5.3.2 Порядок виконання операцій при роботі системи « експрес - 2» такий:

- касир уважно слухає пасажира, при необхідності пропонує інші варіанти

поїздки ( 9 сек.);

- набирає на клавіатурі інформацію, використовує всі можливості багатоваріантного замовлення(17сек.);

- чекає відповідь, одержавши його на екрані терміналу, повідомляє пасажиру результат виконання замовлення (5 сек.);

- натискує кнопку на клавіатурі, друкуючий пристрій виготовляє квиток, касир перевіряє його ( 12 сек.);

- повідомляє пасажиру дату виїзду, номер потяга, вагона і місця, вартість квитка і здійснює розрахунок з пасажиром (12 сек.). Таким чином, загальний час обслуговування пасажира складає 55 секунд.

5.3.3 Повернення квитка здійснюється за 107 секунд

Передбачаються такі операції:

- перевірка придатності квитка до повернення, заповнення бланка повернення (35сек.);

- введення даних квитка в машину (40сек.);

100

- очікування відповіді від машини (2сек.);

- друк на бланку повернення і підготовку грошей для повернення пасажиру (10сек.) ;

- повернення платежів, перекреслювання квитка, поставлення штампа, запис числа;

- підклеювання квитка до бланка повернення (20сек.). Норматив обслуговування - 20 хвилин на кожного пасажира.

5.3.4 Організація роботи камер схову і багажних приміщень

Залежно від маси, габариту і призначення розрізняють ручну поклажу, багаж і вантажний багаж.

Ручною поклажею вважаються особисто переносні предмети і речі, незалежно від їх роду і виду упаковки, які за своїми розмірами без труднощів розміщуються у вагонах на місцях, передбачених для розміщення ручної поклажі.

Багажем називаються речі, що належать особисто пасажиру і які приймаються до перевезення в багажному вагоні за пред’явленим квитком.

До вантажного багажу відносяться дрібні вантажні відправки, що приймаються до перевезення в багажних вагонах або поштово-багажних потягах від установ, організацій, підприємств і окремих осіб без пред'явлення квитка за оплату згідно з тарифом вантажного багажу.

На вокзалах установлюють камери схову ручної поклажі декількох видів:

1.Стаціонарні, де обслуговують пасажирів комірники. 2. Стаціонарні автоматичні.

3. Пересувні.

101

На крупних і великих вокзалах камери схову можуть бути також спеціалізовані

до відправлення від'їжджаючих пасажирів і по прибуттю (для пасажирів, що прибувають). Технологія роботи багажних приміщень є складовою частиною хнологичеського процесу рабти вокзкала і повинна бути пов'язана з розкладом відправлення і прибуття потягів

У приміщеннях для зберігання багажу і багажних кас виконуються наступні операції:

1. Прийом багажу і обробка його по відправленню і прибутті.

2. Перевантаження транзитного багажу і вантажів пасажирською швидкістю. 3. Розрахунки за перевезення.

Обробка багажу при відправленні передбачає: 1. Огляд багажу і його зважування.

2. Вписування в ярлик № квитка, станції призначення, кількості місць і маси, і вручення ярлика пасажиру.

3. Запис у книгу прийому і відомість, що здають.

4. Маркірування, транспортування багажу і вивантаження його в багажний вагон.

Оформлення перевезення багажу здійснюється в багажній касі. Складені на багаж документи видаються пасажиру і прийомоздавальнику. Не допускаються до перевезення багажем речі та предмети (окрім неподільних), маса одного місця яких перевищує 80 кг.

Вивантаження багажу починається з перевірки оформлення прибулих з багажу документів. Пасажир одержує багаж, пред'явивши касиру багажну квитанцію. Після звірення її із записом у дорожній відомості, касир бере платню за зберігання багажу.

102