Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МЕТОДИЧКА 1004 Спец.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1.39 Mб
Скачать

Нормы расхода масел для гидравлических систем

Наименование агрегата

Норма расхода, кг

Автогрейдеры, бульдозеры, погрузчики

0,03-0,04

Экскаваторы:

- с объемом ковша 0,15- 1 м3

0,07 - 0,08

-тоже 1,0- 1,25 м3

0,08 - 0,09

Асфальтоукладчики, автолонобуры

0,1-0,14

Скреперы , передвижные компрессоры

0,4 - 0,7

Необходимый годовой объем топлива определяем по формуле

Vm=Z· Фдм· gm· kt· km,

гдеZ - число машин одного типа; Фдм - средний действительный фонд рабочего времени одной машины (наработка в часах);gm - удельный расход топлива на 1 ч работы машины, л;kt - коэффициент, учиты­вающий повышение норм расхода топлива в зимних условиях, kt =0,15...0,2;km - коэффициент,учитывающий расход топлива пусковым двигателемkm = 0,03...0,045.

Средний действительный фонд рабочего времени, ч

Фдм=φg·tc.c. ,

где φg - число дней работы машины в году; tc.c - среднесуточная нара­ботка.

Годовая потребность в смазочных маслах, по видам масел,

Vм=VТ·kc,

гдеkc- коэффициент, учитывающий расход масла в зависимости от расхода 1 л топлива.

3.3. Расчет и проектирование ремонтного предприятия

3.3.1. Расчет годовой производственной программы эксплуатационного предприятия

Годовая производственная программа ремонтных работ рассчи­тывается« исходя из объема работ, связанных с проведением техниче­ского обслуживания (ТО) и ремонта парка машин соответствующей номенклатуры.

Для расчета необходимы: структура ремонтного цикла и перио­дичность ремонтов основного технологического оборудования или парка дорожно-строительных машин; средняя длительность простоя в ремонтах, трудоемкость ремонтов. Эти данные используются для опре­деления коэффициента технического использования и определения тру­доемкости каждого вида технического обслуживания и ремонта.

Коэффициент технического использования определяется по формуле

Кт.и= ,

Где, В - удельный простой машин или оборудования в ремонте и ТО, в днях на 100 ч наработки; tc.c- среднесуточная наработка, 100 ч,

tc.c= 0,01· tcм· nсм · Кисп,

где tcм- продолжительность смены, ч;nсм - число смен за сутки; Кисп - коэффициент использования внутрисменного времени.

Для определения удельного простоя в рабочих днях по всем ви­дам воздействий требуется рассчитать удельный простой в каждом из них и затем просуммировать. При определении удельного простоя но каждому виду воздействий необходимо учитывать, что в состав работ очередного ТО, имеющих более высокий порядковый номер, входят работы каждого из предшествующего. Следовательно, при совпаде­нии, например, ТО - 1 с ТО - 2 дважды выполнять работы ТО-1 не следует. Частота совпадений определяется отношением периодич­ности выполнения ТО.

С учетом сделанных предпосылок удельные простои (в днях про­стоя 100 ч), равны

В = ,

где a1, a2, aтр - частоты совпадений соответственно ТО-1 с ТО-2, ТО-2 с TP, ТР с КР, равные

a1 = ; a2 = ; aтр= ;

гдеt1,t2,tтр, tкр - периодичность проведения по наработке в часах ТО-1, ТО-2, ТР и КР соответственно.

Наработка машины (в 100 ч) за плановый период tпл(календарный год) прямо пропорциональна дням работы предприя­тия Дрп за тот же период, коэффициенту технического использования Кти, учитывающего простой машин в ТО и ремонте, продолжитель­ности смены tсм, числу смен nсми коэффициенту использования Киспвнутреннего времени

tпл=0,01·Дрп·Кти·tсм·nсм·Кисп

При расчете годовых программ дни работы Дрп определяют, исходя из того, что в году 365 календарных дней, 104 выходных и 8 дней праздников.

Число ТО и ремонтов Ni рассчитывают по каждому виду воздей­ствия с учетом списочного числа Ncп машин каждой модели

Ni = Nсп .

Трудоемкость выполнения работ по каждому виду воздействий определяется соотношением

∑ Тi = Ni·Ti

гдеТi- трудоемкость одного воздействия, чел-ч.

П р и м е р. В парке имеется Nсп= 15 экскаваторов, по которым установлены следующие нормативы.

Периодичность проведения:ТО-1 через 60 часов наработки;ТО-2 - 240 ч;

текущего ремонта (ТР) через 960 ч наработки;апитального ремонта (КР) - 5769 ч.

Трудоемкость проведения ремонтов: ТО-1 = 3 чел·ч; ТО-2 = 4 чел·ч; TP= 450 чел·ч; КР = 650 чел·ч.

Длительность простоя при: ТО-1 - 0,2 дня; ТО-2 - 0,5 дня; ТР - 7 дней; КР - 11 дней.

Известно, что среднесуточная наработка tcc = 10 ч, коэффициент использования Кисп = 0,75.

Определяем годовую производительную программу эксплуата­ционного предприятия по ТО и ремонтам.

Частоты совпадений ТО и ремонтов (a1, a2, aтр) равны

a1 = = 0,25; a2 = = 0,25; aтр= = 0,17;

Рассчитываем удельный простой на 100 ч наработки

В = = 1,202

дня (простояна 100 ч наработки).

Коэффициент технического использования равен

Кт.и= = 0,917.

Плановую годовую наработку одной машины в 100 ч вычисляем поформуле

tпл=(365 – 104 – 8)·0,917·0,1·0,75 = 14,654

Исхода из годовой плановой наработки, определяем число ТО и ремонтов по каждому виду воздействий

Nто-1= 15 = 274,68 275;

Nто-2= 15 = 68,67 69;

Nтр= 15 = 18,999 19;

Nкр=15 = 3,825 4.

Трудоемкость выполнения работ по каждому виду ремонтов вычисляем по следующим формулам:

Тi = Ni· Ti , чел·ч;

Тто-1 = 275·3 = 825 чел·ч;Тто-2 = 69·7 = 483чел·ч;Ттр = 19·450 = 8550 чел·ч;

Ткр = 4·650чел·ч.∑ Т = Тто-1 + Тто-2 + Ттркр.

∑ Т = 825 + 483+ 8550 +2600 = 12458 чел·ч.

Расчетныеданные заносим в табл. 3.

Таблица 3

Вид

Число

Трудоемкость

Суммарная

воздействия

воздействий

одного вида

трудоемкость,

воздействия, чел-ч

чел-ч

ТО-1

275

3

825

ТО-2

69

7

483

ТР

19

450

8550

КР

4

650

2600

Итого

12458