
- •Тема 1. Роль і значення транспорту в організації перевезень туристів
- •1.1 Особливості транспорту як галузі та перспективи його розвитку
- •1. Транспорт – це загальна необхідна умова всякого процесу виробництва.
- •2. Продукцією транспорту є процес переміщення вантажів і пасажирів у часі та просторі.
- •Науково – технічні чинники, що впливають на технико – економічні показники роботи транспорту
- •Технико-експлу-атаційні характеристики
- •Водний транспорт
- •1.2. Економічні аспекти впливу туризму на розвиток транспорту
- •1.3 Взаємодія транспортних організацій з турфірмами при створенні турпродукта
- •1.4. Характеристика рівня транспортного сервізу
- •Тема 2. Авіаційний транспорт і його роль в обслуговуванні
- •2.2. Правове забезпечення перевезень повітряним транспортом
- •2.3. Характеристика матеріально – технічної бази авіаційного транспорту.
- •Повний набір оргтехніки, комп'ютерного устаткування, зв'язку, харчування – повний сервіс.
- •Техніко-експлуатаційна характеристика повітряного флоту
- •Тема 3. Умови перевезення пасажирів і багажу повітряним
- •3.1 Договір повітряного перевезення
- •3.2. Правила перевезення пасажирів і багажу. Термін придатності авіаквитка.
- •3.3. Тариф і цінова політика
- •Тема 4. Організація чартерних перевезень туристів План
- •4.1 Чартерні перевезення. Види чартерів.
- •Види чартерів залежно від умов використовування повітряних судів
- •4.3 Висновок договірних відносин на перевезення туристів
- •Тема 5. Техніко-економічні особливості залізничного транспорту і його роль в обслуговуванні туристів
- •5.1 Сучасний стан і перспективи розвитку залізничного транспорту України
- •5.2. Характеристика технічних засобів і пристроїв, призначених для обслуговування пасажирів. Класифікація вокзалів. Види потягів і вагонів. Композиція складу пасажирських потягів.
- •Міжнародна класифікація Категорія місця
- •5.3 Організація роботи вокзалів (станцій) щодо пасажирських перевезень
- •5.3.1 Бронювання і продаж квитків
- •5.3.2 Порядок виконання операцій при роботі системи « експрес - 2» такий:
- •5.3.3 Повернення квитка здійснюється за 107 секунд
- •5.3.4 Організація роботи камер схову і багажних приміщень
- •5.3.5 Відповідальність залізниці за терміни доставки і збереження
- •Тема 6 Умови перевезення пасажирів і багажу
- •6.1. Проїзні документи пасажирів і туристів, порядок їх оформлення Транспортні послуги, що надаються перевізниками на залізницях, є
- •З середини 70-х років оформлення квитків стало здійснюватися за допомогою впровадженої системи «експрес-2»
- •6.3. Організація туристичних поїздок на залізничному транспорті
3.2. Правила перевезення пасажирів і багажу. Термін придатності авіаквитка.
За нормальним тарифом:
1. Дійсний для перевезення протягом одного року з дати вильоту по першому купону.
2. Якщо квиток виданий з відкритою датою, то він годний в перебігу року з дати видачі.
3. Якщо не один з польотних купонів не використаний, то він дійсний протягом року з моменту видачі.
За спеціальним тарифом
1. Дійсний для перевезення в терміни, встановлені правилами застосування даного тарифу.
2. Термін дії авіаквитка може бути продовжений до найближчого рейса перевізника, на якому є вільне місце, відповідне класу обслуговування, вказаному в квитку.
Продовження терміну придатності квитка без доплати виробляється якщо: 1. Перевізник відмінив рейс на якому заброньовано місце пасажиру.
2. Перевізник відмінив зупинку повітряного судна за розкладом, який для пасажира є пунктом відправлення, призначення або зупинки.
56
3. Перевізник не виконав рейс відповідно до розкладу.
4. Перевізник не надав пасажиру заброньоване місце.
5. Перевізник не надав клас обслуговування, вказаний в квитку. 6. Перевізник неправильно оформив квиток.
7. Пасажир не зміг завершити політ протягом терміну дії квитка по хворобі або хворобі членів сім'ї. На підставі наданого документа термін дії квитка може бути продовжений до 3 місяців,
8. За проханням пасажира термін дії квитка, сплаченого за спеціальним тарифом, може бути продовжений до року. Проте, в цьому випадку пасажир повинен заплатити за квиток за нормальним тарифом туди й назад.
Загублений і недійсний квиток.
Якщо турист втратив квиток до вильоту:
То йому необхідно звернутися в агентство, що виписало квиток. Якщо втрата квитка відбулася в пункті призначення:
То туристу слід заявити про це у представництво перевізника, на рейс якого був виписаний квиток.
У разі втрати або пошкодження квитка:
перевізник за проханням пасажира може видати йому дублікат замість загубленого або зіпсованого документа зі стягуванням штрафу. Додатково потрібна інформація про час і місце покупки квитка.
При втраті або псуванні квитка, виданого іншими перевізниками:
дублікат може бути оформлений тільки після отримання письмового дозволу цього перевізника. Слід пям'ятати, що повернення грошей за дублікатом не здійснюється.
Перевізник може визнати квиток за недійсний, якщо: квиток був оголошений загубленим (або вкраденим), виявився фальшивим,
був придбаний в організації або у особи, що не представляє перевізника і не є його агентом,
57
неправильно оформлений.
Проте, у всіх випадках перевізником складається акт про вилучення проїзного документа з вказівкою причин його недійсності.
Квиток не підлягає передачі та використовуванню його іншою особою.
Особа, що пред'явила квиток на ім'я іншого, не має права на перевезення або повернення суми по невикористаному квитку або його частині.
Пасажир зобов'язаний зберегти пасажирський квиток і всі невикористані польотні купони протягом всього перевезення.
Багаж – це особисті речі пасажира, що перевозяться на повітряному судні за узгодженням з перевізником.
До зареєстрованого багажу відноситься багаж зданий пасажиром під відповідальність перевізника, і який перевозиться в багажному відділенні повітряного судна.
Під незареєстрованим багажем розуміється багаж пасажира, який перевозиться в салоні літака.
Норма безкоштовного перевозу багажу для - першого класу - 40 кг - бізнес-класу - 30кг - економ. класу - 20кг.
Безкоштовне провезення багажу в межах встановленої норми залежить також від типу повітряного судна.
Надлишок багажу перевозиться за додаткову платню відповідно до правил. Пасажир за додаткову платню може декларувати вартість провезеного багажу, що перевищує обмеження.
Деякі перевізники використовують систему безкоштовного перевезення багажу залежно від кількості багажних місць (Piece concept).
Після прибуття в пункт призначення пасажир пред'являє багажну ідентифікаційну бірку і квитанцію та одержує свій багаж.
У разі втрати бірки або квитанції перевізник видає багаж при пред'явленні прав на нього і сплати додаткових витрат з його ідентифікації.
58
Якщо при отриманні багажу пасажир не знайшов його або знайшов
зіпсованим, то аеропорт складає акт про зіпсованість або втрату багажу.
У акті перераховуються всі недоробки, завіряється у присутності 2-х свідків (авіаперевізника і власника багажу), один екземпляр акту залишається у пасажира, інший, разом з претензією прямує до комісії перевізника. Претензія повинна бути направлена не пізніше 7 днів з дня отримання багажу, а при внутрішньому перевезенні – протягом 6 місяців.
У разі втрати багажу за проханням пасажира складається акт відповідної форми, і авіакомпанія здійснює дії щодо розшуку багажу. Розшук багажу на міжнародних лініях ведеться за допомогою автоматизованої системи «World Tracer», введеної в 1993 р. У базу даних системи постійно поступають відомості про загублені та знайдені речі. Система виробляє порівняння речей по певних параметрів і при позитивному результаті визначає їх приналежність тому або іншому пасажиру.
Пасажир, що хоче пред'явити претензію з приводу затримки багажу повинен направити її в претензійну службу перевізника не пізніше, ніж через 21 день з дня втрати багажу і не пізніше, ніж через 6 місяців при внутрішніх перевезеннях.
Багаж вважається загубленим, якщо він не знайдений після 21 дня з моменту його планового прибуття.
Прибулий в аеропорт багаж зберігається безкоштовно протягом 2 днів, включаючи день прибуття..
Незатребуваний багаж зберігається в аеропорту в перебігу місяця при міжнародних перевезеннях, і в течії 6 місяців – при внутрішніх перевезеннях.
Після проходження вказаних термінів багаж реалізується перевізником в установленому порядку.
Ті ж правила діють і відносно до речей і предметів, забутих пасажирами в салоні літака.
При міжнародних перевезеннях відповідно до Варшавської конвенції відповідальність за втрату, пошкодження або затримку багажу складає:
59
20дол. за 1кг. зареєстрованого багажу
400 дол. за 1 кг незареєстрованого багажу.
Відповідно до Монреальської конвенції, відповідальність перевізника за втрату або псування багажу збільшується з 20 дол. до 50 дол. за 1 кг .
При внутрішніх перевезеннях згідно з Кодексом відповідальність авіаперевізника за багаж установлюється в таких розмірах:
1) 1.за втрату, недостачу або псування багажу з оголошеною 2) цінністю – у розмірі оголошеної цінності.
3) 2.за втрату, недостачу або псування багажу без оголошеної цінності – у розмірі його вартості.