- •Введение
- •Определение путевого развития станции
- •2. Выбор принципиальной схемы станции
- •3. Выбор типа верхнего строения пути
- •4. Определение расстояний между осями путей и марок крестовин стрелочных переводов
- •5. Масштабная укладка плана станции
- •6. Построение поперечного профиля
- •7. Определение объёмов работ по сооружению станции
- •7.1 Объём земляных работ.
- •7.2. Объем балластировочных работ
- •8. Расчёт стоимости строительства станции.
- •8. Организация работы станции.
- •9. Меры по охране труда
- •Список литературы
7.2. Объем балластировочных работ
Объём балластировочных работ может быть определен по нормам на 1 км, приведенным в табл. 6,7,8 методического указания. При этом объем балластировочных работ по главным путям, уложенным на подходах к станции (от границы подсчета до начала станционных путей), определяется по табл.6, а по уложенным рядом со станционными путями, в том числе между ними— по табл. 7.
Объем щебеночного балласта определяется по формуле:
,
(12)
где
строительная длина участков главных
путей, соответствующих условиям их
укладки, приведенным в табл.6 и 7, км;
соответствующая
норма объема щебеночного балласта на
1 км главных путей;
количество
централизованных стрелочных переводов,
укладываемых не на главных путях, марки
1/11 и 1/9, которые должны быть поставлены
на щебень;
объем
щебня под стрелочные переводы, принимаемый
для марки, 1/11-47 м3
и 1/9-45 м3.
Подсчёт объёмов балластировочных работ без учёта централизованных стрелочных переводов сведён в таблице 2.
Объем песчаного балласта может быть вычислен по формуле:
,
(13)
где длина участков главных путей, соответствующих условиям их
укладки, км.
норма
расхода песка на отсыпку песчаной
подушки под главные пути,
принимаемая по табл. 6 и 7 для соответствующих участков главных путей, м3;
Liст – строительная длина станционных путей, соответствующих условиям укладки ,приведённым в табл.8,м;
норма
расхода песка на 1 км станционных путей,
принимаемая по табл.8.
Таблица 2.
Категория путей |
Номера путей |
Границы подсчёта |
Длина участков пути,км |
Щебёночный балласт |
Песчаный балласт |
|||
норма объёма на 1 км пути |
потребный объём щебня |
норма объёма на 1 км пути |
потребный объём песка |
|||||
Главные |
I и II |
ПК 362 – 362+34 |
0,034 |
3411 |
116 |
2121 |
73 |
|
ПК 384+14 – ПК 387 |
0,286 |
4390 |
1256 |
2361 |
676 |
|||
Главные на станции |
I и II |
ПК 362+34 – ЦСП 24 |
0,767 |
3726 |
2858 |
2100 |
1611 |
|
ЦСП 24 – ЦСП 15 |
0,858 |
3637 |
3121 |
2120 |
1819 |
|||
ЦСП 15 – ПК 384+14 |
0,555 |
3726 |
2068 |
2100 |
1166 |
|||
Станционные (кроме крайних) |
3 |
СП 18 – СП 13 |
1,226 |
- |
- |
3151 |
3863 |
|
5 |
СП 20 – СП 17 |
0,356 |
- |
- |
3151 |
1122 |
||
6 |
СП 22 – СП 30 |
0,206 |
- |
- |
2789 |
575 |
||
Станционные (крайние) |
4 |
СП 24 – СП 15 |
0,886 |
- |
- |
1806 |
1600 |
|
8 |
СП 6 – упор |
0,519 |
- |
- |
2040 |
1059 |
||
3 |
СП 6 – СП 18 |
0,161 |
- |
- |
2259 |
364 |
||
3 |
СП 13 – СП 7 |
0,008 |
- |
- |
2259 |
19 |
||
5 |
СП 17 – СП 13 |
0,792 |
- |
- |
1806 |
1431 |
||
7 |
СП 20 – СП 17 |
0,355 |
- |
- |
1473 |
523 |
||
9 |
СП 7 – СП 9 |
0,080 |
- |
- |
2040 |
164 |
||
ИТОГО: 9419 |
|
16065 |
||||||
9419+3*47+8*45
= 9920 м3
Протяженность укладываемых главных путей принимается по границам подсчета объема работ, а станционных — на основании ведомости путей. При этом для получения строительной длины путей, включаемой в ведомости основных строительных затрат, необходимо из полной длины путей вычесть длину стрелочных переводов.
Количество и марки стрелочных переводов принимаются по ведомости стрелочных переводов.
