2.2.3. Состав и порядок выполнения работы.
Задача: По заданному перечню и длительности операций (таблицы 2.1 – 2.5) построить сетевой график и рассчитать его параметры.
Перед построением графика следует тщательно ознакомиться с составом работ по рассматриваемому технологическому процессу и наметить ориентировочно последовательность их выполнения. После этого из перечня работ выбирается операция, с которой следует начинать технологический процесс и производится построение сетевого графика. Событие, которое предшествует первой работе, является исходным и ему присваивается нулевой номер. При дальнейшем построении сетевого графика следует помнить, что при выполнении следующих друг за другом работ каждая последующая работа может быть начата после получения результатов предыдущих работ, т.е. после свершения начального для данной работы события.
I Работа ij j
начальное (для конечное (для
работы ij) событие работы ij) событие
Таблица 2.1
Перечень работ и специальности рабочих проекта «Подъем судна на слип»
Содержание работ |
С |
|
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
||
1. Подъем судна на слип |
Команда слипа |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
2. Снятие рулей |
Слесарь |
0,3 |
0,2 |
0,2 |
0,4 |
0,4 |
0,3 |
0,2 |
0,4 |
0,5 |
0,4 |
0,3 |
0,4 |
3. Очистка днища и бортов до ватерлинии |
Маляр |
0,7 |
0,9 |
0,8 |
0,9 |
0,6 |
0,8 |
1,0 |
1,2 |
0,7 |
0,8 |
1,0 |
1,1 |
4. Снятие гребных винтов |
Слесарь |
0,4 |
0,4 |
0,3 |
0,5 |
0,6 |
0,5 |
0,6 |
0,3 |
0,6 |
0,6 |
0,8 |
0,5 |
5. Снятие баллеров |
Слесарь |
0,3 |
0,6 |
0,3 |
0,7 |
0,4 |
0,3 |
0,5 |
0,8 |
0,7 |
0,5 |
0,6 |
0,8 |
6. Разборка забортной арматуры |
Трубопроводчик |
0,2 |
0,1 |
0,2 |
0,1 |
0,4 |
0,3 |
0,2 |
0,4 |
0,4 |
0,3 |
0,2 |
0,4 |
7. Снятие нажимных втулок дейдвудных сальников |
Слесарь |
0,4 |
0,5 |
0,3 |
0,5 |
0,6 |
0,3 |
0,3 |
0,6 |
0,5 |
0,5 |
0,4 |
0,5 |
8. Ремонт рулей |
Слесарь |
1,4 |
1,8 |
1,5 |
1,2 |
1,6 |
1,8 |
1,2 |
2,0 |
1,9 |
1,8 |
1,5 |
2,0 |
9. Ремонт забортной арматуры |
Трубопроводчик |
0,5 |
0,4 |
0,7 |
0,4 |
0,6 |
0,5 |
0,4 |
0,7 |
0,6 |
0,5 |
0,4 |
0,8 |
10. Ремонт корпуса |
Судокорпусник |
2,0 |
1,5 |
1,4 |
1,9 |
1,6 |
2,0 |
1,8 |
1,6 |
1,8 |
2,0 |
1,8 |
1,7 |
11. Ремонт гребных винтов |
Слесарь |
1,2 |
1,0 |
1,2 |
1,5 |
1,4 |
2,0 |
2,0 |
1,4 |
1,4 |
2,0 |
1,8 |
1,4 |
12. Ремонт баллеров |
Слесарь |
1,7 |
2,0 |
1,9 |
2,0 |
1,8 |
1,9 |
1,8 |
1,9 |
2,0 |
1,7 |
1,6 |
1,4 |
13. Монтаж забортной арматуры |
Трубопроводчик |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,3 |
0,4 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,4 |
0,3 |
0,5 |
0,4 |
14. Испытание корпуса |
Судокорпусник |
0,3 |
0,6 |
0,3 |
0,6 |
0,5 |
0,4 |
0,4 |
0,3 |
0,6 |
0,4 |
0,4 |
0,5 |
15. Смена уплотнительной набивки дейдвудных сальников |
Слесарь |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,3 |
0,3 |
0,2 |
0,2 |
16. Постановка нажимных втулок дейдвудных сальников |
Слесарь |
0,4 |
0,3 |
0,4 |
0,3 |
0,5 |
0,4 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,4 |
0,6 |
0,5 |
17. Окраска корпуса |
Маляр |
0,6 |
0,7 |
0,9 |
0,9 |
0,8 |
0,8 |
0,6 |
1,0 |
0,7 |
0,9 |
0,6 |
0,8 |
18. Установка гребных винтов |
Слесарь |
0,7 |
0,6 |
0,5 |
0,6 |
0,8 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
0,8 |
0,6 |
1,0 |
0,9 |
19. Установка баллеров рулей |
Слесарь |
0,5 |
0,6 |
0,8 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,5 |
0,6 |
0,5 |
0,8 |
0,5 |
0,8 |
20. Установка рулей |
Слесарь |
0,3 |
0,5 |
0,3 |
0,4 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,3 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
21. Осмотр судна и спуск на воду |
Команда слипа |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,3 |
0,5 |
0,5 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,5 |
0,4 |
0,5 |
пециальность
рабочего
Таблица 2.2
Ремонт винто-рулевого комплекса судна
Содержание работ |
Ожидаемая продолжительность, смен |
||
1 |
2 |
3 |
|
1. Подготовка и подъем судна в док |
0,8 |
0,9 |
0,8 |
2. Демонтаж поворотной насадки |
0,3 |
0,2 |
0,2 |
3. Демонтаж баллера насадки |
0,4 |
0,4 |
0,5 |
4. Демонтаж гребного винта |
0,4 |
0,5 |
0,4 |
5. Доставка насадки в цех, ее ремонт |
0,3 |
0,2 |
0,3 |
6. Разборка рулевой машины |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
7. Доставка баллера насадки в цех и его ремонт |
0,3 |
0,4 |
0,4 |
8. Разъединение гребного вала и разборка дейдвудного сальника |
0,3 |
0,2 |
0,2 |
9. Доставка гребного винта в цех и его ремонт |
1,2 |
1,0 |
1,1 |
10. Ремонт рулевой машины |
0,4 |
0,5 |
0,4 |
11. Доставка из цеха на судно баллера |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
12. Демонтаж гребного вала, доставка в цех и дефектация |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
13. Замена дейдвудной втулки |
0,8 |
0,7 |
0,8 |
14. Ремонт гребного вала |
1,2 |
1,3 |
1,2 |
15. Подгонка гребного винта по конусу вала, крепление винта на валу, доставка на судно. |
0,3 |
0,2 |
0,2 |
16. Заводка вала в дейдвуд, соединение валовой линии |
0,4 |
0,4 |
0,3 |
17. Сборка дейдвудного сальника |
0,2 |
0,2 |
0,3 |
18. Доставка насадки на судно |
0,3 |
0,2 |
0,2 |
19. Сборка рулевой машины |
0,4 |
0,5 |
0,4 |
20. Монтаж баллера насадки |
0,3 |
0,4 |
0,3 |
21. Монтаж поворотной насадки и спуск судна |
1,2 |
1,3 |
1,2 |
Таблица 2.3