Техническое обслуживание № 2

При техническом обслуживании № 2 необходимо выполнить все операции, предусмотренные ТО-1, и дополнительно:

– произвести перекачивание масла с глубины 4,5 м, при этом проверить подачу насоса;

– очистить внутреннюю поверхность змеевика от масляного кокса, промыть котел и трубопровод;

– проверить состояние и правильность показаний контрольно-измерительных приборов, неисправные приборы заменить;

– проверить регулировку цредохранительно-перепускного клапана насоса;

– проверить регулировку выключателя форсунки;

– проверить плотность посадки фланцев выводных валов насоса и коробки отбора мощности, к которым крепятся карданные валы. В случае ослабления по садки фланцев произвести подтяжку гаек;

Проверить каждый карданный шарнир на наличие осевого и радиального зазоров; проверить шлицевые соединения, покачивая их рукой;

– проверить состояние окраски маслозаправщика, при необходимости подкрасить;

– выполнить работы по ТО-2 шасси автомобиля.

СЕЗОННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

При сезонном техническом обслуживании необходимо выполнить все работы очередного технического обслуживания № 1 или 2 и дополнительно:

– промыть топливный бак бензином и продуть топливопроводы;

– промыть внутреннюю поверхность котла и змее вика;

– произвести смену смазки и масел в соответствии с таблицей смазки;

– смазать скользящую вилку карданного вала привода насоса;

– смазать игольчатые подшипники карданных валов;

– смазать подшипники опор промежуточного вала карданной передачи;

– проверить герметичность котла и состояние цинкового покрытия на его внутренней поверхности;

Таблица 11

Карта смазки специального оборудования маслозаправщика мз-66

Смазываемые узлы	Наименование смазочных материалов	Количество точек смазки	Способ нанесения смазочных материалов	Периодичность смазки
1. Шлицы карданного вала привода насоса	Смазка УС-1 (пресс-солидол)	2	Вынуть шлицевую вилку, удалить старую смазку, заложить свежую	СО
2. Игольчатые подшипники карданного вала привода насоса	Смазка № 158. Заменитель ЦИАТИМ-201	16	Разобрать крестовины, удалить старую смазку, заложить новую, собрать крестовины	При ремонте
3. Подшипники промежуточного вала карданной передачи	Смазка УС-1 (пресс-солидол)	2	Смазать через пресс-масленки до полного заполнения полости смазкой	СО
4. Картер коробки отбора мощности	Масло ТМ-3-18 (ТАп-15в)	1	Проверить уровень масла и, если требуется, долить до уровня контрольной пробки коробки передач	ТО-1
			Сменить масло	Через одно ТО-1
5. Шарниры петель шланговых ящиков и дверок кабины управления	Масла МС-20, МК-22	12	Не снимая дверок, смазать каждый шарнир двумя-тремя каплями	ТО-1
6. Шарниры крышки заливной горловины котла	Масла МС-20, МК-22	2	Не снимая крышку заливной горловины, смазать каждый шарнир двумя-тремя каплями	ТО-1

– выполнить работы по сезонному техническому обслуживанию шасси автомобиля согласно инструкции.