3.2. Нанесение проектной линии

Есть два метода нанесения проектной линии:

1. обертывающая проектировка – параллельно поверхности земли на некоторой высоте над поверхностью земли. Рекомендуется в равнинной местности и для дорог низших категорий.

2. секущая проектировка – с повышенным шагом проектирования. Рекомендуется в пересеченной местности и для дорог высших категорий.

Для нанесения проектной линии необходимо знать продольный уклон и рекомендуемую отметку земляного полотна. Высота насыпи земляного полотна или руководящая отметка зависит от дорожно-климатической зоны, типа местности по увлажнению и рода грунтов, из которых возводят земляное полотно. В соответствии со СНиП 2.05.02 – 85 наименьшее возвышение низа дорожной одежды над расчетным уровнем грунтовых и поверхностных вод, а также над поверхностью земли на участках с необеспеченным поверхностным стоком принимают по таблице 3.2.1.

Таблица 10

Наименьшее возвышение низа дорожной одежды, м

Грунт, используемый для насыпи	Дорожно-климатическая зона
	II	III	IV	V
Песок средний и мелкий, супесь легкая крупная	0,7/0,5	0,6/0,4	0,5/0,3	0,4/0,2
Песок пылеватый, супесь легкая	1,2/0,6	0,8/0,5	0,8/0,4	0,7/0,3
Супесь пылеватая и тяжелая пылеватая, суглинок легкий и тяжелый пылеватый	1,9/0,8	1,7/0,6	1,4/0,5	1,3/0,4
Суглинок тяжелый, глины	1,9/0,7	1,4/0,6	1,4/0,4	1,0/0,4

П р и м е ч а н и е: в числителе – возвышение низа дорожной одежды над уровнем грунтовых ли длительно стоящих поверхностных вод (более 20 суток); в знаменателе – над поверхностью земли на участках с необеспеченным поверхностным стоком или над уровнем кратковременно стоящих поверхностных вод.

Наименьшую рекомендуемую высоту насыпи (Н) при необеспеченном поверхностном стоке определяют по формуле:

- наименьшее возвышение низа дорожной одежды;

- толщина дорожной одежды.

Наименьшую высоту насыпи, чтобы обеспечивалось условие незаносимости дороги снегом, определяют по формуле:

- высота снежного покрова (0,5 метра);

- возвышение бровки насыпи над уровнем снежного покрова (для дорог IV

и V категорий – 0,5 м.; для дорог II и III категорий – 0,6 м.)

Принимаем руководящую отметку по наибольшему значению. В нашем случае руководящая отметка равна 1,1м.

Расстояние между вершинами разноименных переломов в проектной линии – шаг проектирования, принимают:

- на равнинной местности для IV и V категорий - ≥ 150 м.

- на равнинной местности для V категории - ≥ 100 м.

В местах, где уклоны линии поверхности земли превышают допустимые уклоны дороги, проектную линию можно наметить ниже черного профиля. При этом нужно стремиться избегать мелких выемок, так как их заносит снегом.