Особенности технического обслуживания заправщика специальными жидкостями зсж-66 ввод заправщика специальными жидкостями в эксплуатацию

Перед вводом заправщика в эксплуатацию необходимо расконсервировать его, произвести осмотр и проверку исправности специального оборудования и комплектности.

Техническое состояние шасси проверяется согласно инструкции по техническому обслуживанию автомобиля.

При проверке специального оборудования необходимо обратить внимание:

– на крепление болтовых соединений, при необходимости подтянуть их;

– на плотность соединений всех систем;

– на состояние заземляющих устройств, особенно на целость заземляющих перемычек и отсутствие коррозии в контактных соединениях.

Порядок промывки систем рабочих жидкостей

Промывку необходимо производить в такой последовательности:

– произвести отсос рабочей жидкости из раздаточных рукавов;

– тщательно промыть бензином раздаточные пистолеты, барабаны и продуть сухим воздухом;

– слить жидкости из баков, насосов, рукавов всасывания, предварительно отсоединив обратные клапаны;

– тщательно промыть бензином обратные клапаны и продуть сухим воздухом;

– снять фильтры, промыть бензином и продуть сухим воздухом;

– заполнить баки систем теми жидкостями, на которых предстоит работа заправщика;

– закольцевать поочередно системы и проработать по 30 мин.

После проработки удалить жидкости из систем и баков;

– промыть бензином и продуть сухим воздухом корпуса фильтров и фильтрующие элементы;

– заполнить системы путем кольцевания;

– взять пробы жидкостей из раздаточных пистолетов.

Перечень работ при техническом обслуживании заправщика специальными жидкостями контрольный осмотр заправщика специальными жидкостями

При контрольном осмотре необходимо проверить:

– шасси автомобиля в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля;

– крепление кузова;

– крепление насосов, фильтров, баков, барабанов, раздаточных пистолетов, крепление и соединение трубопроводов;

– наличие жидкости в баках;

– исправность раздаточных и всасывающих рукавов по внешнему виду;

– нет ли подтекания топлива из системы отопления, масла из раздаточной коробки и коробки отбора мощности;

– надежность крепления электромонтажа;

– состояние заземляющих устройств.

Все неисправности, обнаруженные во время контрольного осмотра, должны быть устранены до выезда из парка.

Ежедневное техническое обслуживание

При ежедневном техническом обслуживании не обходимо выполнить следующее:

– очистить заправщики от пыли и грязи, вымыть машину;

– выполнить работы по техническому обслуживанию шасси автомобиля согласно инструкции по эксплуатации автомобиля;

– промыть раздаточные пистолеты и обратные клапаны всасывающих рукавов в бензине Б-70 и продуть сжатым воздухом;

– проверить исправность раздаточных и всасывающих рукавов по внешнему виду; при наличии трещин, вздутий и повреждений оплетки заменить pукав;

– проверить чистоту жидкостей лабораторным весовым анализом;

– слить приблизительно 1 л отстоя из баков;

– проверить крепление приборов системы отопления и отсутствие утечки топлива;

– проверить уровень топлива в топливном бачке системы отопления и, если необходимо, заправить (в зимнее время);

– продуть пульты управления со стороны монтажа чистым сухим сжатым воздухом;

– проверить крепление коробки отбора мощности, раздаточной коробки;

– проверить уровень масла в коробке отбора мощности, раздаточной коробке, при необходимости долить до уровня верхней контрольной риски щупа;

– проверить наличие и исправность сигнальных ламп, неисправные сигнальные лампы заменить.