Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е.Алексеева

Кафедра «»Кораблестроения и авиационной техники»

Реферат

На тему: Конструкторы вертолетов н. И. Камов и м. Л. Миль, жизнь и творчество в авиастроении.

Разработал: Ст.гр. С11-ЛА-1___________________Мартынова Татьяна Вадимовна

Проверил: __________________________Дробышевский Валерий Георгиевич

Нижний Новгород 2012-2013 уч. год

Содержание

Введение .…………………………………………………………………………3

1. Биография Н. И. Камова.….………………………………………………… 4

   1. Деятельность. Знакомство с авиацией…………………………………..4

   2. Награды……………………………………………………………………5

   3. Память……………………………………………………………………..5

2 Биография М.Л. Миля ……………..…………………………………………6

2.1 Деятельность. Знакомство с авиацией…………….…………………….. 6

2.2 Награды ………………………..…………………………………………...7

2.3 Память……….. ………………………………………………………….....7

3 История вертолетостроения под “руководством” Камова и Миля………………………………………………………………………….....8

3.1 Пролог………………………………………………………………………8

3.2 В традициях Миля и Камова………………………………………………8

4 “Золотой вертолет” ………………...................................................................26

5 Мировые авиационные рекорды, установленные на вертолетах конструкции Н.И. Камова………………………………………………………..29

6 Мировые авиационные рекорды, установленные на вертолетах конструкции М.Л. Миля………………………………………………………………………………..31

Заключение……………………………………………………………………… 30

Список литературы ……………………………………………………………...31

Введение

«Чувство неба»? Мне кажется, что оно родилось вместе со мной…

(Газета «Комсомольская правда», 30 ноября, 1969 г.)

В наше время большинство людей воспринимает вертолёт, как обычное техническое средство, хотя и используемое для выполнения специфических задач, но весьма обыденных. Путь к этой обыденности был очень сложным и трудным по сравнению с самолётной авиацией. Многие первые шаги к сегодняшним успехам мирового вертолётостроения сделали наши соотечественники. Россия из тех стран мира, которые стояли у колыбели вертолётостроения.

1. Биография н. И. Камова

Никола́й Ильи́ч Ка́мов (14 сентября 1902, Иркутск — 24 ноября 1973, Москва) — советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук (1962). Герой Социалистического Труда (1972). Лауреат Государственной премии СССР (1972).

1. Деятельность. Знакомство с авиацией

Н. И. Камов родился 14 сентября 1902 года в городе Иркутске в семье учителя. Ещё учеником коммерческого училища он стал интересоваться авиацией и часто посещал демонстрационные полёты известных в то время пилотов. Приехал в Томск и поступил в Томский технологический институт, когда ему не было ещё и 16 лет. С 1918 по 1923 годы он учился на мехфаке и сидел за одной партой с известным в то время русским лётчиком, Героем Франции, отличившимся в битве за Верден, Х. Н. Славороссовым. Вероятно, Славороссов и заразил Камова любовью к авиации и авиастроению. В 20 лет Камов с отличием окончил ТТИ, войдя в историю вуза как самый молодой студент, выпускник и инженер.

В 1929 году вместе с Николаем Скржинским, Камов создал первый советский автожир Каскр-1 «Красный инженер». В 1935 году под руководством Камова был создан боевой автожир А-7, использовавшийся во время Великой Отечественной войны.

В 1940 году Камов стал главным конструктором КБ по вертолётостроению. Именно Камов придумал само слово «вертолёт».

Под руководством Камова были созданы вертолёты Ка-8 (1948), Ка-10 (1953), Ка-15 (1956), Ка-18 (1960), Ка-25 (1968), Ка-26 (1967), винтокрыл Ка-22 (1964), аэросани Север-2 и Ка-30, глиссер.

Н. И. Камов умер 24 ноября 1973 года.

Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 7).