1.5 Специфические сопроводительные документы, оформляемые на перевозку заданных грузов

На перевозку всех заданных грузов к общему комплекту перевозочных документов грузоотправитель обязан представить перевозчику на каждую вагонную отправку документ о качестве скоропортящегося груза (удостоверение или сертификат) за своей подписью и печатью, датированный днём погрузки в вагон. В документе о качестве груза должны быть указаны точное наименование, качественное состояние, срок транспортабельности груза в сутках и температура груза перед погрузкой, а также указаны:

– для замороженных голов свиных и рыбных консервов – температура продукта при погрузке в вагон;

– для гранатов свежих – помологический сорт, дата сбора;

– при использовании рефрижераторных вагонов – пределы допускаемых изменений температуры в соответствии с нормативными документами.

Грузоотправитель к Накладной дополнительно прикладывает:

– при перевозке свежих гранат – документ о содержании токсикантов в продукции растениеводства и соблюдении регламентов применения пестицидов;

– при перевозке свиных голов и рыбных консервов – ветеринарное свидетельство или ветеринарный сертификат в соответствии с правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов, подконтрольных Госветнадзору;

– при перевозке свежих гранатов из зон, объявленных под карантином, а также при экспортно-импортных перевозках таких грузов – фитосанитарный (карантинный) сертификат в соответствии с правилами перевозок железнодорожным транспортом подкарантинных грузов.

На оборотной стороне Накладной в графе «Особые заявления и отметки грузоотправителя» грузоотправитель указывает наименование, номер и дату выдачи прилагаемых документов.

2 Разработка схемы размещения и крепления пакетированного груза в изотермическом вагоне

2.1 Определение массы пакета

В курсовом проекте по заданию пакетируются консервы рыбные с использованием плоских многооборотных четырёхзаходных двухнастильных поддонов размерами 12001000150 мм грузоподъёмностью Р_п = 1250 кг, вместимостью v_п = 1,9 м³ [2, прил. И] или [3, прил. 3]. Собственная масса поддона G_с.п = 34 кг, высота пакета принята 1800 мм. Заданная плотность укладки груза в пакете  = 420 кг/м³. Поскольку в курсовом проекте пакетируются не плодоовощи, а консервы рыбные, необходимо определить только массу пакета, кг брутто:

Тогда р_п.бр = 420  1,9 + 34 = 832 (кг), что меньше Р_п.

2.2 Требования к размещению пакетов с рыбными грузами в вагонах

Предъявляемые к погрузке пакеты, их параметры, способы скрепления груза в пакете должны отвечать действующим Правилам, соответствующим стандартам и техническим условиям. При перевозке грузов в транспортных пакетах необходимо соблюдать положения правил перевозок грузов в транспортных пакетах на железнодорожном транспорте.

Пакеты в изотермических вагонах устанавливают на напольные решётки.

По длине вагона пакеты размещают плотно друг к другу и к торцевым стенам вагона. Причём справа и слева от дверного проёма пакеты устанавливают длинной стороной по ширине вагона по два в ряд, а в междверном пространстве – и вдоль, и попёрек вагона до полного заполнения. Это делается для уменьшения свободного пространства между правой и левой половинами штабеля пакетов и тем самым для сокращения потребности в лесоматериалах при изготовлении креплений. При этом обязательно в свету дверного проёма должен поместиться целиком хотя бы один ряд пакетов.

При проектировании схемы погрузки пакетов на плоских поддонах необходимо предусматривать по длине штабеля технологические зазоры между рядами пакетов 1…2 см на возможные неровности прилегающих плоскостей.

По ширине вагона пакеты с рыбными консервами размещают плотным способом (рисунок 1). Для создания плотного штабеля пакеты размещают по ширине вагона плотно друг к другу и симметрично продольной оси вагона.

По высоте вагона пакеты размещают в один ярус.

Вагон должен быть загружен полным комплектом пакетов. Свободное пространство между правой и левой группами пакетов в 150 мм и менее заполняют любым доступным материалом. В пространство большее, чем указано (в пределах разницы между длиной и шириной пакета), устанавливают крепления, выполненные из двух распорных клеток [2, п. 7.4.2] или [3, п. 3.2].