
- •2. Определение основных размеров механизма 2.1 Структурное исследование рычажного механизма.
- •2.2 Определение основных размеров механизма
- •02.3 Построение схемы механизма
- •3. Построение планов скоростей и ускорений механизма
- •3.1 Построение планов скоростей механизма.
- •4. Силовой расчет рычажного механизма 4.1 Определение сил давления газов на поршень
- •Определение инерционные моменты звеньев.
- •Силовой расчёт группы ( 2 - 3 )
- •4.4 Силовой расчёт ведущего звена
- •5. Расчет маховика
5. Расчет маховика
Построение диаграмм приведенных моментов сил движущих и сил полезного сопротивления, работ сил движущих и сил
полезного сопротивления, приращение кинетической энергии машины. Используя формулу, определяем приведенный к валу кривошипа 1 момент от сил полезных сопротивлений:
Мсп = 1/сог- Рпс • VB • cos{Pnc • VB)
Таблица 4 № полож. |
Мпс (Н-м) |
Мсп Им (мм) |
А: на (мм) |
/1а На (мм) |
AT На (мм) |
ТЦ (Дж) |
111 На (мм) |
ATi На (Дж) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
58,39 |
2,6 |
-2,6 |
1 |
0 |
0 |
0 |
14,6 |
14,6 |
220,61 |
10,0 |
4,6 |
2 |
0 |
0 |
0 |
30,0 |
30,0 |
310,78 |
14,1 |
15,9 |
3 |
0 |
0 |
0 |
45,5 |
45,5 |
148,0 |
6,7 |
38,8 |
4 |
0 |
0 |
0 |
60,5 |
60,5 |
58,39 |
2,6 |
57,9 |
5 |
-800,7 |
-70,8 |
15,5 |
76,0 |
60,5 |
148,0 |
6,7 |
53,8 |
6 |
-1355,8 |
-120 |
57,5 |
92,0 |
34,5 |
310,78 |
14,1 |
20,4 |
7 |
-1124,7 |
-99,5 |
103,0 |
107,0 |
4,0 |
220,61 |
10,0 |
-6,0 |
8 |
0 |
0 |
122,5 |
122,5 |
0 |
58,39 |
2,6 |
-2,6 |
где Рпс - сила полезных сопротивлений, Рпс = 18573 Н, VB - скорость точки приложения силы Р, со1 - угловая
скорость входного звена, cos(P[~iq • vg) - угол между векторами
Мм = ^и max I У max ^ 1355,8 / 120 = 1 1,3 (Н-М / ММ) Масштаб по оси (р
Иср= 2п / х = 6,28 / 160 = 0,039 (1 /мм)
по вычисленным значениям строим диаграмму = /(<Pi) в масштабе цм =11,3 (Н-м /мм)
Методом графического интегрирования строим диаграмму работ сил движущих. Для этого выбираем полюсное расстояние Н = 50 мм. Через средины интервалов 0-1,1-2, ....7 - 8 проводим перпендикуляры к оси абсцисс (штриховые линии). Точки пересечения этих перпендикуляров с диаграммой = /(<Pi) проектируем на ось ординат и соединяем найденные точки 1, 2...8 и тд. далее с полюсом Р. Из начала координат диаграммы А = /(<pi) проводим прямую, параллельную лучу р -1 , получаем точку . Из точки проводим прямую, параллельную лучу р -2 и. т.д.
Масштаб диаграммы работ определяем по формуле
Мл = Мм ' Мср ' Н = 11,3- 0,039 • 50 = 22,035 Дж/мм
<
Так как М^ = const, то диаграмма работ Апс = / рг) есть прямая линия. Кроме того, при установившемся движении за цикл работа движущих сил равна работе всех сопротивлений. На основании вышеизложенного соединяем начало координат 0 диаграммы А{(рг) с точкой 8 прямой линией, которая и является диаграммой Апс ~ / (^j. Если графически продифференцировать эту диаграмму, то получим прямую, параллельную оси абсцисс. Эта прямая является диаграммой приведённых моментов сил полезного сопротивления М*\(рг). Для построения диаграммы приращения кинетической энергии машины AT = /(<р,) следует вычесть алгебраически из ординаты диаграммы AcOi) ординаты диаграммы АдОрД т.е. ординаты
диаграммы АТ(срг) равны соответственно ординатам диаграммы.
= Аизб=АД-Ас, АТ = ГВ((рг), (5) = (3) — (2)
Построение диаграмм кинетической энергии, приведённого момента инерции звеньев механизма и энергомасс. Определение момента инерции
маховика.
Кинетическая энергия механизма равна сумме кинетической энергий его звеньев, т.е.
Т = Tt + Т2 + Т3
где Тг = YS1 -0)1 /2 = 0,0035 • 902 / 2 = 14,2 Дж.
Величина постоянная во всех положениях механизма;
72 — *S2 ' ш2 / 2 + тп2 • VS2 / 2 - кинетическая энергия шатуна ЛБ;
Т3 = т3 • \ / 2 - кинетическая энергия поршня. Определяем кинетическую энергию звеньев второй группы (без учета первого звена):
Г(| = Т2+ Т3 = 0,5 ( m2Vs22 + YS2 + m3Vg ) = Дж.
Результат вносим в таблицу 5.
Строим диаграмму кинетической энергии механизма № 7 в масштабе - fiA = 22,035 Дж/мм, которая одновременно является и диаграммой приведённого момента инерции ^п = /Oi), построенная в масштабе \ix = 0,001 кг • м2/мм. Строим график изменения кинетической энергии звеньев первой группы, для чего из ординат графика (5) вычитаем ординаты графика (6) и получаем ординаты графика (7). Строим график.
I
Определяем максимальное изменение кинетической энергии звеньев первой группы.
ATi max = • (АВ) = 22,035 • 274 = 6037,59 Дж.
Определяем приведённый момент инерции звеньев первой группы:
Ynl = АТг тах / (а>\ • 5) = 6037,59 / (902 • 0,1) = 7,4 кг • м2 Определяем момент инерции маховика.
YM = Yul- YS1 = 7,4 -0,0035 = 7,396 кг • м2
YS1 = 0,3т1 • 1г0А = 0,3 • 2,2 • (0,073)2 = 0,0035 кг ■ м2
Определяем размеры и массу маховика.
Согласно выражениям определяем диаметр маховика, его массу и ширину.
D = 0,415 = 0,464 \fZ396 = 0,696 м - диаметр маховика d = 0JD = 0,7 • 0,696 = 0,487 м.
= 0,25D = 0,25 • 0,696 = 0,174 м - ширина маховика
dCT = 0,15D = 0,15 • 0,696 = 0,104 м.
t
Ъ = 0.15D = 0,15 • 0,696 = 0,104 м. Ьг = 0,8b = 0,8 • 0,104 = 0,083 м. ЬСТ =1,5Ъ = 1,5 • 0,104 = 0,156 м. Ь2 = 0,6Ьг = 0,6 • 0,083 = 0,0498 м.Масса маховика
т = (5,37 • YM) / D2 = (5,37 • 7,396) / (0,696)2 = 82 к
гСписок использованной литературы.
Теория механизмов и машин: Учеб. для вузов/ К.В.Фролов, С.А.Попов, А.К.Мусатов и др.; Под ред. К.В.Фролова, 2-е изд., перераб. И доп.-М.: Ввтсш. Шк., 1998,- 496 с: ил.
Теория механизмов и машин: Методические указания по изучению дисциплины и выполнению курсового пректа/Всесоюзн. С- х. ин-т заочного образования; Сост В.А.Пономарев. М., 1989.83 с.
Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин . Учеб. Пособие для вузов/Под ред. К.В.Фролова.-3-е., стер.-М.: Ввтсш. Шк., 1999.-351 с