19.2. Изоляция масляных выключателей.

Внутренняя изоляция масляных выключателей выполняется с большими запасами электрической прочности, потому что в эксплуатации при затяжном характере гашения электрической дуги масло в гасительных камерах и за их пределами сильно загрязняется углеродистыми частицами, которые оседают на изоляции и снижают ее электрическую прочность.

На рис. 34.3 показан разрез полюса выключателя 110 кВ. Внутренняя изоляция масляных выключателей состоит из масляных промежутков между токоведущими частями и баком выключателя и изоляционных барьеров, а также из изоляции штанги и ее направляющего устройства. Штанги выключателей изготовляются из дерева твердых пород, пропитанных трансформаторным маслом, а направляющие штанг – из гетинакса.

Рис.19.3 . Баковый масляный выключатель на напряжение 110 кВ: 1 – стальной бак; 2 – масло; 3 – изоляционные барьеры; 4 – контактная траверса; 5 – штанга; 6 – дугогасительные камеры; 7 – направляющие; 8 – вводы; 9 – трансформаторы тока.

Снижение электрической прочности изоляции масляных выключателей может происходить из-за влаги, поглощаемой им из атмосферы. Влага частично поглощается изоляционными деталями, а также выпадает на дно выключателя и в холодное время года замерзает. При оттепелях лед отделяется от днища бака, всплывает на поверхность масла и образует проводящую «дорожку» от токоведущих деталей к баку выключателя. Для предотвращения всплытия замерзшего конденсата устанавливается специальная перегородка, которая препятствует всплытию льда. При понижении температуры окружающего воздуха до « - » 20° включается устройство подогрева масла.

Периодически масло испытывается на пробой, чем определяется его увлажнение и наличие в масле углеродистых частиц. Загрязнение штанг и направляющих определяется измерением сопротивления, которое при оседании углеродистых частиц на поверхность диэлектрика сильно снижается.

19.3. Изоляция воздушных выключателей.

На рис. 19.4 представлен полюс воздушного выключателя типа ВВБ-110. Главной изоляцией выключателя является опорный фарфоровый изолятор, установленный на металлическом основании. На опорном фарфоровом изоляторе смонтирована металлическая дугогасительная камера с эпоксидными вводами.

Рис.19.4. Воздушный выключатель типа ВВБ – 110: 1 – шкаф управления; 2 – опорный изолятор; 3 – бак с дугогасительным устройством, наполненный сжатым воздухом; 4 – проходные изоляторы; 5 – конденсаторы для равномерного распределения напряжения между двумя разрывами.

Для подачи сжатого воздуха в гасительную камеру и управления контактами выключателя внутри опорного фарфорового изолятора проходят изоляционные стеклопластиковые воздухопроводы. При колебаниях температуры окружающего воздуха на внутренней поверхности опорных изоляторов может конденсироваться влага, что приведет к снижению разрядного напряжения и перекрытию по внутренней поверхности изоляторов. Для предотвращения конденсации влаги внутренние полости опорных изоляторов вентилируются (продуваются) сухим сжатым воздухом.

Эксплуатация изоляции воздушных выключателей состоит в систематическом контроле подачи воздуха для вентиляции внутренней полости опорных изоляторов. Периодически производятся осмотры фарфоровых опорных изоляторов и фарфоровых покрышек эпоксидных вводов, измеряется тангенс угла диэлектрических потерь эпоксидных вводов.

При капитальных ремонтах наружные и внутренние поверхности фарфоровых изоляторов очищаются от грязи и пыли и протираются спиртом. Колонки опорных изоляторов проверяются на герметичность.