4.4 Определение температуры вспышки и воспламенения

В процессе транспортировки и работы масла в двигателе в него может попасть топливо. Разница в физико-химических свойствах топлив и масла настолько велика, что даже незначительное количество топлива, попадающего в масло, может привести к ухудшению его свойств. Определить наличие топлива в масле можно температурой его вспыш­ки. В присутствии топлива значительно снижается температура вспышки масел: при попадании в масло 1 % бензина вспышка снижается с 200 до 170°С, а наличие в масле 6 % бензина снижает ее почти в два раза, вследствие этого увеличивается расход смазочного масла. По температуре вспышки можно судить также о характере углеводородов, входящих в состав масла.

Температурой вспышки масла в от­крытом тигле называют температуру, при которой пары нефтепро­дукта, нагреваемого в приведенных ниже условиях, образуют с окружающим воздухом смесь, вспыхивающую при поднесении к ней пламени.

Температурой воспламенения нефтепродукта называют темпе­ратуру, при которой нагреваемый в приведенных ниже условиях продукт загорается при поднесении к нему пламени и горит не менее 5 с.

4.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы:

- аппарат для определения температуры вспышки по ГОСТ 1369-42;

- термометр по ГОСТ 215-73;

- бензин-растворитель по ГОСТ 443-76;

- шкаф сушильный.

4.4.2 Порядок проведения исследований

Температуры вспышки и воспламенения масел определя­ются по ГОСТ 4338 прибором открытого типа ГОСТ 1369-42. Прибор (рисунок 4.5) состоит из тигля 1, установленного в бане 2, лампочки для зажига­ния нефтепродукта 3, термо­метра 4 и автотрансформато­ра 5.

Для проведения исследований в тигель наливают масло до отметки и устанавливают его в баню. Нагревают баню до 100°С быстро, выше 100°С—медленно, примерно 2...3⁰ в минуту. Когда над маслом появится легкий пар, к поверхности его подносят пламя зажигатель­ной лампочки, величина кото­рого по диаметру должна быть не более 4...5 мм. Зажигание повторять через каждые два градуса до появления вспыш­ки. Вспышка характеризуется появлением голубоватого пла­мени, которое тотчас гаснет.

1 - тигель, 2 - баня, 3 - лам­почка для зажигания паров нефтепродуктов, 4 - термометр; 5 - автотрансформатор.

Рисунок 4.6 - Прибор для определения температуры вспышки.

По термометру определяют температуру первой вспышки. Нагрев продолжают со скоростью 4° в минуту, поднося к по­верхности нефтепродукта через каждые два градуса зажи­гательную лампочку. Температура, при которой масло заго­рится и будет гореть не менее 5 с, будет температурой воспламенения.

ОБРАБОТКА МАТЕРИАЛОВ ИССЛЕДОВАНИЙ

По окончании исследований производят сравнение температур вспышки и воспламенения исследуемого образца с требованиями ГОСТ для данной марки масла и дают заключение о влиянии исследуемого образца масла на ресурс и долговечность двигателя.

4.5 Определение наличия воды

Вода в масле может находится в различном состоянии: иногда она находится в виде простой взвеси, которая легко отстаивается, а иногда об­разует очень устойчивые эмульсии, для разрушения кото­рых требуются специальные химические реагенты.

Вода в товарных нефтепродуктах крайне нежелатель­на, она повышает коррозийные свойства, нарушает нор­мальную работу двигателей. В процессе работы масла в двигателе накапливается вода.

Накопившаяся вода образует в масле эмульсии, кисло­ты, приводит к образованию рыхлых осадков-шламов, вызывающих забивание сетки маслоприемника, забивание масляных каналов.