Ф илиал государственного образовательного учреждения

высшего профессионального образования

«Сибирский государственный университет путей сообщения» -

Новосибирский техникум железнодорожного транспорта

ЗАЩИЩЕНО

_____________________

^Оценка

_____________Моргунова Н.В.

^{Подпись, инициалы, фамилия}

«__» ____________20__г.

РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ШТАТА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА УСТРОЙСТВ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ

Пояснительная записка к курсовому проекту

по дисциплине Экономика отрасли

КП.220204.82.01

Руководитель проекта

_____________________

^{Подпись, инициалы, фамилия}

«__» ___________20__г.

Разработал

____________.

^{Подпись, инициалы, фамилия}

«__» ____________20__г.

Филиал государственного образовательного учреждения

высшего профессионального образования

«Сибирский государственный университет путей сообщения» -

Новосибирский техникум железнодорожного транспорта

УТВЕРЖДАЮ

Заведующий отделением АТМ

____________Чуркина С. Ю

^{Подпись, инициалы, фамилия}

«__» __________20__г.

З А Д А Н И Е

на курсовой проект (работу) студенту 3 курса

специальности 220204 «Автоматика, телемеханика на железнодорожном транспорте»

студентки

по дисциплине «Экономика отрасли»

1 Тема курсового проекта (работы): «Расчет производственно-технического штата для технического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики»

2 Исходные данные для проектирования –

Схема дистанции

Г

А Б В

1.1 Автоблокировка и диспетчерская централизация

1.1.1 Длина участков, км

А-Б=

Б-В=

В-Г=

1.1.2 Среднее расстояние между сигналами.

1.1.3 Количество пар поездов на участке.

А-Б-В =

В-Г=

1.1.4 Количество промежуточных станций на участках

А-Б=

Б-В=

В-Г=

1.1.5 Количество стрелок на промежуточных станциях

А-Б=

Б-В=

В-Г=

1.1.6 Переезды с АПС на участках

А-Б=

Б-В=

В-Г=

1.1.7 Светофоры на промежуточных станциях: принимать из расчета 1,2 от количества стрелок.

1.1.8 Кабельная сеть СЦБ на каждой станции 8-10 км.

1.1.9 ПОНАБ: 8 комплектов.

1.1.10 Центральный пост ДЦ на станции Б -2а круга.

1.2 Электрическая централизация на крупных станциях.

1.2.1 Количество стрелок ЭЦ на станциях.

А=

Б=

В=

Г=

2.2 Количество светофоров на станциях

А=

Б=

В=

Г=

2.3 Кабельная сеть СЦБ на каждой станции, км-10.

2.4Автоматизированная сортировочная горка на станции Б.

2.5 Автоматические централизованные стрелки ГАЦ-26.

2.6 Устройство АРС:

а) Скоростемеры-34

б) Рельсовые цепи КПЗ -270

2.7 Устройство АЗСР-4

2.8 Вагонные замедлители:

а) на спускной части горки -6

б) парковой тормозной позиции -8

2.9 Компрессорная станция - 1

2.10 Компрессоры -7

2.11 Количество жил в кабеле-20

2.12 Таблица для расчета четырех недельного графика ТО УСТРОЙСТВ ПОСТ СЦБ

Шифр работы	Документ	Наименование устройств	Документ для оформления результатов	Количество
010	ЦШ-720-09	Стрелка	ШУ-2
012Н	ЦШ-720-09		ДУ-46
012Ч	ЦШ-720-09		ДУ-46
013	ЦШ-720-09		ШУ-46
013	ЦШ-720-09		ШУ-2
022Н	ЦШ-720-09	Рельсовые цепи и путевые устройства АЛС и САУТ	ДУ-46
022 Ч	ЦШ-720-09		ДУ-46
051	ЦШ-720	Кабельная сеть, внутренний монтаж и сигнальные воздушные линии	ШУ-2
395	ЦШ-720-09	Устройства	ШУ-2
Шифр работы	Д Наименование устройств окумент		Документ для оформления результатов	Количество
063Н	ЦШ-720-09	электропитания	ШУ-63
063Ч	ЦШ-720-09		ШУ-63
001	Ук.ШЧ	Разные устройства	ШУ-2
003	Ук.Ш		Журнал
002	Ук.Ш		Журнал
041	ЦШ-720-09	Переезд	ШУ-2

Таблица часовых тарифных ставок и должностных окладов по

оплате труда (ОЕТС) с 1 ноября 2010 года (руб)

Категория/ разряды	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Рабочие
Служащие
Специалисты
Руководители
Разряд

Разряд	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Тарифный коэффициент

3 Состав курсового проекта (работы)

-пояснительная записка;

-схема организации технического обслуживания.

А Перечень основных вопросов, подлежащих разработке

-рассчитать производственно-технологического штата для технологического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики

-организовать техническое обслуживание для всех цехов и участков

-рассчитать фонд заработной платы для всех цехов и участков

-разработать четырехнедельный нормированный график технологического процесса

-выбрать метод технического обслуживания устройств СЦБ

-выбрать станцию для организации производственной базы технического обслуживания (ПБТО)

Б Перечень графического материала

-разработать схему организации технического обслуживания

Дата выдачи задания «13» декабря 2010г.

Срок окончания проекта (работы) «14» февраля 2011г.

Дата и номер протокола заседания ЦК ______________________________________

Председатель цикловой комиссии __________________________________________

Подпись, инициалы, фамилия

Руководитель курсового проекта (работы) ___________________________________

Подпись, инициалы, фамилия

Содержание

Введение 6
1 Расчет производственно – технологического штата для технологического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики Пересчет 2-х путной автоблокировки к приведенной длине Общее количество стрелок ЭЦ Общее количество переездов Стрелки и замедлители на горке Длина жил/км кабели СЦБ Количество сигналов Стрелка, сигнал, переезд, замедлитель Стрелка, сигнал, переезд Провода/км сигнальных линий	7 7 8 8 8 8 8 9 9 9
2 Организация технического обслуживания	16
3 Расчет фонда заработной платы для всех цехов и участков	19
4 Построение четырехнедельного нормированного графика	23
5 Выбор метода технического обслуживания 6 Выбор станций для организации технического обслуживания (ПБТО) 7 Схема организации технического обслуживания Список используемых источников	29 31 29

электрической централизацией по стрелок на каждой станции. На участке имеется 18 переездов с автоматической сигнализацией.

Общее количество светофоров общее количество стрелок оборудованных ЭЦ на станциях А, Б, В, Г горка находится на станции Б, центральный пост ДЦ на станции б – 2а круга

Автоматизированная сортировочная горка на станции Б

Автоматические централизованные стрелки ГАЦ-

Устройство АРС: скоростемеры-;рельсовые цепи КПЗ -

Устройство АЗСР-

Вагонные замедлители: на спускной части горки -;парковой тормозной позиции -;

компрессорная станция – ;компрессоры -;количество жил в кабеле-

оборудованы электрической централизацией по стрелок на каждой станции. На участке имеется 15 переездов с автоматической сигнализацией.

Участок Б-В двухпутный протяженностью км, на котором обращаются пар поездов. Среднее расстояние км. промежуточных станций оборудованы

1 Расчет производственно-технического штата для технического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики

Штат дистанции устанавливается в зависимости от группы дистанций. Численность инженерно-технических работников (ИТР) и рабочих массовых профессий для технического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики определяется по «Нормативам численности работников дистанции сигнализации и связи железных дорог».нормативы разработаны в соответствии с требованиями с требованиями типовой структур управления дистанцией при бригадных методах технического обслуживания устройств (приказ номер 24Ц), правил технической эксплуатации, правил технической безопасности, всех инструкций действующих на железнодорожном транспорте Российской Федерации.

1 Штат ИТР рассчитывается по «Нормативам численности инженерно-технических работников дистанции сигнализации и связи железных дорог» (приказ номер Г-5915). Расчеты сведены в таблицах 1 и 2.

2 Штат рабочих рассчитывается по «Нормативам численности рабочих и работников массовых профессий дистанции сигнализации и связи железных дорог» (указание номер П-16998). Расчеты сведены в таблицах 1 и 2а.

В нормативы численности включают среднемесячные затраты труда на выполнение основных и вспомогательных работ, регламентированных перерывов. Нормативы численности разработаны на явочный состав. Поэтому в плане по труду мы предусматриваем дополнительный штат и фонд заработной платы на замещение отпускников и больных. Прежде , чем рассчитывать таблицы 1 и 2 необходимо выполнить следующие расчеты.

Расчеты к таблице 1 и 2.