
- •1.1. Расчеты суточных размеров погрузки и выгрузки
- •1.2. Расчет средней статической нагрузки вагона в целом по станции
- •1.3. Составление балансовой таблицы вагонооборота
- •1.4. Определение размеров движения передаточных поездов.
- •1.5. Основные показатели объема работы станции.
- •1.6. Построение диаграммы внутристанционных потоков.
- •2. Специализация грузовых пунктов и путей
- •3.1. Расчет потребного количества погрузо-разгрузочных машин
- •3.2. Нормирование технологического времени выполнения грузовых
- •4.1. Технология выполнения грузовых и коммерческих операций с
- •5. Технология работы станции и подъездных путей
- •5.1. Объем работы подъездных путей
- •5.2. Путевое развитие и техническое оснащение грузовых фронтов
- •5.5. Порядок обслуживания подъездных путей
- •5.7. Определение экономической целесообразности погрузки
- •6. Расчет крепления груза с плоской опорой.
- •Сила тяжести и распределенная нагрузка:
- •Проверка устойчивости груза на платформе:
- •Расчёт крепления груза.
1.4. Определение размеров движения передаточных поездов.
Размеры движения передаточных поездов между сортировочной и грузовой станциями по прибытию и отправлению определяются из выражения
(7)
где
-
оптимальный состав передаточного
поезда, который может быть
определен методами оптимизации или принят, например, 30 вагонов.
=
5поездов
1.5. Основные показатели объема работы станции.
Общая погрузка 150 ваг/сут.
Общая выгрузка 131 ваг/сут.
Грузооборот станции 281 ваг/сут.
Вагонооборот станции 316 ваг/сут.
Коэффициент сдвоенных операций 281/158 = 1.78
Средняя статическая нагрузка вагона по отправлению 39.82
Размеры движения передаточных поездов - 5 пар поездов в сутки.
1.6. Построение диаграммы внутристанционных потоков.
Диаграмма внутристанционных потоков строится на основании данных таблицы 1.2. (Приложение 1).
2. Специализация грузовых пунктов и путей
Таблица 2.1. - Специализация грузовых пунктов и складов
Грузовые пункты и род груза |
Склады и сооружения грузового двора |
Механизмы и устр-ва для погрузки-выгрузки |
Грузовой двор Тарно-упаковочные поваг. отпр. мелкие отпр. |
крытый склад 2а крытый склад 2б |
электропогрузчики 1,5 т электропогрузчики 1,5 т |
Тяжеловесные 3т.
|
открытая площадка 3а |
двухконсольный козловой кран с 4-стропным захватом с крюками грузоподъемн. 5 т |
Грузы в конт. СТК |
контейнерные площадки 1 |
двухконсольный козловой кран с 4-стропным захватом с крюками грузоподъемн. 5 т |
Лес круглый длинномерный
Пиломатериалы |
открытая площадка 3б
открытая площадка 3б |
двухконсольный козловой кран с 4-стропным захватом с крюками грузоподъемностью 7.5 – 12.5 т |
Уголь каменный
|
повышенный путь, площадка 4 |
выгрузка из вагонов самотеком; погрузка в вагоны и автомобили стреловыми кранами с грейфером 1.5куб.м |
Минерально-строительные материалы |
повышенный путь площадка 4
|
плужковый сбрасыватель производительностью 170 т/ч. Краны стреловые с грейфером емкостью 1,5куб. м |
Железобетонные изделия |
открытая площадка 3а |
двухконсольный козловой кран с 4-стропным захватом с крюками грузоподъемностью 7.5 – 12.5 т. |
Прочие: |
|
|
самоходные |
платформа для самоходных |
|
Таблица 2.2 - Специализация путей станции
Номер пути |
От стрелки |
До стрелки |
Назначение
|
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
1 |
24 |
Для приема и отправления поездов и обгона локомотивов |
2 |
7 |
2 |
Для приема и отправления поездов и обгона локомотивов |
3 |
9 |
4 |
Для приема и отправления поездов и обгона локомотивов |
4 |
5 |
6 |
Для накопления вагонов после погрузки на подъездном пути № 2 |
5 |
8 |
17 |
Выставочный подъездного пути № 1 |
6 |
10 |
19 |
Выставочный подъездного пути № 2 |
7 |
14 |
21 |
Для вагонов с тарно-упаковочными и штучными грузами |
8 |
12 |
15 |
Для вагонов с контейнерами |
9 |
18 |
27 |
Для вагонов с тяжеловесными грузами |
10 |
20 |
29 |
Для вагонов с каменным углем и минерально-строительными материалами |
11 |
20 |
25 |
Для вагонов с лесом и пиломатериалами |
12 |
22 |
31 |
Для вагонов с минерально-строительными материалами |
13 |
24 |
упор |
Для вагонов без документов, неисправных, с негабаритными, опасными и разрядными грузами |
14 |
5 |
упор |
Вытяжной |
15 |
33 |
34 |
Весовой |
16 |
23 |
35 |
Ходовой |
18 |
35 |
38 |
Ходовой |
21 |
36 |
41 |
Ходовой |
28 |
35 |
47 |
Ходовой |
32 |
43 |
51 |
Ходовой |
17 |
37 |
38 |
Выставочный грузового фронта |
20 |
40 |
41 |
Выставочный грузового фронта |
27 |
46 |
47 |
Выставочный грузового фронта |
31 |
49 |
51 |
Выставочный грузового фронта |
33 |
50 |
52 |
Выставочный грузового фронта |
19 |
38 |
упор |
Погрузо-выгрузочный |
22 |
39 |
упор |
Погрузо-выгрузочный |
23 |
42 |
упор |
Погрузо-выгрузочный |
24 |
41 |
упор |
Погрузо-выгрузочный |
Продолжение таблицы 2.2
1 |
2 |
3 |
4 |
25 |
48 |
упор |
Погрузо-выгрузочный |
26 |
47 |
упор |
Погрузо-выгрузочный |
29 |
45 |
упор |
Погрузо-выгрузочный |
30 |
44 |
упор |
Погрузо-выгрузочный |
34 |
51 |
упор |
Погрузо-выгрузочный |
35 |
53 |
упор |
Погрузо-выгрузочный |
3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСНАЩЕНИЕ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ
ГРУЗОВОГО ДВОРА