- •Московский автомобильно - дорожный институт
- •Задание № 10
- •Задача курсового проектирования.
- •1. Структурный анализ механизма.
- •2. Кинематический расчет механизма.
- •2.1. Выбор крайних положений механизма и направления вращения кривошипа.
- •Построение планов положений механизма.
- •Определение линейных и угловых скоростей и ускорений.
- •2.4. Силовой расчет механизма
- •2. Динамический анализ механизма
- •Сумма кинетических энергий звеньев механизма
- •Построение диаграмм: работ сил сопротивления и движущих сил, приведенного момента движущих сил, изменения приращения кинетической энергии механизма.
- •Построение диаграмм энергомасс (Виттенбауэра)
- •Расчет маховика.
- •3. Синтез зубчатой передачи
- •3.1. Расчет основных геометрических параметров:
- •3.2. Проверка расчетов, выполненных по пунктам 1-11:
- •3.3. Расчет вспомогательных геометрических параметров:
- •3.4. Проверка качества зацепления по геометрическим показателям:
- •3.5. Проверка качества зацепления по удельному скольжению в контактной точке профиля зуба при движении общей точки по всей длине активной линии зацепления:
- •3.6. Чертеж зубчатой передачи:
- •4. Кинематический синтез кулачковых механизмов.
- •4.1. Построение кинематических диаграмм:
- •4.2. Подсчет масштабных коэффициентов:
- •4.3. Синтез кулачкового механизма с роликовым толкателем:
- •4.4. Синтез кулачкового механизма с тарельчатым толкателем:
- •5. Расчет редуктора:
- •Заключение.
Московский автомобильно - дорожный институт
( ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ )
Кафедра деталей машин и теории механизмов
Пояснительная записка к курсовому проекту по теории машин и механизмов
Тема курсового проекта: “Механизм грохота”
Задание № 10
Группа: 3ТК1
Студент: Ламкин А.В.
Консультант: Гриб В.В.
МОСКВА 2001г.
Содержание курсового проекта.
Задание .............................................................................................................. стр. 1
Задача курсового проектирования ................................................................. стр. 2
Структурный анализ механизма ..................................................................... стр. 2
Кинематический анализ механизма (лист №1) ............................................. стр. 3
Силовой расчет механизма (лист №2) ........................................................... стр. 8
Динамический анализ механизма (лист №3) ............................................... стр. 14
Синтез зубчатой передачи (лист №4) ........................................................... стр. 19
Синтез кулачковых механизмов (лист №5) ................................................. стр. 26
Расчет редуктора ............................................................................................ стр. 29
Заключение ..................................................................................................... стр. 30
Список используемой литературы ............................................................... стр. 31
Таблица обозначения единиц ........................................................................ стр. 32
Задача курсового проектирования.
Курсовой проект содержит задачи по исследованию и проектированию машин, состоящих из сложных и простых в структурном отношении механизмов (шарнирно-рычажных, кулачковых, зубчатых и др.). Курсовое проектирование способствует закреплению, углублению и обобщению теоретических знаний, а также применению этих знаний к комплексному решению конкретной инженерной задачи по исследованию и расчету механизмов и машин.
Наиболее ответственным этапом в проектировании машины является разработка структурной и кинематической схем машины, которые в значительной степени определяют конструкцию отдельных узлов и деталей, а также эксплуатационные качества машины.
Вопросы синтеза и анализа привода увязаны с вопросами геометрического синтеза зубчатого зацепления (геометрия и кинематика зубчатых передач).
В современных машинах и приборах широкое применение получили также кулачковые механизмы.
При проектировании кулачкового механизма, кроме задачи профилирования кулачка, обеспечивающего воспроизведение заданного закона движения (кинематический синтез), приходится определять еще и рациональные размеры механизма.
Все эти задачи отражены в данном курсовом проекте в той или иной мере.