2 4. Определение границ территории размещения объектов тяготения по условию соответствия потенциала места потребностям размещаемого объекта

Потенциал территории оценивается при помощи следующих показателей:

~ среднесуточная резервная плотность общественного транспорта;

~ среднесуточная резервная плотность грузовых дорог;

~ среднесуточная резервная плотность пешеходных путей;

~ резервная плотность сетей общественного транспорта в час пик;

~ резервная плотность грузовых дорог в час пик;

~ резервная плотность пешеходных путей в час пик.

79

Суть предлагаемого метода состоит в следующем.

1. Поле тяготения делится на элементарные территориальные ячейки. В каж­ дой территориальной ячейке определяется значение каждого из перечисленных потенциалов. Получаются 6 карт оценки территории по каждому из показателей.

2. На каждой из шести карт вычленяются территории, в которых удовлетво­ ряется условие Рщ_Т) ^ Рщо) > ^гле Pj — средневзвешенные возможности транс­ портной (пешеходной) сети; Р_о — среднесуточные потребности перевозок (лю­ дей, грузов). В результате получаем шесть ареалов для дальнейшего анализа.

3. Наложив карты полей тяготения с изображениями всех выявленных ареа­ лов, выявляем область территории, принадлежащую всем ареалам. Эта террито­ рия соответствует потребностям размещаемого объекта тяготения с необходимы­ ми ограничениями по показателям потоков. Отсутствие области пересечения всех ареалов означает, что в данном поле тяготения не существует места, в кото­ ром можно было бы разместить объект тяготения, поскольку в существующих сетях нет резервов для дополнительного прироста плотности потоков. Т.е. при решении данной задачи соотносятся существующие возможности сети и органи­ зации движения с потребностями размещаемого объекта.

4. Для выявления области, принадлежащей всем шести ареалам, выявленным по каждому из критериев, в каждой ячейке просчитывается значение потенциала по каждому из шести показателей по формуле:

г де: Рщ — значение к-то показателя в г-й ячейке ареала по отношению к у'-й. D_tj — затраты времени на передвижение из г-й в у'-ю ячейку.

5. Полученные в результате расчетов карты оценки территории приводятся к единой системе измерения, что позволяет сравнивать и складывать значения по­ тенциалов по всем показателям. Для составления интегральной, результирую­ щей карты на каждой из карт производится оценка потенциалов ячеек террито­ рии в долях от максимального значения, приравненного к единице. Это дает возможность суммировать значения потенциалов по всем показателям по каж­ дой ячейке. В результате получаем интегральную карту потенциалов.

6. На карте интегральных значений потенциалов отбираются ячейки с мак­ симальными значениями потенциала и оконтуриваются зоны, включающие эти ячейки. В результате получаем территорию (определенного размера и формы. ^ определенными координатами местоположения в системе град о строительно:, объекта), рекомендуемую для размещения объекта тяготения по условию соот­ ветствия потенциала места потребностям размещаемого объекта тяготени- (рис. 25.4).

И сточник: Надыршина Л.И. Графический метод ог ределения территорий объектов тяготею-по условию доступности, 1986.

80