
- •Экономика предприятия на транспорте
- •Содержание
- •1. Характеристика предприятия 6
- •Введение
- •Характеристика предприятия
- •План по труду;
- •План доходов и прибыли.
- •Сведения об автомобилях, работающих в парке
- •Исходные данные для выполнения курсовой работы
- •Нормы технической скорости автомобилей
- •Планирование объема перевозок и эксплуатационных показателей
- •Нормы времени на погрузку и разгрузку автомобилей механизированным способом
- •Формулы расчёта средних показателей использования автомобильного парка
- •План перевозок и эксплуатации подвижного состава
- •План технического обслуживания автомобилей
- •Нормы периодичности технического облуживания и капитального ремонта грузовых автомобилей
- •Программа технического обслуживания автомобилей
- •План по труду
- •Плановая численность водителей
- •Трудоёмкость технического обслуживания и ремонта автомобилей
- •Плановая численность ремонтных рабочих, занятых техническим обслуживанием
- •Плановая численность рабочих, занятых текущим ремонтом
- •Плановая численность работников автотранспортного предприятия
- •Тарифные ставки первого разряда
- •Примерная тарифная сетка для рабочих
- •Расчёт среднемесячной заработной платы рабочих
- •Расчёт фонда заработной платы
- •Планирование расходов предприятия и калькуляция себестоимости перевозок
- •Нормы расхода топлива на работу автомобилей
- •Расходы на топливо
- •Нормы расхода смазочных материалов
- •Расходы на материалы по автомобилям
- •Амортизационные отчисления по автомобилям
- •Ставки транспортного налога в Хабаровском крае
- •Общехозяйственные расходы
- •План расходов автотранспортного предприятия
- •Расчёт себестоимости перевозок
- •План доходов и прибыли
- •План доходов
- •Распределение прибыли предприятия
- •Показатели эффективности использования ресурсов и работы предприятия
- •Показатели работы автотранспортного предприятия
- •Заключение
- •Библиографический список
Нормы периодичности технического облуживания и капитального ремонта грузовых автомобилей
Подвижной состав |
Нормативный пробег между ТО-1, км |
Нормативный пробег между ТО-2, км |
Пробег до капитального ремонта, км |
Грузовые автомобили |
4000 |
16000 |
300000 |
Автомобили-самосвалы |
2000 |
10000 |
250000 |
Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы |
3000 |
12000 |
300000 |
Таблица 7
Программа технического обслуживания автомобилей
Марка автомобиля |
Программа технического обслуживания |
|||
ТО-2 |
ТО-1 |
Сезонное (СО) |
Ежедневный осмотр (ЕО) |
|
КАМАЗ 5320, бортовой |
|
|
|
|
КАМАЗ 6522, самосвал |
|
|
|
|
Всего |
|
|
|
|
План по труду
Штат работников состоит из водителей, работников занятых техническим обслуживанием парка, а также управленческого аппарата предприятия и служащих.
Численность работников на предприятии определяется в явочном и списочном исчислении.
Явочная численность – это число работников, находящихся на работе.
Списочный состав больше явочного в связи с тем, что часть работников отсутствуют на работе по разным причинам: находятся в отпуске, болеет, выполняет государственные обязанности.
Явочная численность водителей автомобилей, работа которых оплачивается за объем выполненной работы, определяется по формуле:
|
(15) |
где, Тн – время в наряде; Тпз – время на подготовительно-заключительные операции, принимается 0,3 часа за смену; фонд рабочего времени в 2013 году 1986 часов.
Коэффициент замещения Кзам принимается на уровне 12%.
Списочная численность определяется по формуле:
|
(16) |
Результаты расчётов записываются в табл. 8.
Таблица 8
Плановая численность водителей
Марка автомобиля |
Списочный парк автомобилей |
Явочная численность водителей, чел |
Списочная численность водителей, чел |
КАМАЗ 5320, бортовой |
|
|
|
КАМАЗ 6522, самосвал |
|
|
|
Всего |
|
|
|
Труд рабочих, занятых на техобслуживании и ремонте может быть организован в виде комплексных или специализированных бригад. При количестве производственных рабочих более семи назначаются бригадиры для руководства каждой бригадой. Бригадиры подчиняются мастеру. Если объем работ в смену позволяет загрузить работой до семи человек, то назначается неосвобождённый бригадир, получающий доплату за руководство бригадой.
Явочная численность ремонтных рабочих определяется исходя из программы ремонта, нормативной трудоёмкости и фонда рабочего времени, нормативы трудоёмкости приведены в табл. 9.
Таблица 9