- •Министерство сельского хозяйства российской федерации орловский государственный аграрный университет
- •Предисловие
- •Введение
- •1 Техника безопасности при проведени лабораторных иследований
- •1.1 Общие требования безопасности
- •1.2 Требования безопасности перед началом работы
- •1.3 Требования безопасности во время выполнения лабораторных работ
- •1.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •1.5 Требования безопасности по окончании работы
- •2 Комплексная оценка свойств бензина
- •2.1 Определение фактических смол
- •2.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.1.2 Порядок проведения исследований
- •2.2 Определение потенциальных смол
- •2.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.2.2 Порядок проведения исследований
- •2.3 Определение водорастворимых кислот и щелочей
- •2.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.3.2 Порядок проведения исследований
- •2.4 Испытание на медной пластинке
- •2.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.4.2 Порядок проведения исследований
- •2.5 Определение фракционного состава
- •2.5.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.5.2 Порядок проведения исследований
- •2.6 Определение октанового числа
- •Определение октанового числа по косвенным показателям
- •2.6.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.6.2 Порядок проведения исследований
- •Определение октанового числа по моторному методу
- •2.6.3 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •2.6.4 Порядок проведения исследований
- •Определение октанового числа по исследовательскому методу
- •3 Комплексная оценка свойств дизельного топлива
- •3.1 Определение кинематической вязкости
- •3.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.1.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •3.2 Определение кислотности
- •3.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.2.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •3.3 Определение температуры вспышки
- •3.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.3.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •3.4 Определение склонности дизельного топлива к лакообразованию
- •3.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.4.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •3.5 Определение температуры помутнения и температуры застывания
- •3.5.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.5.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •3.6 Определение содержания серы
- •3.6.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.6.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •3.7 Определение водорастворимых кислот и щелочей
- •3.8 Определение цетанового числа дизельного топлива по совпадению вспышек
- •3.8.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •3.8.2 Порядок проведения исследований
- •4 Комплексная оценка свойств моторного масла
- •4.1 Определение вязкости
- •4.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.1.2 Порядок проведения исследований
- •4.2 Определение моющих свойств
- •4.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.2.2 Порядок проведения исследований
- •4.3 Определение общего щелочного числа
- •4.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.3.2 Порядок проведения исследований
- •4.4 Определение температуры вспышки и воспламенения
- •4.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.4.2 Порядок проведения исследований
- •4.5 Определение наличия воды
- •4.5.1 Температура, реактивы и материалы:
- •4.5.2 Порядок проведения исследований
- •4.6 Определение нерастворимых осадков
- •4.6.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.6.2 Порядок проведения исследований
- •4.7 Определение корозийности смазочных масел
- •4.7.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.7.2 Порядок проведения исследований
- •Обработка материалов исследований
- •4.8 Определение чистоты моторного масла и массовой доли механических примесей
- •4.7.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.8.2 Порядок проведения исследований
- •4.9 Определение сульфатной зольности масел
- •4.7.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •4.8.2 Порядок проведения исследований
- •5 Комплексная оценка свойств пластичных смазок
- •5.1 Определение пенетрации
- •5.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •5.1.2 Порядок проведения исследований
- •5.2 Определение температуры каплепадения
- •5.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •5.2.2 Порядок проведения исследований
- •5.3 Определение вида загустителя
- •5.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •5.3.2 Порядок проведения исследований
- •Определение предела прочности на сдвиг
- •5.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •5.4.2 Порядок проведения исследований
- •5.5 Определение массовой доли механических примесей в пластичной смазке
- •5.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •5.4.2 Порядок проведения исследований
- •Комплексная оценка свойств трансмиссионных масел
- •6.1 Определение кинематической вязкости
- •6.2.1 Порядок проведения исследований
- •6.2 Определение температуры вспышки
- •6.3 Коррозионная стойкость трансмиссионных масел
- •6.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •6.3.2 Порядок проведения исследований
- •6.6 Определение температуры застывания
- •6.7 Определение смазывающих свойств
- •6.7.1 Аппаратура и материалы:
- •Порядок проведения исследований
- •Комплексная оценка свойств масел для гидросистем
- •7.1 Определение кинематической вязкости
- •7.2 Определение коррозионных свойств
- •7.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •7.2.2 Порядок проведения исследований
- •8 Комплексеая оценка свойств охлаждающих жидкостей
- •8.1 Определение плотности температуры замерзания и кристализации
- •8.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.1.2 Порядок проведения исследований
- •Определение температуры начала кристализаци
- •Аппаратура и реактивы:
- •8.1.4 Порядок проведения исследований
- •8.2 Определение фракционных свойств
- •8.2.1 Аппаратура и реактивы:
- •8.2.2 Порядок проведения исследований
- •8.3 Определение коррозионных свойств
- •8.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.3.2 Порядок проведения исследований
- •8.4 Определение вспениваемости
- •8.4.1 Аппаратура, реактивы и растворы:
- •Порядок проведения исследований
- •8.5 Определение набухания резины
- •8.6 Определение водородного показателя
- •8.7 Определение щелочности
- •8.7.1 Аппаратура и реактивы:
- •Порядок проведения исследований
- •8.8 Определение устойчивости в жесткой воде
- •8.8.1 Аппаратура и реактивы
- •Порядок проведения исследований
- •9 Исследование качества тормозных жидкостей
- •9.2 Определение совместимости тормозных жидкостей
- •9.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •9.2.2 Порядок проведения исследований
- •9.3 Определение стабильности
- •8 Изучение полевых лабораторий и некоторых экспресс-методов определения показателей качества нефтепродуктов
- •8.1 Изучение полевых лабораторий
- •8.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.1.2 Порядок проведения исследований
- •8.2 Определение содержания фактических смол в бензине экспресс-методом
- •8.2.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.2.2 Порядок проведения исследований
- •8.3 Определение нерастворимых осадков в работающем масле
- •8.3.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.3.2 Порядок проведения исследований
- •8.4 Определение вязкости полевым вязкозиметром
- •8.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы
- •8.4.2 Порядок проведения исследований
- •8.5 Определение плотности нефтепродуктов и твердого топлива
- •8.5.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.5.2 Порядок проведения исследований
- •8.6 Определение водорастворимых кислот и щелочей
- •8.6.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.6.2 Порядок проведения исследований
- •8.7 Определение кислотного числа масел
- •8.6.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •8.6.2 Порядок проведения исследований
- •9 Оценка жесткости воды
- •9.1 Определение карбонатной (временной) и общей жесткости воды
- •9.1.1 Аппаратура, реактивы и материалы:
- •9.1.2 Порядок проведения исследований
- •9.1.3 Определение общей жесткости.
- •Обработка материалов исследований
- •9.2 Определение щелочности воды
- •10 Выбор соответствующих видов топлив, смазочных материалов и технических жидкостей для заданной марки машины
- •Список рекомендуемой литературы
- •Спецификации Великобритании на автомобильные бензины
- •Эксплуатационным свойствам по гост 17497.1
- •Приложение 5 соответствие классов вязкости и групп моторных масел по гост 17479.1 - классификациям sae и api
- •Приложение 9
- •Приложение 10
- •Приложение 13 Гидравлические масла
- •Характеристики вязких гидравлических масел мге-46в, мг-8а и гжд-14с
- •Характеристики синтетических и полусинтетических гидравлических масел
- •Характеристики масел для гидромеханических передач
- •Приложение 14
- •Приложение 15
- •Содержание
4 Комплексная оценка свойств моторного масла
В связи с многообразием моделей двигателей, различными условиями их эксплуатации, вопросы разработки, подбора и использования смазочных материалов для обеспечения высокой эксплуатационной надежности и долговечности являются весьма важными и одновременно сложными. В связи с этим знание вопросов закономерностей поведения моторных масел во взаимосвязи с характером работы и техническим состоянием двигателей представляет важную задачу для создания новых перспективных сортов масел. Решение этой проблемы идет по нескольким направлениям: подбор сырья, улучшение технологии переработки и очистки, добавление композиций присадок.
Современное моторное масло должно иметь ряд важнейших характеристик:
- хорошая текучесть при низких температурах;
- незначительная зависимость текучести от колебаний температуры;
- предотвращение образования нагара на деталях цилиндропоршневой группы;
- минимальное пенообразование при работающем двигателе;
- защита металлических деталей от коррозии;
- нейтрализация кислот, образующихся при сгорании топлива;
- охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей;
- стабильность эксплутационных свойств при длительном применении и хранении и т. д.
Профессор К. К. Папок обосновал мысль и внес существенный вклад в развитие новой науки - химмотологии, которая объединяет целый ряд смежных наук, чтобы решать вопросы эффективного использования техники.
Развитие двигателестроения, интеграция России в международное сообщество, ужесточаемые экологические требования, широкий спектр предназначения обуславливают большую гамму эксплуатируемых на сегодняшний день двигателей. От правильного подбора масел зависит долговечность и надежность эксплуатации. Варьирование состава базовых компонентов, композиций присадок и содержания последних в конечном продукте позволяет разработчикам смазочных материалов выполнить разнообразные требования, предъявляемые к их продукции со стороны машиностроителей, и сформировать широкий ассортимент смазочных материалов с дифференцированными свойствами для различной автомобильной техники.
С целью упорядочения, упрощения, а также сокращения многомарочности выпускаемых моторных масел для двигателей, утвержден и введен в действие ГОСТ 17.479.1-85 (ред.1998 г.), «Масла моторные. Классификация» (приложение 3). Этот ГОСТ все моторные масла классифицирует на основные группы по эксплуатационным свойствам в зависимости от типа применяемого двигателя внутреннего сгорания, которые в свою очередь разделяются на классы вязкости, включая летние, зимние и всесезонные (загущенные) масла. Привычная классификация по ГОСТу постепенно вытесняется американской API (Американский институт нефти) и стандартом SAE J 300 (Общество автомобильных инженеров). Существуют также и европейская классификация ACEA (Ассоциация европейских производителей автомобилей) и японская JASO (Японская организация автомобильных стандартов) (приложения 4, 5).
Европейская классификация ACEA и японская JASO не имеют такого распространения на российском рынке, как американские SAE и API. Тем не менее, следует помнить, что европейские нормы превышают нормы API.