Седельные тягачи компании kaf

Марки и модели	Стои-мость, тыс.руб.	Расходы топлив, л/100 км	Спаль-ный отсек, +/-	доступные к рассматриваемым перевозкам (предпоследняя цифра шифра)
				2
DAF FT 95	900	24,0	-	+
IVECO 260-38/PT	1000	27,0д	-	+
MAN 26.322FWS	1000	24,0д	+	+
RENAULT AE 420.TI19	1250	32,0д	-	+
SCANIA R113 HA	980	26,0	+	+
VOLVO F-8932	1100	24,0д	+	+

1. Стоимостные и временные затраты по доставке контейнеров представляют собой два критерия, т. е. no-существу имеет место многокритериальная оценка. Для получения однокритериальной оценки воспользуемся следующей формулой:

С* = (С_тов + С_пер)  (1 + i)^(Т/365), (1)

где С* — оценка стоимости доставки контейнера с учетом фактора времени (интегральная оценка), руб./конт;

С_тов — закупочная стоимость товаров, содержащихся в контейнере, руб./конт (согласно таможенной статистике ГТК РФ, декларируемая грузовладельцами стоимость товаров составляет 150 тыс. руб. за 1 т. При загрузке 40-футового контейнера 10 т товаров, общая стоимость товаров составляет 1500 тыс. руб./конт);

С_пер — стоимость перевозок одного контейнера, руб./конт;

(1 + i)ⁿ — множитель наращивания процентов по процентной ставке i за n периодов (i – банковская ставка по кредитам, (i = 0,15 )

n = T / 365, (2)

где Т – время доставки груза, дн.

С₁* = (1500000 + 21580)  (1 + 0,15)^(40/365) = 1545064 руб/конт

С₂* = (1500000 + 24150)  (1 + 0,15)^(42/365) = 1548860 руб/конт

С₃* = (1500000 + 20400)  (1 + 0,15)^(50/365) = 1549789 руб/конт

С₄* = (1500000 + 25260)  (1 + 0,15)^(39/365) = 1548208 руб/конт

С₅* = (1500000 + 26710)  (1 + 0,15)^(41/365) = 1550867 руб/конт

Форма 1

Результаты расчетов ставок, времени доставки и интегральной оценки

Номера маршрутов	Суммарные ставки по доставке				Время доставки, дн		Интегральные оценки доставки, руб/конт
	Виды транспорта	Перевоз-чики	Ставки, руб/ конт	Суммы, руб/ конт
1	Морской	ARL	16830	21580		40		1545064
	Автомобильный	TASK	4750
2	Морской	СS	24150	24150		42		1548860
3	Морской	ARL	16830	20400		50		1549789
	Железнодорожн	SV	3570
4	Морской	CS	19140	25260		39		1548208
	Железнодорожн	SD	6120
5	Морской	CS	19150	26710		41		1550867
	Автомобильный	TOP	7560

После проведенных расчетов, выбираем наиболее подходящий маршрут № 1

2. Для расчета стоимости перевозок одного контейнера по каждому маршруту воспользуйтесь следующей формулой:

С_пер = С_мор + С_жел + С_авт, (3)

где С_мор, С_жел, С_авт – ставки перевозок морским, железнодорожным и автомобильным транспортом, руб./конт. (см. табл. 2).

С_пер1 = 16830 + 4750 = 21580 руб./конт

С_пер2 = 24150 руб./конт

С_пер3 = 16830 + 3570 = 20400 руб./конт

С_пер4 = 19140 + 6120 = 25260 руб./конт

С_пер5 = 19150 + 7560 = 26710 руб./конт

Суммы счетов привлекаемых перевозчиков рассчитываются по формулам

S_мор = С_мор N_г, (4)

S_авт = С_авт N_г, (6)

где S – сумма счета перевозчика, руб./год;

С – ставка перевозчика за перевозку одного контейнера, руб./конт;

N_г – годовое количество контейнеров, подлежащее перевозке, конт./год.

S_мор = 16830 250 = 4207500 руб./год

S_авт = 4750 250 = 1187500 руб./год

Для определения суммы агентского вознаграждения компании KAF доставки по маршруту Пуссан - Санкт-Петербург - воспользуйтесь формулами:

S_{aг_мор} = (S_мор / 100)  P_aг, (7)

S_{aг_авт} = (S_авт / 100)  P_aг, (9)

где P_aг – процент агентского вознаграждения компании KAF (зависит от привлекаемого перевозчика), %.

S_{aг_мор} = (4207500 / 100)  30 = 1262250 руб./год

S_{aг_авт} = (1187500 / 100)  30 = 356250 руб./год

S_aг = S_{аг_мор} + S_{аг_жел} + S_{аг_авт}, (10)

S_aг = 1262250 + 356250 = 1618500 руб./год

3. Затраты по доставке контейнера в пункт назначения автомобильным транспортом компании KAF (один автомобиль перевозит один контейнер) определяются по формуле:

С_{пер_kaf} = С_зп + С_т + С_см + С_ш + С_ТОиТР + С_ам + Н, (11)

где С_зп – затраты на заработную плату водителей, руб.;

С_т – затраты на топливо, руб.;

С_см – затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы, руб.;

С_ш – затраты на приобретение и ремонт шин, руб.;

С_ТОиТР – затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава, руб.;

С_ам – затраты на амортизацию, руб.;

Н – накладные расходы, руб.

Заработная плата водителей с учётом взносов в фонды:

С_зп = К_н · d · Ч_М , (12)

где К_н – коэффициент, учитывающий взносы в фонды, (1,302 – в 2012 году, 30% - это взносы в фонды, 0,2% - на страхование от несчастных случаев);

d – часовая тарифная ставка водителя, включая командировочные на личные нужды, руб./час (d = 60 руб./час));

Ч_М – часы работы на маршруте, ч.

При определении времени доставки следует учесть следующее:

- если автомобиль не оборудован спальным отсеком, то в сутки пробег составляет не более 450 км/сут;

- если автомобиль оборудован спальным отсеком, то в сутки пробег составляет не более 900 км/сут;

- эксплуатационную скорость автомобиля принять равной 50 км/ч.

Расстояние Санкт – Петербург – Орел составляет 1026 км.

С_зп1 = 1,302 · 60 · 54,72 = 4274 руб.

С_зп2 = 1,302 · 60 · 54,72 = 4274 руб.

С_зп3 = 1,302 · 60 · 27,36 = 2137 руб.

С_зп4 = 1,302 · 60 · 54,72 = 4274 руб.

С_зп5 = 1,302 · 60 · 27,36 = 2137 руб.

С_зп6 = 1,302 · 60 · 27,36 = 2137 руб.

Затраты на топливо:

С_т = [(Н_л / 100) · L] · Ц_т, (13)

где Н_л – линейная норма расхода топлива на пробег, л/100 км;

L – пробег подвижного состава, км/маршрут;

Ц_т – цена топлива, руб./л (принимается студентом самостоятельно, в соответствии с действующими ценами (28,60 руб. )).

С_т1 = [(24 / 100) · 1026] · 28,60 = 7042 руб.

С_т2 = [(27 / 100) · 1026] · 28,60 = 7922 руб.

С_т3 = [(24 / 100) · 1026] · 28,60 = 7042 руб.

С_т4 = [(32 / 100) · 1026] · 28,60 = 9390 руб.

С_т5 = [(26 / 100) · 1026] · 28,60 = 7629 руб.

С_т6 = [(24 / 100) · 1026] · 28,60 = 7042 руб.

Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы для подвижного состава приняты условно в размере 20 % от общей суммы затрат на топливо.

С_см = (С_т/100)*20

С_см1 = (7042/100)*20 = 1408 руб.

С_см2 = (7922/100)*20 = 1584 руб.

С_см3 = (7042/100)*20 = 1408 руб.

С_см4 = (9390/100)*20 = 1878 руб.

С_см5 = (7629/100)*20 = 1525 руб.

С_см6 = (7042/100)*20 = 1408 руб.

Затраты на приобретение и ремонт шин рассчитываются исходя из скорректированных норм затрат Н_ш (Н_ш = 120 руб/1000 км) и пробега

С_ш = (Н_ш  n / 1000)  L, (14)

где n – количество шин, ед.

Учесть шины для тягача (6 ед.) и для полуприцепа (6 ед.).

С_ш1 = (120  12 / 1000)  1026 = 1477 руб.

С_ш2 = 1477 руб.

С_ш3 = 1477 руб.

С_ш4 = 1477 руб.

С_ш5 = 1477 руб.

С_ш6 = 1477 руб.

Затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава

С_ТОиТР = (Н_ТОиТР  L) / 1000, (15)

где Н_ТОиТР – норма затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт, руб./1000 км (Н_ТОиТР = 800 руб./1000 км).

С_ТОиТР1 = (800  1026) / 1000 = 820 руб.

С_ТОиТР2 = 820 руб.

С_ТОиТР3 = 820 руб.

С_ТОиТР4 = 820 руб.

С_ТОиТР5 = 820 руб.

С_ТОиТР6 = 820 руб.

Затраты на амортизацию подвижного состава

С_ам = (Н_а / (1000  100))  L  S_пс, (16)

где Н_а – норма амортизационных отчислений, %/1000 км (Н_а = 0,2 %/1000 км);

S_пс – стоимость подвижного состава, руб.

Стоимость подвижного состава – это сумма стоимости тягача (табл. 5) и полуприцепа (принять условно в размере 40% от стоимости тягача).

С_ам1 = (0,2 / (1000  100))  1026  (900000 + 360000) = 2585 руб.

С_ам2 = (0,2 / (1000  100))  1026  (1000000 + 400000) = 2872 руб.

С_ам3 = (0,2 / (1000  100))  1026  (1000000 + 400000) = 2872 руб.

С_ам4 = (0,2 / (1000  100))  1026  (1250000 + 500000) = 3591 руб.

С_ам5 = (0,2 / (1000  100))  1026  (980000 + 392000) = 2815 руб.

С_ам6 = (0,2 / (1000  100))  1026  (1100000 + 440000) = 3160 руб.

Величина накладных расходов принята в размере 15 % от суммы заработной платы водителей.

Н = (С_зп/100)*15

Н₁ = (4274/100)*15 = 641 руб.

Н₂ = (4274/100)*15 = 641 руб.

Н₃ = (2137/100)*15 = 320 руб.

Н₄ = (4274/100)*15 = 641 руб.

Н₅ = (2137/100)*15 = 320 руб.

Н₆ = (2137/100)*15 = 320 руб.

Далее рассчитаем затраты по доставке контейнера в пункт назначения автомобильным транспортом компании KAF для каждого тягача

С_{пер_kaf1}= 4274 + 7042 + 1408 + 1477 + 820 + 2585 + 641 = 18247 руб.

С_{пер_kaf2}= 4274 + 7922 + 1584 + 1477 + 820 + 2872 + 641 = 19590 руб.

С_{пер_kaf3}= 2137 + 7042 + 1408 + 1477 + 820 + 2872 + 320 = 16076 руб.

С_{пер_kaf4}= 4274 + 9390 + 1878 + 1477 + 820 + 3591 + 641 = 22071 руб.

С_{пер_kaf5}= 2137 + 7629 + 1525 + 1477 + 820 + 2815 + 320 = 16723 руб.

С_{пер_kaf6}= 2137 + 7042 + 1408 + 1477 + 820 + 3160 + 320 = 16364 руб.

Выбор седельного тягача осуществите на основании расчета интегрального критерия (см. формулу (1)).

С₁* = (1500000 + 18247)  (1 + 0,15)^(2/365) = 1519410 руб/конт

С₂* = (1500000 + 19590)  (1 + 0,15)^(2/365) = 1520754 руб/конт

С₃* = (1500000 + 16076)  (1 + 0,15)^(1/365) = 1516656 руб/конт

С₄* = (1500000 + 22071)  (1 + 0,15)^(2/365) = 1523237 руб/конт

С₅* = (1500000 + 16723)  (1 + 0,15)^(1/365) = 1517303 руб/конт

С₆* = (1500000 + 16364)  (1 + 0,15)^(1/365) = 1516944 руб/конт

Форма 2