
- •Тема 1. Роль і значення транспорту в організації перевезень туристів
- •1.1 Особливості транспорту як галузі та перспективи його розвитку
- •1. Транспорт – це загальна необхідна умова всякого процесу виробництва.
- •2. Продукцією транспорту є процес переміщення вантажів і пасажирів у часі та просторі.
- •Науково – технічні чинники, що впливають на технико – економічні показники роботи транспорту
- •Технико-експлу-атаційні характеристики
- •Водний транспорт
- •1.2. Економічні аспекти впливу туризму на розвиток транспорту
- •1.3 Взаємодія транспортних організацій з турфірмами при створенні турпродукта
- •1.4. Характеристика рівня транспортного сервізу
- •Тема 2. Авіаційний транспорт і його роль в обслуговуванні
- •2.2. Правове забезпечення перевезень повітряним транспортом
- •2.3. Характеристика матеріально – технічної бази авіаційного транспорту.
- •Повний набір оргтехніки, комп'ютерного устаткування, зв'язку, харчування – повний сервіс.
- •Техніко-експлуатаційна характеристика повітряного флоту
- •Тема 3. Умови перевезення пасажирів і багажу повітряним
- •3.1 Договір повітряного перевезення
- •3.2. Правила перевезення пасажирів і багажу. Термін придатності авіаквитка.
- •3.3. Тариф і цінова політика
- •Тема 4. Організація чартерних перевезень туристів План
- •4.1 Чартерні перевезення. Види чартерів.
- •Види чартерів залежно від умов використовування повітряних судів
- •4.3 Висновок договірних відносин на перевезення туристів
- •Тема 5. Техніко-економічні особливості залізничного транспорту і його роль в обслуговуванні туристів
- •5.1 Сучасний стан і перспективи розвитку залізничного транспорту України
- •5.2. Характеристика технічних засобів і пристроїв, призначених для обслуговування пасажирів. Класифікація вокзалів. Види потягів і вагонів. Композиція складу пасажирських потягів.
- •Міжнародна класифікація Категорія місця
- •5.3 Організація роботи вокзалів (станцій) щодо пасажирських перевезень
- •5.3.1 Бронювання і продаж квитків
- •5.3.2 Порядок виконання операцій при роботі системи « експрес - 2» такий:
- •5.3.3 Повернення квитка здійснюється за 107 секунд
- •5.3.4 Організація роботи камер схову і багажних приміщень
- •5.3.5 Відповідальність залізниці за терміни доставки і збереження
- •Тема 6 Умови перевезення пасажирів і багажу
- •6.1. Проїзні документи пасажирів і туристів, порядок їх оформлення Транспортні послуги, що надаються перевізниками на залізницях, є
- •З середини 70-х років оформлення квитків стало здійснюватися за допомогою впровадженої системи «експрес-2»
- •6.3. Організація туристичних поїздок на залізничному транспорті
Опорний конспект лекцій з курсу «Організація транспортних подорожей туристів» для студентів 3 курсу всіх форм навчання спеціальності «Туризм» (Укл. А.В. Замкова – Одеса: ОДЕУ, ротапринт, 2008 р. – 125 с.)
УКЛАДАЧІ: А.В. Замкова, ст. викладач
РЕЦЕНЗЕНТИ: О.П. Хромов, канд. екон. наук, доцент (зовнішній рецензент)
Н.М. Кузнєцова, канд. екон. наук, доцент С.Г. Нездоймінов, ст. викладач
КОРЕКТОР: А.А. Ковальова
3
Вступ
Транспорт є важливим елементом туристичної індустрії, а транспортне
обслуговування туристів можливо вважати як найбільш складний в технічному відношенні блок туру.
На етапі становлення ринкових відносин в Україні, при відсутності єдиної транспортної туристичної системи фактично перевізник встановлює ціни на туристичні послуги.
У зв'язку з цим, необхідні знання особливостей організації транспортного перевізного процесу, а також ознайомлення студентів з можливостями різних видів транспорту.
Тому курс "Організація транспортних подорожей туристів" є профілюючою дисципліною для студентів, які навчаються за фахом "Туризм". Курс передбачає вивчення загальних основ організації перевезень туристів різними видами транспорту, характеру транспортних засобів.
Важливим моментом при вивченні курсу є розгляд існуючих положень про правила перевезення пасажирів та багажу на міжнародних і внутрішніх маршрутах, системи тарифів, пільг і знижок, порядок пред'явлення і задоволення претензій, захист інтересів туристів при порушенні правил перевезення, розгляд договірних відносин між туристичними фірмами і транспортними організаціями.
На сьогодні, коли транспорт представлений фірмами, які відрізняються не тільки за різними формами власності, але й за можливостями надання ними транспортних послуг, вивчення курсу „Організація транспортних подорожей" дає можливість правильно орієнтуватися при виборі перевізника.
Метою цієї дисципліни є визначення можливостей транспорту, призначеного для перевезення туристів, а також підвищення якості транспортного обслуговування туристів. Завданням дисципліни є:
дослідження сучасного стану ринку транспортних послуг;
вибір найбільш ефективних транспортних засобів для проведення туристичних подорожей.
3
Метою опорного конспекту лекції є визначення можливості транспорту;
дослідження сучасного ринку транспортних послуг; вибір найбільш ефективних транспортних засобів для проведення туристичних подорожей.
Опорний конспект лекцій складається з двох випусків. Перший випуск дає можливість студентам ознайомитись з
характеристикою авіаційного та залізничного транспорту.
Другий випуск - містить аналіз ринку автотранспортних послуг, а також перевезення туристів водним транспортом.
При написанні ОКЛ були використані матеріали спеціальних підручників і навчальних посібників, періодичні видання, нормативні документи, офіційні сайті.
Тема 1. Роль і значення транспорту в організації перевезень туристів
План
1.1. Особливості транспорту як галузі і перспективи його розвитку. 1.2. Економічні аспекти впливу туризму на розвиток транспорту.
1.3. Взаємодія транспортних організацій з турфирмами при створенні турпродукта.
1.4. Характеристики рівня транспортного сервізу.
Література: 2, 3, 6, 7, 10, 12, 20, 21, 24.
1.1 Особливості транспорту як галузі та перспективи його розвитку
Рівень розвитку транспортної системи держави одна з найважливіших
ознак її технологічного прогресу і цивілізованості. Потреба у високо розвинуті транспортній системі ще більш посилюється при інтеграції в європейську і світову економіку, транспортна система стає базисом для ефективного
4
входження України в світову спільноту і заняття в ньому місця, що відповідає
рівню високорозвинутої держави.
Об'єктивні умови трансформаційних процесів у розвитку України обумовлюють її націленість на входження у світову економічну систему і, перш за все, на економічну інтеграцію з провідними західноєвропейськими державами. Цей процес, безумовно, призведе до зростання товарообмінних операцій між країнами, що співробітничають. Крім того, геостратегічне положення України дозволяє їй бути вигідним мостом для транзитних перевезень товарів і пасажирів між державами Європи, Азії і Близького Сходу. Однією з визначальних систем, що забезпечують вантажні та пасажирські перевезення на території України, є транспортна система, до якої в ринкових умовах пред'являються високі вимоги відносно якості, регулярності та надійності транспортних зв'язків, збереження вантажів і безпеки перевезення пасажирів, термінів і вартості доставки. Відповідно до цього стан транспортних комунікацій України повинен відповідати вимогам європейської інтеграції.
Транспорт має ряд особливостей істотно відрізняючих його від інших галузей матеріального виробництва.
1. Транспорт – це загальна необхідна умова всякого процесу виробництва.
2. Продукцією транспорту є процес переміщення вантажів і пасажирів у часі та просторі.
Транспорт не створює нового продукту у формі якої – або речі або предмету, але зміна місця знаходження товарів або людей в результаті транспортування додає продукції транспорту матеріальний характер. Нематеріальна форма транспортної продукції відбивається і на її споживанні: процес споживання продукції на транспорті співпадає в часі і просторі з процесом її виробництва, тобто корисний ефект транспорту можна відчути лише під час руху транспортних засобів. Це створює особливий підхід до
5
резервів транспорту. Під резервами транспорту слід розуміти резерви
рухомого складу, провізної і пропускної спроможності.
3. Не створюючи матеріалізованої продукції, транспорт створює додаткову вартість товару, тому що при переміщенні витрачаються засоби праці та праця працівників транспорту
Транспорт є сукупністю перевізних засобів, шляхів сполучення, засобів управління і зв'язку, а також різних технічних пристроїв, механізмів і споруд, що забезпечують їх роботу.
Перевізні засоби включають пересувний склад різних видів транспорту – автомобілі, локомотиви, вагони, судна, літаки, вертольоти і т.д.
Шляхи сполучення - автомобільні дороги, залізничні та водні колії, повітряні лінії, монорельсові та канатні дороги, спеціально обладнані для руху рухомого складу і переміщення вантажів і пасажирів.
Споруди – гаражі, стоянки, автобази, депо, станції технічного обслуговування, ремонтні майстерні, пасажирські станції, вокзали, аеропорти, пристані.
Транспортна мережа – сукупність шляхів сполучення всіх видів транспорту. Транспортну мережу прийнято розділяти на мережу магістральних ліній і низову мережу.
Мережа магістральних ліній складається зі шляхів сполучення великої протяжності, дозволяючих забезпечити прискорену доставку великих об'ємів вантажів і пасажирів на великі відстані.
Низова транспортна мережа створює можливість організувати регулярні перевезення вантажів і пасажирів при транспортному обслуговуванні населення і підприємств.
Транспортна система – галузь п \ х, до складу якої входять:
Транспортна мережа всіх видів транспорту загального і незагального користування
Рухомі транспортні засоби Трудові ресурси транспорту
6
Система управління всіма видами транспорту на державному,
регіональному і муніципальному рівнях.
Транспортний комплекс – сукупність декількох галузей п/х, призначених для задоволення потреб у перевезенні вантажів і пасажирів. У нього входять власне транспорт, що забезпечує процес переміщення, і «транспортна промисловість». (транспортне машинобудування, транспортне будівництво, матеріальне технічне забезпечення перевізного процесу), установи і організації з підготовки кадрів для транспорту, проведенню проектних і науково-дослідних робіт, ремонтні підприємства.
Транспортна інфраструктура – складає основу транспортного комплексу і є реальною транспортною мережею, використовуваною для здійснення перевезень вантажів і пасажирів, а також організаційною структурою для забезпечення ефективного використовування транспортних засобів і постійних пристроїв. (табл. 1.1).
Таблиця 1.1