Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
билеты на ГПЗ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
3.7 Mб
Скачать

45. Балки обвязочные.

Обвязочные балки используют в качестве перемычек в основном над оконными проемами при ленточном остеклении. Их крепят снаружи к колоннам крайнего ряда на специальные стальные столики, привариваемые к закладным деталям колонн.

  1. Характеристика элементов заполнения оконных и дверных проёмов.

В промышленных здания окна выполняют те же функции, что и в гражданских(обеспечивают необходимую естественную освещённость, обеспечивают визуальный контакт с окружающей средой, обеспечивают проветривание помещений), но имеют гораздо большие размеры. Створки переплётов бывают в вертикальной и горизонтальной осью навески. Они могут быть верхне-, нижне-, среднеподвесные. Различают ленточный характер остекления, проёмный характер остекления, который может решаться в двух вариантах: через шаг(навесные стеновые панели) и с простенками(самонесущие) стены. Характер остекления, форма и размеры окон принимаются на основании светотехнического расчёта: учитывают обеспечение необходимого светового режима для работающих, которые обслуживают технологический процесс. Сплошное остекление целесообразно применять в зданиях с избыточными тепловыделениями и взрывоопасными производствами. Проёмный характер остекления является более предпочтительным и удовлетворяющим требованиям энергосбережения.

Элементы оконных заполнений могут быть выполнены из материалов: дерево, сталь, ж\б, пластмасса, лёгкие металлические сплавы, стеклоблоки, стеклопрофилит. Заполнение оконного проёма состоит из: коробка. переплёты, подоконная доска. Одинарное или двойное остекление зависит от требуемого микроклимата помещения и характера происходящего в нём технологического процесса. В большинстве случаев переплёты окон делают с одинарным остекление, двойное остекление применяют , чтобы не дуло рабочим. Если проём предназначен только для освещения, его заполняют глухими переплётами.

  1. Ворота:их назначение и виды. Пандусы.

Ворота в пром. зданиях предназначены для: пропуска средств напольного транспорта, пропуска больших масс людей, ввоза и вывоза крупногабаритного оборудования или готовых изделий. Размеры ворот должны превышать габариты транспорта в груженом состоянии:-по ширине-не менее чем на 600мм;- по высоте не менее чем на 200мм. Во избежание больших теплопотерь отапливаемых зданий и во избежание сквозняков ворота оборудуют воздушно-тепловыми завесами. В предела шага колон, между которым расположены ворота, фундаментные балки не укладывают,т.к. она не рассчитана на нагрузку от транспорта.

По конструкции: - ворота с калиткой и без калитки; щитовой конструкции со сплошным или мелкопустотным заполнением полотна; - рамочной конструкции, бескоробочные.

По числу полотен: одно-, дву- и многопольные. По направлению и способам открывания: - распашные, открываемые поворотами полотна вокруг вертикальной крайней оси в оду или две стороны; - с открыванием полотна против часовой стрелки- с открыванием по часовой стрелке; - раздвижные; - двери качающиеся-открываемые поворотами полотен вокруг вертикальных крайних осей в обе стороны; - ворота подъёмно-складчатые-с поворотом вокруг горизонтальной оси и складыванием полотен в верхней части проёма; - подвесные-с поворотами вокруг средней оси; - поворотные-с поворотами вокруг средней оси; - откатные(в одну сторону) и раздвижные( в разные стороны)-с движением по монорельсу; - раздвижные складчатые-с поворотами вокруг вертикальной оси и складыванием полотен в боковой части проёма; - телескопические-с вертикальным перемещением телескопических секций полотна и складыванием их в пакет в верхней части проёма; - жалюзийные подъёмно-сматывающиеся-с вертикальным перемещением и сматыванием шарнирно связанных пластин полотна; - с открыванием вручную; - с механизированным открыванием, в том числе электроприводом. По основным материалам для изготовления: - клеефанерные; - металлические с деревянным или тепло-звукоизоляционным заполнением; - стальные из трубчатого профиля.

Снаружи здания перед воротами устраивают пандусы. Пандус-наклонная площадка и нужен, чтобы машина могла въехать в здание. Пандус устраивают с уклоном 1:10. Поверхность покрывают слоем цементно-песчаного раствора, чтобы исключить скользкую поверхность.