Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС)

Кафедра «Экономика транспорта»

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине «Экономика отрасли»

РАЗРАБОТКА НАТУРАЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГОДОВОГО БЮДЖЕТА

ПРОДАЖ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ОАО «РЖД»

(плана грузовых перевозок железной дороги)

Проверил: ст. преп. Выполнил: студент гр. БМ-411

Савченко Е. А. Измайлова Ю.А.

______________ ________________

(подпись) (подпись)

______________________ ________________

(дата проверки) (дата сдачи на проверку)

Краткая рецензия:

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________

(запись о допуске к защите)

__________________________________________

(оценка по результатам защиты)

2012 год

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсового проекта

по дисциплине «Экономика отрасли»

cтуденту______________________. Группа (шифр)______________. Вариант №______.

Тема: Разработка натуральных показателей годового бюджета продаж территориального филиала ОАО «РЖД» (плана грузовых перевозок железной дороги)

Исходные данные, общие для всех вариантов:

Схема железной дороги. Станции отправления и назначения по четырём грузам годовой номенклатуры. Перегон с ограниченной провозной способностью.

Исходные данные, определяемые (выбираемые) по номеру варианта:

Размеры погрузки и выгрузки выбранных грузов. Данные, необходимые для выполнения технико-экономических расчётов и решения транспортной задачи.

Содержание, объем, трудоемкость и график выполнения

Название документа и раздела	Ориентировочно		График выполне- ния (недели)
	колич. страниц записки, листов чертежей	трудоем- кость выполне-ния в часах
Расчетно – пояснительная записка: 1. Разработка транспортно-экономических балансов дороги по выбранным грузам.	10	10	4
2. Подготовка и решение транспортных задач. Распределение объёма перевозок и грузооборота по видам сообщения.	12	15	9
3.Построение схемы грузопотоков по дороге	10	25	12
4. УИРС. Обоснование варианта пропуска грузопотока по ограничивающему участку	14	10	14

Сроки сдачи на проверку: __15___недели. Сроки защиты:_15-16___ недели

1. Задание вшить в расчетно-пояснительную записку после титульного листа. Без задания работа на проверку не принимается.

2 Работу оформить в соответствии со стандартом организации СТО СГУПС «……………………….... Требования к оформлению».

Основная литература:

1.План грузовых перевозок по дороге. Задания и методические указания по выполнения курсового проекта.____________

2.______________

3.______________

Задание выдано_________20___г. Руководитель____________________

Аннотация

В данной курсовой работе составляется план грузовых перевозок грузов по железной дороге. Для этого составляется транспортно – экономический баланс, подготавливается и решается транспортная задача по критерию – кратчайшее расстояние, затем строится схема грузопотоков и рассчитываются основные показатели использования подвижного состава.

Работа содержит 36 страниц, 1 рисунок, 15 таблиц и 2 источника.

Содержание

Введение…………………………………………………………………………...5

1. Транспортно-экономические балансы (ТЭБ)………………………………..7

   0. 1.1 Транспортно-экономические балансы в ресурсной части…………7

   1. 1.2 Расчёт объёма перевозок автомобильным транспортом…………...8

   2. 1.3 Транспортно-экономические балансы в распределительной части……………………………………………………………………………....12

2. Прикрепление пунктов потребления и сдачи к пунктам производства (добычи) и приёма……………………………………………………………….13

   0. 2.1 Выбор критериев оптимальности. Постановка и решение транспортных задач……………………………………………………………...13

   1. 2.2 Расчёт объёма перевозок и грузооборота дороги по видам сообщений………………………………………………………………………..16

3. Построение схем грузопотоков рассматриваемых грузов. Развязка грузопотоков в узлах. Расчёт грузонапряженности (густоты перевозок) по участкам и направлениям…………………………………………………………………….19

4 Расчет показателей использования подвижного состава……………………………………………………………………………25

Заключение…………………………………………………………………….....32

Список использованной литературы…………………………………………...33

Приложение………………………………………………………………………34

Введение

В бюджетной системе планирования, анализа и управления, применяемой в ОАО «РЖД», на первом месте в списке операционных бюджетов стоит «Бюджет продаж», показатели которого тесно связаны со всеми последующими разделами.

В бюджете продаж дороги показываются две группы показателей: объём перевозок в натуральных (условно натуральных) единицах и доходы от перевозок в денежном выражении. Натуральные показатели в плановом бюджете продаж являются итогом специальных исследований и расчётов, проводимых при разработке плана перевозок.

Структурная перестройка железнодорожного транспорта и развитие рыночных отношений внесли существенные изменения в организацию годового планирования грузовых перевозок. Ушли в прошлое такие атрибуты плановой экономики как квартальные и годовые заявки на перевозку грузов, понятие нормальных направлений грузовых потоков, нерациональных перевозок, материальная ответственность за невыполнение квартальных ответственных планов и ряд других.

Вместе с тем, заметно возросло значение прогнозирования на перспективный и годовой периоды условий работы, определяющих экономическое и финансовое положение ОАО «РЖД» в целом и каждого отдельного территориального и отраслевого подразделения транспорта.

В практику планирования в современных условиях вошли новые технологии прогнозирования объёма перевозочной работы дорог на основе глубоких маркетинговых исследований местных и транзитных районов тяготения дороги, заключения долгосрочных договоров транспортного обслуживания с крупными грузоотправителями, учёт потребностей представителей среднего и малого бизнеса.

Цель работы – разработать план грузовых перевозок железной дороги. На основе данных об объёмах производства и потребления груза, полученных на основе маркетинговых исследований, для достижения поставленной цели, необходимо решить следующие задачи:

- рассчитать величину поступления этого груза на железнодорожный транспорт с учётом экономически обоснованных объёмов их передачи на другие (в курсовом проекте - на автомобильный) виды транспорта;

- обеспечить полное удовлетворение потребностей всех потребителей рассматриваемой продукции с учётом минимума тонно-километров или минимума платы за привлечённый парк грузовых вагонов;

- построить схему грузопотоков рассматриваемого груза, определив грузонапряжённость на каждом участке дороги; показать развязку грузопотоков в трёх крупнейших узлах дороги;

- произвести расчет показателей использования подвижного состава.

1 Транспортно-экономические балансы (ТЭБ)

План перевозок грузов – первый и основной раздел общего плана железнодорожного транспорта. От размера перевозок грузов зависят объем работы подвижного состава, численность работников, эксплуатационные расходы и доходы железных дорог. Объем и структура перевозок обусловливают потребность в вагонах разных типов и размеры поставки нового подвижного состава. Правильно составленный план перевозок является важнейшим условием высокого качества всего транспортного плана.

1.1 Транспортно-экономические балансы в ресурсной части.

Объем грузовых перевозок на дороге определяется на основе транспортно-экономических балансов, разработанных по широкой номенклатуре грузов. Номенклатура годового плана включает 17 наименований груза. В курсовом проекте ТЭБ разрабатывается по одному виду груза – каменный уголь. ТЭБ по углю приведен в таблице 1.1.

Таблица 1.1 - Транспортно-экономический баланс района тяготения железной дороги (ресурсная часть). Уголь, тыс.т.

Показатель	Грузообразущие пункты									приём	Всего по дороге
	Анжерская	Итатка	Барзас	Тайга	Проектная	Белово	Прокопьевск	Междуреченск	Осинники	Мариинск
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1.Добыча	8000	6300	6500	8000	7500	7000	12000	7000	4000	х	66300
2.Вывоз из запасов(+)	304	239,4	247	304	285	266	456	266	152	х	2519,4
3.Отложение в запас(-)	152	119,7	123,5	152	142,5	133	228	133	76	х	1259,7
4.Расходы на собственные нужды (-)	88	69,3	71,5	88	82,5	77	132	77	44	х	729,3
5.Итого ресурсов	8064	6350,4	6552	8064	7560	7056	12096	7056	4032	х	66830,4
Продолжение таблицы 1.1
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
6.Вывоз другими видами транспорта (-)	528,2	528,2	352,1	528,2	528,2	352,1	352,1	176,1	352,1	х	3697,2
7.К перевозке по железной дороге	7535,8	5822,2	6199,9	7535,8	7031,8	6703,9	11743,9	6879,9	3679,9	х	63133,2
8.Приём по стыковым пунктам	х	х	х	х	х	х	х	х	х	31100	31100
9.Итого объём перевозок	7535,8	5822,2	6199,9	7535,8	7031,8	6703,9	11743,9	6879,9	3679,9	31100,0	94233,2