
- •1.1 Техническая характеристика станции
- •3.1 Технология обработки транзитных поездов
- •3.2 Технология обработки поездов, поступающих в переработку
- •3.3 Технология обработки поездов своего формирования
- •5.1 Технологическое время на расформирование, формирование состава с вытяжного пути. Определяется по формуле:
- •5.2 Технологическое время на окончание формирования одногруппного состава, при накоплении на одном пути
- •5.3 Технологическое время на формирование сборного поезда, накапливаемого на одном пути определяется по формуле:
- •5.4 Технологическое время на перестановку составов
- •5.5 Расчет норм времени на подачу, уборку вагонов на пункты местной работы
- •7.3 Средний простой транзитного вагона с переработкой
- •7.3.2 Среднее время на расформирования составов
- •7.3.3 Средний простой транзитного вагона с переработкой под накоплением
- •7.3.6 Расчет времени простоя транзитного вагона с переработкой по отправлению
- •7.3.7 Расчет времени простоя под операциями формирования
- •7.5 Рабочий парк вагонов
- •8.2 Меры по обеспечению охраны окружающей среды
7.3.6 Расчет времени простоя транзитного вагона с переработкой по отправлению
Время простоя транзитного вагона с переработкой по отправлению рассчитывается по формуле:
(7.5)
Расчет простоя по отправлению транзитного вагона с переработкой показан в таблице 7.4
Таблица 7.4 Расчет простоя транзитного вагона с преработкой по отправлению
№ поезда |
Время, ч. мин. |
Простой, ч. |
Число вагонов |
Вагоночасы простоя |
||||
окончание перестановки |
отправление |
|||||||
3003 |
5-40 |
6-35 |
0,92 |
60 |
55,2 |
|||
3009 |
7-35 |
8-30 |
0,92 |
60 |
55,2 |
|||
3010 |
8-20 |
9-15 |
0,92 |
60 |
55,2 |
|||
3012 |
10-05 |
11-00 |
0,92 |
60 |
55,2 |
|||
3011 |
13-15 |
14-15 |
1,0 |
56 |
56 |
|||
3013 |
16-10 |
17-05 |
0,92 |
56 |
51,52 |
|||
3015 |
18-10 |
19-05 |
0,92 |
60 |
55,2 |
|||
3403 |
19-30 |
20-25 |
0,92 |
60 |
55,2 |
|||
3014 |
20-50 |
22-00 |
1,17 |
60 |
70,2 |
|||
3405 |
22-25 |
23-20 |
0,92 |
45 |
41,4 |
|||
3406 |
23-45 |
0-40 |
0,92 |
48 |
44,16 |
|||
ИТОГО |
625 |
594,48 |
Средний простой транзитного вагона с переработкой под обработкой по отправлению составил:
tотпрср
=
0,95
ч.
7.3.7 Расчет времени простоя под операциями формирования
Простой под операциями формирования численно равен среднему времени окончания формирования поезда с учетом времени перестановки состава в приемоотправочный парк.
где T’оф, Тсбоф – время окончания формирования соответственно одногруппного и сборного поезда;
n’, nсб – количество сформированных соответственно одногруппных и сборных поездов;
Тпер – время перестановки состава из сортировочного парка в приемоотправочный.
Простой под операциями формирования согласно формуле составил:
Общий простой транзитного вагона с переработкой представлен в таблице 7.5 согласно формуле 7.3
Таблица 7.5 График простоя транзитного вагона с переработкой
Элементы простоя |
Норма, часы |
Время, часы |
||||||||||
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 |
||||||||||||
Под обработкой по прибытии |
0,87 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расформирование |
0,58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Накопление |
6,17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Формирование |
0,82 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Под обработкой по отправлении |
0,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общий простой |
9,39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Средний простой транзитного вагона с переработкой согласно формуле 7.3 составил:
Tтрс/п = 0,87+0,58+6,17+0,82+0,95 = 9,39ч
Расчет времени на накопление местных вагонов
Расчет простоя местного вагона представлен в таблице 7.6
Номер поезда |
Время прибытия |
Количество местных вагонов |
Время подачи под грузо- вые опера-ции |
Простой от прибытия до подачи (час) |
Вагоно-часы простоя от при-бытия до подачи |
Время уборки вагонов от грузовых фронтов |
Простой под грузо-выми опера-циями (час) |
Вагоно-часы простоя под грузо-выми опера-цииями |
Номер поезда |
Время отправления |
Простой от начала уборки до отправ-ления (час) |
Вагоно- часы Простоя от начала уборки до отправления |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
3102 |
3-00 |
3 |
8-31 |
5,52 |
16,56 |
11-31 |
3 |
9 |
3405 |
23-20 |
11,82 |
35,46 |
3102 |
3-00 |
3 |
8-31 |
5,52 |
16,56 |
11-31 |
3 |
9 |
3013 |
17-05 |
5,57 |
8,57 |
3002 |
5-00 |
4 |
8-31 |
3,52 |
14,08 |
11-31 |
3 |
12 |
3011 |
14-15 |
2,73 |
10,92 |
3002 |
5-00 |
1 |
8-31 |
3,52 |
3,52 |
11-31 |
3 |
3 |
3013 |
17-05 |
5,57 |
5,57 |
3104 |
5-35 |
6 |
15-15 |
9,83 |
58,98 |
19-15 |
4 |
24 |
3405 |
23-20 |
4,08 |
24,48 |
3004 |
8-05 |
6 |
14-34 |
6,48 |
38,88 |
20-34 |
6 |
36 |
3406 |
0-40 |
4,1 |
24,6 |
3404 |
11-20 |
5 |
14-34 |
3,23 |
16,15 |
20-34 |
6 |
30 |
3406 |
0-40 |
4,1 |
20,5 |
3005 |
12-45 |
4 |
15-15 |
2,5 |
10 |
19-15 |
4 |
16 |
3405 |
23-20 |
4,08 |
16,32 |
3005 |
12-45 |
2 |
14-34 |
1,82 |
3,64 |
20-34 |
6 |
12 |
3405 |
23-20 |
2,77 |
5,54 |
3005 |
12-45 |
1 |
14-34 |
1,82 |
1,82 |
20-34 |
6 |
6 |
3406 |
0-40 |
4,1 |
4,1 |
ИТОГО |
35 |
|
180,19 |
|
157 |
|
156,06 |
Таблица 7.6 Средний простой местного вагона
Время на накопление местных вагонов рассчитывается по трем укрупненным операциям.
- по прибытию
(7.6)
где ∑ Вм’ – вагоно-часы простоя вагонов с местным грузом от прибытия до начала грузовых операций – момента окончания расстановки вагонов у грузовых фронтов;
∑ Uмпр – число вагонов с местным грузом, прибывших на станцию за сутки.
- под грузовыми операциями
(7.7)
где ∑ Вм” – вагоно-часы простоя вагонов под грузовыми операциями, включая простой в ожидании уборки в сортировочный парк;
∑ Uмгр – число вагонов, прошедших грузовые операции за сутки.
-по отправлению
(7.8)
где ∑ Вм’’’ – вагоно-часы простоя вагонов от начала сборки их у грузовых фронтов до отправления со станции;
∑ Uмотпр – общее число вагонов с местным грузом, отправленных со станции за сутки.
Средний простой местного вагона будет равен: