2Судовые энергетические установки

2.1Размещение механизмов в машинном и котельном отделениях

Рис.2.1 - схема размещения механизмов в машинном и котельном отделении

Машинное отделение:

1 – левый дизель 6ЧСП18/22

2 – правый дизель 6ЧСП18/22

3 – валогенератор

4 – дизельгенератор

5 – зарядное устройство

6 – воздушные баллоны

7- компрессор

8 – аккумуляторы

9 – пожарный насос

10 – привод рулевого насоса (рулевой насос)

Котельное отделение:

11 – осушительный насос

12 – ГРЩ 24В

13 – отопительный котел КОАВ63

14 – топливоподкачивающий насос

15 – санитарный насос

16 – ГРЩ 220 В

17 – рулевой аварийный насос

18 – циркуляционный насос отопления

19 – пневмоцистерна (гидрофор)

2.2Основные параметры главных и вспомогательных двигателей

Рисунок главный двигатель 6ЧСП 18/22

Таблица – Технические характеристики 6Ч 18/22

Номинальная мощность	кВт	110
Степень автоматизации	-	1,2
Номинальная частота вращения	Об/мин	750
Диаметр цилиндра	мм	180
Ход поршня	мм	220
Число цилиндров дизеля	-	6
Удельный расход топлива (стандартный)	г/кВт. ч	200
Удельный расход масла на угар (стандартный)	г/кВт. ч	0,68
Ресурс до выема поршней	тыс. ч	18
Ресурс до капитального ремонта	тыс. ч	60
Масса агрегата сухая	кг	5348
Габаритные размеры L х В х Н	мм	3633 x 1072 х 1825

Дизель-генераторный агрегат ДГА 25 состоит из дизеля 4ЧН 10,5/13, и генератора МСС 25, смонтированных на общей раме, которая устанавливается на судовой фундамент на амортизаторах. Дизель четырехцилиндровый, четырехтактный, однорядный. Оборудован всеми агрегатами (насосами, фильтрами, охладителями), обеспечивающими его работу.

Рисунок дизель-генератор ДГА 25

Таблица – Технические характеристики 4Ч 10,5/13

Номинальная мощность	кВт	35
Степень автоматизации	-	1,2
Номинальная частота вращения	Об/мин	1500
Диаметр цилиндра	мм	105
Ход поршня	мм	130
Число цилиндров дизеля	-	4
Удельный расход топлива (стандартный)	г/кВт. ч	165
Удельный расход масла на угар (стандартный)	г/кВт. ч	0,44
Ресурс до выема поршней	тыс. ч	15
Ресурс до капитального ремонта	тыс. ч	30
Масса агрегата сухая	кг	1740

2.3Основные параметры котельной и холодильной установки

Вспомогательный автоматизированный котлоагрегат КОАВ-68-1

Котлоагрегат огнетрубный, автоматизированный, водогрейный. КОАВ68 предназначен для отопления судовых и корабельных помещений в замкнутых системах водяного отопления. Вспомогательные механизмы и аппараты системы автоматического управления и защиты должны надежно работать при температуре окружающего воздуха не более + 45ºс и относительной влажности воздуха не более 95 ±3 % при t =25±2ºС индекс котлоагрегата КОАВ68 означает : котлоагрегат огнетрубный, автоматизированный, водогрейный теплопроизводительностью 68000 ккал/ч на переменном токе.

Рисунок- котлоагрегат КОАВ-68

Таблица 2.4 - Основные технические данные котлоагрегата КОАВ-68

Теплопроизводительность	ккал/ч	68000
Поверхность нагрева	м²	2,53
Рабочее давление	МПа	0,18±0,01
Наибольшая температура воды на выходе из котла	ºС	115±3
КПД	%	82
Топливо	-	Дизельное
Расход топлива	кг/ч	8,5±0,5
Давление топлива перед форсункой	МПа	0,75±0,03
Потребляемая мощность	кВт/ч	1,2

Температура воды в котле при прекращении горения в точке ºС : не более 105 ± 5. Время до отключения электродвигателя топливного насоса при прекращении горения в точке (срыве факела) или воспламенения топлива при пуске котла сек. : 10 ± 2 .Клапан отсечной прекращает подачу топлива к форсунке при падении давления МПа (кгс/см²) : не менее 0,6 ± 0,05 (6,0 ± 0,5). Действие предохранительного клапана МПа (кгс/см²) :

• давление открытия клапана не более 0,21 ± 0,01 (2,1 ±0,1).

• давление закрытия клапана не менее 0,18 (1,8).

• давление открытия клапана редукционного ниже 0,18 МПа