- •1. Исходные данные и задание на выполнение проекта
- •2.Разработка месячного плана-графика то и ремонта машин
- •З. Выбор места проведения мероприятия
- •3.1.Длительность выполнения мероприятия
- •3.2. Затраты на выполнение мероприятия
- •3.2.1. Расчет себестоимости машино-часа.
- •3.2.1.1. Расчет годовых затрат
- •3.2.1.3. Расчет единовременных затрат
- •3.2.1.4. Расчет накладных расходов
- •3.2.1.5. Калькуляция затрат по эксплуатации техники
- •3.2.2. Расчет затрат на проведение технического обслуживания техники
- •3.2.2.1. Затраты, непосредственно связанные с то и ремонтом, s1:
- •3.2.2.2. Затраты, зависящие от способа совмещения машин с ремонтным средством, s2:
- •4. Составление плана использования средств обслуживания и ремонта.
- •5. Список литературы
[Введите название организации] |
[Введите название документа] |
[Введите подзаголовок документа] |
|
Roman |
[Выберите дату] |
[Введите аннотацию документа. Аннотация обычно представляет собой краткий обзор содержимого документа. Введите аннотацию документа. Аннотация обычно представляет собой краткий обзор содержимого документа.] |
Оглавление
1. Исходные данные и задание на выполнение проекта 3
2.Разработка месячного плана-графика ТО и ремонта машин 6
З. Выбор места проведения мероприятия 9
3.1.Длительность выполнения мероприятия 9
3.2. Затраты на выполнение мероприятия 11
3.2.1. Расчет себестоимости машино-часа. 11
3.2.1.1. Расчет годовых затрат 11
3.2.1.2. Расчет текущих затрат 12
3.2.1.3. Расчет единовременных затрат 17
3.2.1.4. Расчет накладных расходов 19
3.2.1.5. Калькуляция затрат по эксплуатации техники 19
3.2.2.1. Затраты, непосредственно связанные с ТО и ремонтом, S1: 21
3.2.2.2. Затраты, зависящие от способа совмещения машин с ремонтным средством, S2: 24
4. Составление плана использования средств обслуживания и ремонта. 26
5. Список литературы 28
1. Исходные данные и задание на выполнение проекта
Цель работы - приобретение навыков организации технического обслуживания и текущего ремонта строительной техники управления механизации (УМ), проектирование рабочих мест, постов ТО, ремонтов и диагностирования.
Таблица № 1
Исходные данные и задание на выполнение проекта
№ |
Парк машин |
ТТХ |
№ участка |
L, км |
Ки |
Периодичность, ч |
|
TP |
ТО |
||||||
1 |
Экскаватор одноковшовый на базе пневмоколесного трактора |
0,25 м3 |
2 |
10 |
0,8 |
1000 |
250 |
2 |
Экскаватор одноковшовый на базе пневмоколесного трактора |
0,25 м3 |
2 |
10 |
0,8 |
|
|
3 |
Экскаватор одноковшовый на базе пневмоколесного трактора |
0,25 м3 |
2 |
10 |
0,8 |
|
|
4 |
Экскаватор одноковшовый на базе пневмоколесного трактора |
0,25 м3 |
4 |
20 |
0,8 |
|
|
5 |
Экскаватор одноковшовый на базе пневмоколесного трактора |
0,25 м3 |
4 |
20 |
0,8 |
|
|
6 |
Кран стреловой пневмоколесные |
Гр.п. 16т. |
3 |
15 |
0,6 |
1000 |
250 |
7 |
Кран стреловой пневмоколесные |
Гр.п. 16т. |
3 |
15 |
0,6 |
|
|
8 |
Кран стреловой пневмоколесные |
Гр.п. 16т. |
3 |
15 |
0,6 |
|
|
9 |
Кран стреловой пневмоколесные |
Гр.п. 40т. |
2 |
10 |
0,6 |
1000 |
250 |
10 |
Кран стреловой пневмоколесные |
Гр.п. 40т. |
2 |
10 |
0,6 |
|
|
11 |
Кран стреловой пневмоколесные |
Гр.п. 40т. |
4 |
20 |
0,6 |
|
|
12 |
Кран стреловой пневмоколесные |
Гр.п. 40т. |
4 |
20 |
0,6 |
|
|
13 |
Кран автомобильный |
Гр.п. 10т. |
3 |
15 |
0,7 |
1000 |
250 |
14 |
Кран автомобильный |
Гр.п. 10т. |
3 |
15 |
0,7 |
|
|
15 |
Кран автомобильный |
Гр.п. 10т. |
3 |
15 |
0,7 |
|
|
16 |
Кран автомобильный |
Гр.п. 10т. |
4 |
20 |
0,7 |
|
|
17 |
Кран автомобильный |
Гр.п. 10т. |
4 |
20 |
0,7 |
|
|
18 |
Кран автомобильный |
Гр.п. 10т. |
4 |
20 |
0,7 |
|
|
19 |
Погрузчик одноковшовый на базе трактора |
Кл. 15т. |
2 |
10 |
0,7 |
1000 |
250 |
20 |
Погрузчик одноковшовый на базе трактора |
Кл. 15т. |
2 |
10 |
0,7 |
|
|
21 |
Погрузчик одноковшовый на базе трактора |
Кл. 15т. |
2 |
10 |
0,7 |
|
|
22 |
Погрузчик одноковшовый на базе трактора |
Кл. 15т. |
2 |
10 |
0,7 |
|
|
23 |
Автопогрузчик |
Гр.п. 3-5т. |
2 |
10 |
0,7 |
1000 |
250 |
24 |
Автопогрузчик |
Гр.п. 3-5т. |
2 |
10 |
0,7 |
|
|
25 |
Автопогрузчик |
Гр.п. 3-5т. |
3 |
15 |
0,7 |
|
|
26 |
Автопогрузчик |
Гр.п. 3-5т. |
3 |
15 |
0,7 |
|
|
27 |
Автопогрузчик |
Гр.п. 3-5т. |
3 |
15 |
0,7 |
|
|
28 |
Погрузчик многоковшовый |
на пневмоколесном ходу |
1 |
25 |
0,7 |
1000 |
250 |
29 |
Погрузчик многоковшовый |
на пневмоколесном ходу |
1 |
25 |
0,7 |
|
|
30 |
Погрузчик многоковшовый |
на пневмоколесном ходу |
1 |
25 |
0,7 |
|
|
31 |
Погрузчик многоковшовый |
на пневмоколесном ходу |
4 |
20 |
0,7 |
|
|
32 |
Погрузчик многоковшовый |
на пневмоколесном ходу |
4 |
20 |
0,7 |
|
|
33 |
Бульдозер на базе гусеничного трактора |
Кл. 15 т |
2 |
10 |
0,8 |
1000 |
500 |
34 |
Бульдозер на базе гусеничного трактора |
Кл. 15 т |
2 |
10 |
0,8 |
|
|
35 |
Бульдозер на базе гусеничного трактора |
Кл. 15 т |
3 |
15 |
0,8 |
|
|
36 |
Бульдозер на базе гусеничного трактора |
Кл. 15 т |
3 |
15 |
0,8 |
|
|
37 |
Бульдозер на базе гусеничного трактора |
Кл. 15 т |
3 |
15 |
0,8 |
|
|
38 |
Автогрейдер |
Средний тип |
1 |
25 |
0,85 |
1000 |
250 |
39 |
Автогрейдер |
Средний тип |
1 |
25 |
0,85 |
|
|
40 |
Автогрейдер |
Средний тип |
4 |
20 |
0,85 |
|
|
41 |
Автогрейдер |
Средний тип |
4 |
20 |
0,85 |
|
|
42 |
Автогрейдер |
Тяжелый тип |
3 |
15 |
0,85 |
1000 |
500 |
43 |
Автогрейдер |
Тяжелый тип |
3 |
15 |
0,85 |
|
|
44 |
Автогрейдер |
Тяжелый тип |
4 |
20 |
0,85 |
|
|
45 |
Автогрейдер |
Тяжелый тип |
4 |
20 |
0,85 |
|
|
46 |
Автогрейдер |
Тяжелый тип |
4 |
20 |
0,85 |
|
|
47 |
Экскаватор многоковшовый траншейный цепной |
С глубиной копания 1,7-2м |
2 |
10 |
0,8 |
1000 |
250 |
48 |
Экскаватор многоковшовый траншейный цепной |
С глубиной копания 1,7-2м |
3 |
15 |
0,8 |
|
|
49 |
Экскаватор многоковшовый траншейный цепной |
С глубиной копания 1,7-2м |
3 |
15 |
0,8 |
|
|
50 |
Экскаватор многоковшовый траншейный цепной |
С глубиной копания 1,7-2м |
3 |
15 |
0,8 |
|
|
Таблица №2
Таблица случайных чисел
Ряд |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
8 |
7668 |
8337 |
3762 |
7699 |
9112 |
7585 |
7786 |
5777 |
7020 |
2906 |
1080 |
6226 |
3505 |
При выполнении проекта необходимо разработать план-график выполнения технических обслуживании (ТО-2) и текущих ремонтов (TP) строительной техники парка УМ, выбрать рациональное место проведения этих работ, распределить выполнение ТО-2 и TP между техническими средствами.
УМ в проекте имеет следующие средства для выполнения ТО и ремонтов:
Передвижные мастерские (ПМ) для выполнения ТО-2 и T - 4 шт.; экипаж каждой мастерской - 4 ремонтника.
Ремонтные посты (РП) в ремонтном цехе для выполнения текущих ремонтов; на каждом посту работает бригада из 5 человек.
Профилакторий (зона ТО), в которой имеются два поста (ПТО) для выполнения ТО-2, на каждом посту работает бригада рабочих из 4 человек.
Посты в зоне ремонта и ТО, передвижные мастерские и строительная техника на объектах строительства работают в 2 смены по 8 часов каждая.
Вариант состава парка машин, их распределение по участкам и расстояние от УМ до объектов строительства назначаются в соответствии с приложением к методическим указаниям.
Каждая восьмая единица строительной техники имеет неплановые ремонты.
Расчет ведется для машин 3 и 13