- •Контрольная работа По Методам принятия управленческих решений
- •Проблема компании ооо «Голион Транспортная - экспедиционная компания ооо «Голион»
- •1.Теоритическая часть
- •2. Практическая часть
- •2.1 Характеристика родной компании
- •2.2 Swot – анализ таблица №1
- •3.Альтернативные Варианты решения
- •1 Вариант (a1)
- •2 Вариант(a2)
- •3 Вариант(a3)
- •Определение этапов сроков исполнителей
3.Альтернативные Варианты решения
1 Вариант (a1)
Сделать таблицу на стандартные евро фуры 5, 10 , 15, 20т по основным направлениям РФ, а так же отдельную таблицу на городские перевозки и по области, разовым клиентам. Основываясь на таблицах Конкурентов (Деловые Линии, КИТ). Отталкиваться от данных цен, для постоянных клиентов и для крупных организаций с небольшой коррекцией в меньшую сторону стоимости, так как объем работ выше, что существенно снизит затрачиваемое время на определение стоимости ставки для заказчика.
2 Вариант(a2)
Рассчитать ставку за 1 км на все направления (Север, Юг, Запад, Восток) опять же проблема возникнет с догрузками. Придется рассчитывать с помощью прямой пропорции по полу, если товар занимает к примеру 4-4.5 м по полу и на него ничего нельзя складывать, при длине автотранспорта 13.6 ~ стоимость будет равна ~1/3 от стоимости целой фуры.
3 Вариант(a3)
Создать онлайн – калькулятор (программу), для сотрудников фирмы, с четкими понятиями о ставках в грузоперевозках, но не доступный для пользователей. Вводимыми элементами будут вес, объем и длина по полу.
Критериальная оценка альтернатив таб. №2
по десятибалльной шкале
Критериальная оценка альтернатив |
A1 |
A2 |
A3 |
Финансовые ресурсы |
2 |
1 |
8 |
Человеческие ресурсы(количественный показатель людей задействованных в данном проекте .относительно 100%) и в процессе работы самой альтернативы |
4 |
5 |
3 |
Временные Ресурсы |
8 |
8 |
6 |
Профессиональные ресурсы (Квалификация сотрудников) |
6 |
6 |
3 |
Степени риска таб. №3
Риски |
Качественная оценка риска |
Вероятность наступления риска |
Величина потерь |
Произведение |
Мероприятия по минимизации риска |
Кадровый риск |
- Отсутствие требуемых кадров нужной квалификации - уход сотрудника(вложения средства относительно маленькая зп) |
7(A1) 7 (A2) 3(A3) |
10(A1) 10 (A2) 10(A3) |
70 (A1) 70 (A2) 30(A3) |
1.обучить 2.Мотивировать контрактом или трудовым договором 2. увеличить з/п |
Финансовые риски |
- В связи с долгой оплатой заказчиков при отсутствие капитала, соответственно долгая оплата наемным водителям - уход наемных водителей к конкурентам. |
9(A1) 9 (A2) 9(A3)
|
9(A1) 9 (A2) 9(A3)
|
81(A1) 81(A2) 81(A3) |
|
Имущественные риски |
Потеря имущества ( к примеру груз, который взяла транспортная компания, украли, доехал, но поврежден и т.д) |
2(A1) 2 (A2) 2(A3) |
10(A1) 10 (A2) 10(A3) |
20(A1) 20(A1) 20(A1)
|
|
Транспортные Риски |
- повреждение груза |
4 (A1) 4 (A2) 4(A3) |
8(A1) 8 (A2) 8(A3) |
32 (A1) 32 (A2) 32 (A3) |
1.Страховать 2.Обязать водителя при загрузке проверять целостность груза или его упаковки |
Торговые риски |
- Долгая оплата заказчиками
|
8(A1) 8(A2) 8(A3) |
8(A1) 8 (A2) 8(A3) |
64(A1) 64(A1) 64(A1)
|
|
Информационные |
Представляют собой потерю активов предпринимателя в результате потерь, порчи, искажения информации |
6(A1) 6 (A2) 2(A3) |
7(A1) 7 (A2) 5(A3) |
42(A1) 42 (A2) 10(A3) |
|
Наилучшей альтернативой, я считаю A3, т.к она не требует высокой квалификации сотрудников(достаточно иметь коммуникативные навыки), достаточно точно может дать ответ на стоимость перевозки автотранспортом. Время на дачу ответа сводиться на минуты, а это главное