Вопрос 6 Закономерности процессов восстановления (закон. 3 вида)
Для рац организации производства необходимо знать сколько ав-лей с отказами данного вида будет поступать в зону ремонта в течение смены (недели или года), будет ли их кол-во постоянным или переменным и от каких факторов она зависит. Взаимосвязи между показателями надежности ав-ля и суммарными потоком отказов для группы оа-лей изучают с помошью закономерностей 3 вида, кт характеризуют процесс восстановления, те возникновение и устанение неисправностей деталей, узлов, агрегатов во времени.
Предположим, что фиксируется моменты появления одинаковых отказов в группе из n ав-лей, очевидно, что наработки на отказы во 1-ых случайныдля каждого ав-ля и описываются соответственно функцией F(x), во 2-ых эти нараьотки не зависимы у разных ав-лей. При устранении отказа в зоне ремонта без различно от какого ав-ля поступает отказ и какой он по счету.
К важным характеристикам закономерностям 3 вида относятся
Средняя наработка до К-го отказа.
Х1-средняя наработка до 1-го отказа; Х12-наработка между 1 и 2 отказом
2. средняя наработка между отказами для n автомобилей.
3.Коэфиц
полноты восстановления рессурса.
Характеризует возможность сокращения
рессурса после ремонта, те кач-во
произведенного ремонта .
После первого ремонта этот коэф равен
Сокрашение рессурсов после 1 и послед ремонтов объясняется:
1 Частичной заменой только откзавщей детали при значит сокращ надежности др (особенно сопряженных)
2 использование в ряде случаев запасных частей и материалов худшего кач-ва, чем при изготовлен ав-ля
3 Низким технол уровнем работы
4
Ведущая функция потока отказов (фукц
восстановления) определяет накопленное
кол-во первых и послед отказов изделий
к наработке Х.
Параметр потока отказов-плотность вероятности в возниновенн отказа восстанавливаемого изделия, опред для данного момента времени
или
пробега.
Вопрос 7
Тех-эконом метод определения периодичности ТО.
Метод сводится к определению суммарных удельных затрат на ТО и Р и их минимизации.
Удельные затраты на ТО опред-ся : С1 = d / L , d- стоимость выполнения операции ТО, L- период ТО.
П
ри
увеличении период-ти разовых затрат на
ТО или остаются постоянными или
незначительно возрастают, а удельные
затраты сокращаются.
увеличение периодичности ТО приводит к сокращению ресурса детали или агрегата и росту удельных затрат на ремонт:
СII = C / L ,С-затраты на ремонт, Д-ресурс до ремонта.
Выражение
C = CI + CII явл-ся целевой функцией, экстремальное значение которой соответствует оптимальному решению. В данном случае оптимальное решение соответствует минимуму удельных затрат. Определение min целевой функции и оптимального значения периодичности ТО проводится графически или аналитически, в том случаи, если известны зависимости CI = f(L) и CII= (L). Если при назначении уровня риска учитывать потери, связанные с дорожными происшествиями, то тех-эконом метод применим для определения оптимальных периодичностей операций, влияющих на безопасность движения