Аналіз конструктивних елементів і обсяг основних видів дорожньо будівельних робіт.
2.1 Основні технічні та конструктивні параметри дороги.
Характеристики основних технічних та конструктивних параметрів дороги, яка будується, наведені в таблицях 2.1., 2.2. та на рисунках 2.1., та 2.2.
Таблиця 2.1. Таблиця 2.2.
Найменування |
один. виміру |
кіль кість |
протяжність дороги |
км |
25 |
категорія дороги |
|
III |
ширина проїзної частини |
м |
7,0 |
ширина узбіччя |
м |
2,5 |
ширина земляного полотна поверху |
м |
12,0 |
середня висота насипу |
м |
0.8 |
№ шару |
Характеристика, матеріали шару, способи приготування і вкладання |
Одиниця виміру |
Кіль кість |
1 |
Підстильний шар основи із піску |
см |
21 |
2 |
Нижній шар основи – гравій |
см |
16 |
3 |
Верхній шар основи – чорний щебінь |
см |
12 |
4 |
Покриття – гаряча дрібнозерниста а/б суміш типу Г. |
см |
6,5 |
2.2. Зведена відомість обсягів основних видів дорожньо-будівельних робіт:
Зведена відомість обсягів основних видів дорожньо-будівельних робіт.
№ п/п |
Найменування робіт |
одиниця виміру |
Обсяг робіт |
I |
Підготовка території будівництва |
|
|
1 |
Відновлення траси |
км |
25 |
2 |
Вирубка лісу середньої гущини |
1га |
|
3 |
Трельовка хлистів |
1шт |
211 |
4 |
Корчування пеньків |
1шт |
211 |
5 |
Вивезення пеньків |
1шт |
211 |
ІІ |
Земляне полотно |
|
|
6 |
Зняття родючого шару грунту |
1000м3 |
110 |
7 |
Розробка грунту 2 групи бульдозером в бічних резервах з переміщенням в насип на відстань 30 м |
1000м3 |
214 |
8 |
Розробка грунту 2 групи екскаватором з ємністю ковша 1,25 м3 в зосереджених резервах з переміщенням в насип а/самоскидами |
1000м3 |
170 |
9 |
Розробка грунту 2 групи скрепером з ємністю ковша 8 м3 із виїмки у насип на відстань до 700 м |
1000м3 |
51 |
10 |
Планування укосів |
1000м2 |
357 |
11 |
Закріплення скосів земляного полотна гідрозасівом трав |
100м2 |
357 |
ІІІ |
Штучні споруди |
|
|
12 |
Будівництво круглих з/б водоперепускних труб на ПК 60+00 – 1 х 2,0 м на ПК 90+00 – 1 х 1,5 м на ПК 140+00 – 2 х 2,0 м на ПК 180+00 – 2 х 1,0 м |
|
|
13 |
Будівництво малого з/б містка, довжиною 19,6 м на ПК 120+00 |
|
|
ІV |
Дорожній одяг |
|
|
14 |
Улаштування підстильного шару із піску товщиною21 см |
100м3 |
374 |
15 |
Улаштування нижнього шару основи із гравію товщиною 16 см |
1000м2 |
177 |
16 |
Улаштування верхнього шару основи із чорного щебеню товщиною 12 см |
1000м2 |
176 |
17 |
Улаштування верхнього шару покриття із дрібно-зернистої а/б суміші типу Г, товщиною 6,5 см |
1000м2 |
175 |
V |
Рекультивація землі |
1000м3 |
110 |
VІ |
Обстановка та приналежність дороги |
|
|
18 |
Установка дорожніх знаків на з/б стовпчиках |
100шт |
0,42 |
19 |
Установка огородження із з/б тумб |
100шт |
3,34 |
20 |
Розмітка проїзної частини |
1км |
25 |
2.3. Лінійна схема організації будівництва та характерні ділянки виробництва дорожньо-будівельних робіт.
Випрямлена вісь траси дороги, яка будується з усіма спорудами та розташування відносно неї джерел отримання дорожньо-будівельних матеріалів і допоміжних ресурсів з указанням відстаней, приведених на лінійній схемі організації будівництва. На схемі показано також розташування управління будівництвом, автоколони, АБЗ.