Федеральное агенство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение Высшего профессионального образования Петербургский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Логистика и коммерческая работа»

Отчёт о выполнении индивидуального задания по практическому занятию

«Условия подготовки скоропортящихся грузов к перевозке по железным дорогам»

Выполнил студент: Бризицкий С.А.

Группа КБ-107

Руководитель доцент Ефимов В.В

Нормоконтроль доцент Ефимов В.В

Санкт-Петербург

2012

Содержание

Список определений и сокращений 3

1. Основные направления подготовки скоропортящихся грузов к перевозкам 3

2. Требования нормативных документов 7

3. Признаки и виды порчи скоропортящихся грузов 8

4. Условия подготовки заданных скоропортящихся грузов к перевозке 9

5. Библиотечный список 10

Список определений и сокращений

Правила	Правила перевозок скоропортящихся грузов
АРВ-Э	Автономный рефрижераторный вагон со служебным отделением
БОО	Без охлаждения и отопления (режим обслуживания груза)
ВВШ	Вокруг и внутри штабеля (режим циркуляции воздуха в грузовом помещении вагона)
Временные условия	Временные условия перевозок скоропортящихся грузов
ГПВ	Грузоподъёмность или грузовместимость вагона
ИВ-термос	Грузовой вагон рефрижераторной секции из холодного отстоя, переоборудованный или эксплуатируемый в опытном порядке без холодильно-отопительного оборудования как одиночный изотермический вагон в режиме «термос», а также автономный рефрижераторный вагон без служебного помещения, переоборудованный под вагон-термос
Плотно-вертик.	Плотно-вертикальный (способ укладки груза в вагоне)
ТВШ	Только вокруг штабеля (режим циркуляции воздуха в грузовом помещении вагона)
Термос-1	Термос первого рода (режим конвективного теплообмена между воздухом и грузом в грузовом помещении транспортного модуля)
Термос-2	Термос второго рода (режим конвективного теплообмена между воздухом и грузом в грузовом помещении транспортного модуля)
УВ-термос	Универсальный вагон-термос
М	Холодильная машина
ЭП	Электрическая печь

1. Основные направления подготовки скоропортящихся грузов к перевозкам

1.1. Подготовка и проверка грузов по качеству

К погрузке и транспортировке по железным дорогам согласно Уставу допускают скоропортящиеся грузы, качество которых соответствует требованиям, установленным нормативными документами (стандарты, технические условия и иные документы), содержащими требования к качеству груза, упаковке и таре.

Каждый пищевой продукт характеризуется следующими показателями качества:

энергетической ценностью – количеством энергии, выделяемой при усвоении человеком единицы массы продукта;

биологической ценностью – наличием витаминов и минеральных веществ, особо важных для организма аминокислот, жирных кислот и др.;

органолептической ценностью – вкусом, запахом, внешним видом, консистенцией;

физиологической ценностью – влиянием на деятельность отдельных систем человеческого организма (нервной, пищеварительной и т.д.);

усвояемостью – переработкой организмом данного продукта. Например, белки мясных, рыбных, молочных продуктов усваиваются на 97 %, жиры растительные – на 90 %;

доброкачественностью – гарантией от вредного воздействия на человеческий организм, т.е. отсутствием ядовитых веществ, болезнетворных микробов, соединений свинца, ртути и т.п.

Качество скоропортящихся грузов контролируют лабораторными измерениями, органолептически и визуально.

Лабораторные измерения и исследования позволяют установить загрязнённость продукта и тары, обсеменённость их микроорганизмами, кислотность продукта, содержание в нём жира, другие химико‑биологические показатели. Для этого существуют различные методы лабораторного анализа: физические (фотометрия, спектральный анализ), химические и микробиологические.

Органолептическую проверку качества продукта осуществляют методом средних проб по основным признакам: степени поражённости микроорганизмами, упитанности (мясо свежее), цвету, консистенции, запаху.

Визуальную проверку качества продуктов производят по основным признакам: внешнему виду, стадии спелости и размерам отдельных штук продукта (плодоовощи). При визуальной проверке количественным показателем качества является величина стандартной и нестандартной продукции, а также брака в долях от массы оцениваемой партии продукта. Визуальный контроль — основной метод определения качества скоропортящихся грузов в практике работы экспертов.

Контроль качества отечественной продукции, отгружаемой в пределах Российской Федерации, осуществляют эксперты Государственной инспекции качества, а на импортно‑экспортные скоропортящиеся грузы — эксперты Всероссийской торгово‑промышленной палаты. При проверке качества скоропортящихся грузов эксперты руководствуются соответствующими государственными стандартами и техническими условиями. Результаты проверки оформляют актом экспертизы, который служит основанием для составления документов о качестве груза.