Расчет планов то и ремонта подвижного состава и материально - технического снабжения

Исходные данные для расчета планов ТО, ремонта и МТС

Наименование показателей	Ед. изм	КамАЗ
Среднесписочное количество автомобилей	ед	72
Среднесуточный пробег одного автомобиля	км	372
Общий пробег за год	км	5866812
Среднее прибывание в наряде	ч	10,2
Автомобиле-часы работы	тыс.ч	160864

Условия эксплуатации:

Климатический район – умеренно-теплый.

Условия эксплуатации относятся к 3 категории.

Пробег автомобилей с начала эксплуатации:

А₁ = 100% автомобилей – пробег L₁ = 0; А₂ = 0% - L₂ = 0;

Расчет норм и нормативов.

Норма пробега до первого КР

L_КР1 = L^н_КР * К₁ * К₂ * К₃

где К₁ – коэффициент, корректирующий категорию условий эксплуатации;

К₂ – коэффициент, корректирующий тип подвижного состава;

К₃ – коэффициент, корректирующий природно – климатические условия;

L_КР1 = 320 * 0,8*0,95*1,1 = 267500 км.

Норма пробега после первого КР

L_КР2 = L_КР1 * 0,8 (км)

L_КР2 = 267500 * 0,8 = 214000. км.

Средний нормативный пробег до КР

L_{КР ср} =

L_{КР ср} = = 267500. км.

Средний пробег с начала эксплуатации

L_нэ =

L_нэ = 0 км.

Доля пробега с начала эксплуатации до капитального ремонта

Д =

Д = 0,28.

Продолжительность простоя в ТО и ремонте

Н_{ТО, ТР} = Н^н_{ТО, ТР} * К₂

где Н^н_{ТО, ТР} – нормативная продолжительность простоя в ТО и ремонте, дни / 1000 км;

К₄ – коэффициент, число технологических групп ПС;

Н_{ТО, ТР} = 0,53 * 1 = 0,53 дни / 1000 км.

Расчет периодичностей ТО – 1 и ТО - 2

Периодичности технического обслуживания

L_ТО-1 = L^н_ТО-1 * К₁ * К₃

L_ТО-2 = L^н_ТО-2 * К₁ * К₃

где L^н_ТО-1, L^н_ТО-2 – нормативные периодичности ТО – 1, ТО – 2, км;

L_ТО-1 = 4000 *0,8 * 1,00 = 3200 км;

L_ТО-2 = 16000 *0,8 * 1,00 = 12800 км.

Трудоемкость ЕО

t_ЕО = t^н_ЕО * К₂

где t^н_ЕО – нормативная трудоемкость ЕО, чел. ч;

t_ЕО = (0,15+0,4) * 1,1 = 0,6 чел. ч.

Трудоемкости ТО

t_ТО-1 = t^н_ТО-1 * К₂ * К₄

t_ТО-2 = t^н_ТО-2 * К₂ * К₄

где t^н_ТО-1, t^н_ТО-2 – нормативные трудоемкости ТО – 1, ТО - 2, чел. ч;

К₅ – коэффициент, корректирующий число технологически совместимых групп;

t_ТО-1 = (3+7,5) * 1,4 * 1,19 = 17,5 чел. ч;

t_ТО-2 = (24+12) * 1,4 * 1,19 = 60 чел. ч.

Трудоемкость ТР

t_ТР = t^н_ТР * К₁ * К₂ * К₃ * К₄ * К₅

где t^н_ТР – нормативная трудоемкость ТР, чел. ч;

К₄ – коэффициент, корректирующий пробег с начала эксплуатации;

t_ТР = (5,5+1,7) * 1,2 * 1,1 * 0,9 * 1,19 * 1 = 10 чел. ч.

Трудоемкость СО

t_СО = t_ТО-2 * 0,2

t_СО = 60 * 0,2 = 12 чел. ч.

Расчет количества технических обслуживаний

Количество ЕО

N_ЕО = АД_р

N_ЕО = 15771 ед.

Количество ТО

N_ТО-2 = - N_КР

N_ТО-1 = - N_КР

где L_ТО-2, L_ТО-1 – скорректированная периодичность ТО - 2 и ТО - 1, км;

N_ТО-2 = - 22 = 436 ед

N_ТО-1 = - 22 = 1811 ед.

Количество СО

N_СО = 2 * А_сс –

где А_сс – среднесписочное количество автомобилей, ед;

N_СО = 2 * 72 –11= 133 ед.

Расчет трудоемкости работ по ТО и ремонту

Трудоемкость работ ЕО

Т_ЕО = N_ЕО * t_{ЕО ск}

Т_ЕО = 15771 * 0,6= 9463 чел. ч.

Трудоемкость работ ТО

Т_ТО-1 = N_ТО-1 * t_{ТО-1 ск}

Т_ТО-2 = N_ТО-2 * t_{ТО-2 ск}

Т_ТО-1 = 1811*17,5 = 31693 чел. ч;

Т_ТО-2 = 436*60 = 26160 чел. ч.

Трудоемкость работ СО

Т_СО = N_СО * t_{СО ск.} (чел. ч)

Т_СО = 1596 чел. ч.

Трудоемкость работ ТР

Т_ТР = (чел. ч)

Т_ТР = = 58668 чел. ч.