3.4.1 Аппаратура, реактивы и материалы:

- чашечки стальные, обработанные до параметра шероховатости поверхности Ra ≤0,63 мкм (ГОСТ 2789—73) наружный диаметр чашечки 28 мм, высота бортика 15 мм, толщина стенки бортика 0,5 мм, толщина дна чашечки 1±0,1 мм. На наружной стороне ча­шечки нанесен номер;

- контактные термометры с соответствующими пределами шкалы и реле для регулирования температуры диска. Допускается также применение ртутного стеклянного термомет­ра ГОСТ 400—64;

- в случае применения ртутного термометра необходимо приме­нять лабораторный автотрансформатор «ЛАТР» или реостат для регулирования температуры нагревательной пластины термостата;

- секундомер, соответствующий требованиям ГОСТ 5072—72;

- стакан фарфоровый по ГОСТ 9147—73 для промывки чашечек;

- меры вместимости стеклянные технические по ГОСТ 20292—74; пипетки без подразделений с одной меткой номинальной вмести­мостью 1; 2 и 5 мл или бюретка номинальной вместимостью 10 мл.;

- съемник для снятия чашечек с диска;

- бензин легкий прямой перегонки для промывки чашечек;

- натр едкий технический по ГОСТ 2263—71, 10%-ный водный раствор для химической очистки испарителей от лаковых отложе­ний.

3.4.2 Порядок проведения исследований

Определение проводят на приборе, показанном на ри­сунке 3.4, разработанном профессором К.К. Папок. Сущ­ность метода заключается в испарении небольшого коли­чества топлива при температуре 250°. Количество лака оценивается в миллиграммах, содержащихся в 10 мл топ­лива.

1- металлический корпус; 2 - боковая подвижная дверца; 3 - нагревательная пластина; 4 - электроподогревающий элемент; 5 - шток с рукояткой 6; шток прижимает с помощью пружины 7 стальной диск 8 к нагревательной пластине 3; в нижней части корпуса термостата по окружности сделаны отвер­стия 9 для обеспечения свободного доступа воздуха внутрь термо­стата.

Рисунок 3.4 - Термостат-лакообразователь (прибор Папок).

Перед определением топливо обезвоживают и очищают от механических примесей.

В алюминиевую чашечку 1, предварительно взвешен­ную на аналитических весах, берут точно 1 мл испытуе­мого топлива. Топливо отмеривают калиброванной на 1-2 мл пипеткой с делениями через 0,1 мл или микробю­реткой.

Чашечку с топливом устанавливают на предварительно нагретый до 250°±2° стальной диск 4, помещенный в лакообразователь 3. Секундомером 5 регистрируют время выдержки топлива в лакообразователе. Следят за тем, чтобы во время опыта температура была постоянной 250° ±2°, регулировку производят латором 2.

Конец опыта определяют по прекращению выделения пара и образованию на дне чашечки темной лаковой пленки. По окончании опыта чашечку вынимают, помещают на стальную или фарфоровую подставку и на воздухе ох­лаждают до комнатной температуры, а затем взвешивают на аналитических весах. Вес лака, выраженный в милли­граммах, умножают на 10 и получают содержание лака в мг на 10 мл топлива.

Чем легче топливо по фракционному составу, чем мень­ше в нем смолисто-асфальтовых соединений, тем меньше образуется лака и короче время выдержки топлива в ла­кообразователе. При хорошем качестве топлива опыт про­должается около 10—15 мин, а содержание лака состав­ляет до 100—120 мг на 10 мл.