорной, противозадирной, противоизносной, антиокислительной, антикоррозионной, антипенной и др.
Многообразие вырабатываемых трансмиссионных масел, предназначенных для разнообразной техники, вызвало необходимость разработки и использования классификаций масел, которые позволяют правильно решить вопрос выбора сорта масла ддя данной конструкции трансмиссии. Отечественная классификация трансмиссионных масел отражена в ГОСТ 17479.2-85.
В зависимости от уровня кинематической вязкости при 100 °С трансмиссионные масла разделяют на четыре класса (приложение 9).
В соответствии с классом вязкости ограничены допустимые пределы кинематической вязкости при 100 °С и отрицательная температура, при которой динамическая вязкость не превышает 150 Па·с. Эта вязкость считается предельной, так как при ней еще обеспечивается надежная работа агрегатов трансмиссий.
В зависимости от эксплуатационных свойств и возможных областей применения масла для трансмиссий автомобилей, тракторов и другой мобильной техники отнесены к пяти группам: ТМ-1 - ТМ-5, указанным в приложении 9.
Группу масел устанавливают по результатам оценки их свойств по ГОСТ 9490-75 при разработке новых трансмиссионных масел и постановке их на производство, а также при периодических испытаниях товарных масел 1 раз в 2 года.
По классификации ГОСТ 17479.2-85 масла маркируют по уровню напряженности работы трансмиссии и классу вязкости. Например, в маркировке масла ТМ-5-18 ТМ означает начальные буквы русских слов "трансмиссионное масло", первая цифра - группа масла по эксплуатационным свойствам, вторая цифра - класс вязкости масла.