Основні несправності в системі живлення карбюраторних двигунів.

У більшості випадків наслідком несправностей при­ладів системи живлення є збіднення або збагачення пальної суміші. Ознаки надмірного збіднення або збагачення пальної суміші описано на початку цього розділу.

Несправності, що призводять до збіднення суміші:

1. зменшення або повне припинення подачі палива до кар­бюратора;

2. дуже низький рівень палива у поплавковій камері;

3. забруднення паливних жиклерів карбюратора;

4. підсмоктування повітря у з'єднаннях карбюратора з впускним трубопроводом або у з'єднаннях впускного трубо­проводу з головкою циліндрів.

Несправності, які спричиняють збагачення суміші:

1. дуже високий рівень палива у поплавковій камері;

1. збільшення каліброваних отворів паливних або забруд­нення отворів повітряних жиклерів;

2. негерметичність клапана економайзера або нагніталь­ного клапана прискорювального насоса;

3. заїдання (неповне відкривання) повітряної заслінки кар­бюратора;

4. забруднення повітряного фільтра карбюратора (при по­рушенні дії системи балансування).

Під час роботи двигуна на малих частотах холостого ходу збагачення або збіднення суміші можуть спричинятися непра­вильним положенням гвинтів карбюратора, які регулюють склад суміші.

Для забезпечення нормальної роботи системи живлення треба визначити й усунути причини зазначених несправностей.

Лабораторна робота №8

1. Тема:Система живлення дизельних ДВЗ

2. Мета робота:Вивчити будову, принципи роботи, схеми та конструктивне виконання агрегатів.

В результаті виконання лабораторної роботи, підготовки до захисту звіту по роботі студенти повинні:

2.1. Знати: схеми системи живлення дизельних двигунів, конструктивне виконання агрегатів системи живлення, принцип роботи підкачую чого насоса, паливного насоса високого тиску(ПНВТ), форсунок.

2.2. Вміти: дати аналіз вимог до якості роботи системи живлення дизеля, описати роботу секції ПНВТ золотникового та розподільчого типу.

3. Обладнання, засоби: вузли та деталі системи живлення дизеля, вимірювальний інструмент, стенд, плакати, діафільм.

4. Зміст звіту:

4.1. Призначення та схема системи живлення дизельного автомобіля, основних складових елементів.

4.2. Схеми роботи секцій ПНВТ.

4.3. Схеми дії всережимних регуляторів, форсунок.

4.4. Перевірити та оцінити якість роботи ПНВТ і форсунок на стендах, зробити висновок.

5. Послідовність виконання роботи

5.1. Інструктаж з охорони праці.

5.2. Ознайомлення з порядком виконання роботи.

5.3. Ознайомлення з основами конструкції складових елементів системи живлення дизельних ДВЗ.

5.4. Перегляд діафільму по темі лабораторної роботи.

5.5. Виконання необхідних вимірювань по визначенню основних параметрів ПНВТ та форсунок, обробки даних, висновки.

5.6. Захист звітів по попередній роботі.

6. Теоретичні відомості

Система живлення дизелів має відповідати таким вимогам:

• створювати високий тиск упорскування палива в циліндр;

дозувати порції палива відповідно до навантаженнядизеля;

• впорскувати паливо в камеру згорання в певний момент, про­тягом заданого проміжку часу і з певною інтенсивністю;

• добре розпилювати й рівномірно розподіляти паливо по об'єму камери згорання;

• забезпечувати початок упорскування й порції палива, що пода­ються насосом, однаковими в усіх циліндрах;

• надійно фільтрувати паливо перед його надходженням у насо­си й форсунки.

Ці вимоги зумовлені тим, що на процес сумішоутворення в дизелі відводиться мало часу (близько 0,001 с), тому дуже важливо розпили­ти паливо на найдрібніші краплинки й рівномірно розподілити їх по всьому об'єму повітря в камері згорання.