20Конструктивные требования к сварным швам

Чтобы уменьшить сварочные напряжения и деформации, следует стремиться к наименьшему объему сварки в конструкции, применяя швы наименьшей толщины, полученной по расчету или по конструктивным соображениям, необходимо избегать пересечений швов, близкого их расположения друг к другу, образования швами замкнутых контуров и швов, ориентированных поперек направления действующих в стержне растягивающих напряжений.

Сварные стыки балок, колонн и т. п. следует выполнять без накладок, встык, с двусторонней сваркой и полным проплавлением либо односторонней сваркой с подваркой корня шва или на подкладках, с выведением концов шва на технологические планки с последующей их обрезкой и зачисткой. Толщина стыковых швов принимается равной меньшей из толщин стыкуемых элементов. В зависимости от толщины свариваемых элементов катет угловых швов рекомендуется принимать не менее табличных размеров.

Применение более толстых швов (20—25 мм), получаемых путем многократного проваривания соединяемых элементов стыка, нежелательно.

Швы различной толщины сваривают током разной силы, поэтому для упрощения сварочных работ в одной отправочной марке желательно иметь не более двух-трех различных толщин швов.

Напуск листов в соединениях внахлестку для уменьшения влияния сварочных напряжений должен быть не менее пяти толщин наиболее тонкого из соединяемых элементов.

При соединении листов разной толщины или ширины рекомендуется делать односторонний или двусторонний скос кромок с уклоном не более 1 : 5.

Выбор сварочных материалов. Применяется таблица снипа, в которой сварочные материалы принимаются в зависимости от условий строительства и от марки стали свариваемых конструкций.

21 Общая характеристика болтов и заклепок

В строительстве применяются болты d 10…30мм, анкерные 23…90мм, длина болтов L=100…300мм.

Классы болтов:

1.Болты грубой и нормальной точности: из низкоуглеродистой стали, класс прочности 4.6 и 5.6, устанавливаются в отверстия на 3 мм большего диаметра болта, т.е. d_отв=d_болта+3мм., соединения получаются деформирующими.

2.Болты повышенной прочности: устанавливаются в отверстия диаметром, равным диаметру отверстия, соединение - чистое.

3.Высокопрочные: из высокопрочной термически упрочнённой стали, R_u≥110кН/см², отверстия на 3мм больше, соединение работает за счёт трения между соединяемыми элементами, натяжение болта контролируется специальными тарировочными ключами, поверхности соединяемых элементов д.б. тщательно обработаны и очищены от пыли и грязи.

4.Анкерные болты: повышенный диаметр, предназначаются для соединения базы колонны с фундаментом.

ЗАКЛЁПКИ. применяются на монтаже, различаются по форме.

1-полукруглая, 2-полупотайная (d=16,18,20,24мм), 3-потайная.

Заклёпки применяются при знакопеременных и вибрационных нагрузках, где болты нежелательны вследствие ослабления сечения.

Способы установки болтов в соединении:

1.”Горячий способ”: заклёпка разогревается до 800⁰С- температура светло-красного каления, расклёпывается ещё в мягком состоянии и, остывая, стягивает пакет, соединение получается плотное и малодеформативное.

2.”Холодная клёпка”: при нормальных t, менее производителен, но при небольших объёмах и наличии машинного оборудования применим.

По точности соединения:

1.Типа В-“чистое”,

2.Типа С-“чёрное”.

Чистое соединение получают 2мя способами:

1.если пакет не превышает 5 диаметров заклёпки, т.е. ∑t≤5d_закл, то отверстие совмещают.

2.если ∑t>5d_закл, то отверстия делаются по отдельности. Чёрные соединения получают пробивкой.