
- •Топливо и теория горения
- •1. Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •1.2. Содержание дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.1. Объем дисциплины и виды учебной работы
- •Раздел 1. Топливо: виды, состав, характеристики (25 часов)
- •Раздел 2. Материальный и тепловой балансы процесса горения топлива
- •Раздел 3. Теоретические основы топочных процессов (25 часов)
- •Раздел 4. Сжигание топлива (16 часов)
- •Раздел 5. Горелочные устройства (14 часов)
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы обучения
- •Тематический план дисциплины для студентов заочной формы обучения
- •2.3. Структурно-логическая схема дисциплины
- •2.4. Временной график изучения дисциплины при использовании информационно-коммуникационных технологий
- •2.5. Практический блок
- •2.5.1. Перечень лабораторных работ
- •2.5.2. Перечень практических занятий
- •2.6. Балльно-рейтинговая система оценки знаний
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект лекций Введение в1. Состояние и перспективы развития топливно-энергетического комплекса Российской Федерации
- •В 2. Топливо и энергетика
- •3.2.1. Топливо: виды, состав, характеристики
- •3.2.1.1. Виды и свойства органических топлив
- •Характеристика бурых углей
- •Элементный состав и характеристики древесного топлива
- •Характеристики мазута
- •3.2.1.2. Элементарный состав топлива
- •3.2.1.3. Характеристики органических топлив
- •Вопросы для самопроверки
- •3.2.2. Материальный и тепловой балансы процесса горения топлива
- •3.2.2.1. Материальный баланс процесса горения
- •3.2.2.1.1. Стехиометрические соотношения горения топлива
- •3.2.2.1.2. Количество воздуха, необходимое для сжигания топлива
- •С техиометрические соотношения горения компонентов топлива
- •3.2.2.1.3. Состав и объем продуктов сгорания
- •3.2.2.1.4. Коэффициент избытка воздуха
- •3.2.2.2. Тепловой баланс процесса горения
- •3.2.2.2.1. Анализ уравнения теплового баланса
- •3.2.2.2.2. Тепловые характеристики продуктов сгорания
- •3.2.2.2.3 Температурные характеристики продуктов сгорания
- •Вопросы для самопроверки
- •3.2.3. Теоретические основы топочных процессов
- •3.2.3.1. Основные понятия кинетики реакций горения
- •3.2.3.1.1. Параметры смесей и химические реакции
- •3.2.3.1.2. Химическое равновесие
- •3.2.3.1.3. Кинетический закон действующих масс
- •3.2.3.1.4. Закон Аррениуса
- •3.2.3.1.5. Влияние давления и состава смеси на скорость реакции
- •3.2.3.1.6. Изменение скорости реакции во времени
- •3.2.3.2. Воспламенение и горение частицы топлива
- •3.2.3.3. Смесеобразование и горение
- •3.2.3.3.1. Смессообразование
- •3.2.3.3.2. Горение твердого топлива
- •3.2.3.4. Образование оксдов азота при горении
- •Вопросы для самопроверки
- •3.2.4. Сжигание топлива
- •3.2.4.1. Подготовка топлива к сжиганию
- •3.2.4.2. Организация сжигания топлива
- •Вопросы для самопроверки
- •3.2.5. Горелочные устройства
- •3.2.5.1. Классификация и конструкции горелок
- •3.2.5.1.1. Горелки для пылевидного топлива
- •3.2.5.1.2. Форсунки для сжигания жидкого топлива
- •3.2.5.1.3. Горелки для сжигания газа
- •3.2.5.2. Размещение горелок и работа топочных устройств
- •1 − Тангенциальной; 2 − фронтовой; 3 − встречной
- •Вопросы для самопроверки
- •Заключение
- •3.3. Глоссарий
- •3.4. Методические указания к выполнению лабораторных работ
- •Охрана труда и техника безопасности
- •Работа 1. Определение влажности топлива
- •I. Цель работы
- •II. Основные теоретические положения
- •III. Описание лабораторной установки
- •IV. Порядок выполнения работы
- •Форма 1
- •V. Содержание отчета
- •Работа 2. Определение зольности топлива
- •I. Цель работы
- •II. Основные теоретические положения
- •III. Описание лабораторной установки
- •IV. Порядок выполнения работы
- •V. Содержание отчета
- •Работа 3. Определение выхода летучих из топлива
- •I. Цель работы
- •П. Основные теоретические положения
- •Перерасчет кокса на горячую массу производят по формуле, %
- •III. Описание лабораторной установки
- •IV. Порядок выполнения работы
- •Форма 3
- •V. Содержание отчета
- •Работа 4. Определение теплоты сгорания топлива
- •I. Цель работы
- •II. Основные теоретические положения
- •III. Описание лабораторной установки
- •IV. Порядок выполнения работы
- •Форма 4
- •V. Содержание отчета
- •Работа 5. Определение содержания серы в топливе (метод «смыва бомбы»)
- •I. Цель работы
- •II. Основные теоретические положения
- •III. Описание лабораторной установки
- •IV. Порядок выполнения работы
- •Форма 5
- •III. Описание лабораторной установки
- •IV. Порядок выполнения работы
- •V. Содержание отчета
- •Приложения лр
- •3.5. Методические указания к выполнению практических занятий
- •Методические указания к выполнению контрольного задания
- •4.2. Текущий контроль Тестовые задания
- •4.3. Итоговый контроль
- •Содержание
3.2.3.4. Образование оксдов азота при горении
В результате хозяйственной деятельности человека в атмосферу Земли выбрасывается значительное количество вредных веществ: золы, оксидов серы, углерода, азота. Наибольшей токсичностью из них обладает оксид азота NOх. Так, максимальная разовая предельно допустимая концентрация NO2 (ПДКмр) равна 0,085 мг/м3 по сравнению с 0,5 мг/м3 для SO2 и пыли и 5 мг/м3 для СО. Ежегодно в атмосферу поступает более 830 млн т NOх. Из этого количества 770 млн т появляются вследствие различных атмосферных явлений. Эти оксиды азота равномерно распределены в атмосфере Земли, концентрация их в воздухе незначительна и составляет безвредную фоновую концентрацию. Около 2,4 млн. т оксидов азота выбрасывается в атмосферу вследствие деятельности химической промышленности, 51 млн т — при сжигании органического топлива. Из них примерно 40 % приходится на долю тепловых электростанций. Эти оксиды азота имеют локальный характер, концентрация их особенно высока в районе расположения топливосжигающих установок.
Оксиды азота могут образовываться в зоне горения всех топлив по трем механизмам:
«термическому», когда окись азота образуется в результате взаимодействия азота с атомами и радикалами О, N и ОН диссоциированных молекул: выход NО в этом случае значительно зависит от температуры горения;
«быстрому», действующему в начале зоны горения; образование NО происходит при взаимодействии азота с радикалами СН, СН2; этот механизм определяет минимальный выход оксида азота при горении газового топлива, слабо зависит от температуры и в значительной степени – от структуры молекулы топлива;
«топливному», зависящему от содержания азота в топливе и коэффициента избытка воздуха.
Методы снижения скорости реакции образования «термических» NО и тем самым уменьшения их концентрации в продуктах горения:
снижение общего уровня температур в топке путем рециркуляции продуктов сгорания с t < 400 °C, подачи пара и воды в зону горения и в дутьевой воздух;
снижение максимальных локальных температур в топке путем подачи газов рециркуляции, пара и воды в зоны максимальных температур;
уменьшение максимальной температуры и содержания кислорода в зоне максимальных температур путем организации ступенчатого горения;
4) уменьшение общего избытка окислителя в пределах, допустимых по условиям возникновения продуктов химического и механического недожога и бензопирена.
Для образования «быстрых» оксидов азота можно отметить следующее:
- быстрое окисление азота во фронте пламени характер но для углеводородов и углеродсодержащих топлив;
- «быстрые» оксиды азота образуются на участке фронта пламени около 10 % его ширины, причем процесс образования начинается уже у передней границы фронта пламени в области температур около 1000 К;
- наиболее характерными признаками образования «быстрых» оксидов азота являются: а) кратковременность процесса их образования; б) слабая зависимость выхода NO от температуры горения; в) сильная зависимость выхода NO от и смещение пика концентраций в область богатых горючих смесей;
- выход «быстрых» NO при горении природного газа составляет 100... 120 мг/м3 и не может быть снижен ступенчатым горением;
- задача снижения «быстрых» NOх пока не решена.
По результатам исследования «топливных» оксидов азота можно сделать следующие выводы:
- необходимо учитывать влияние процесса окисления азотсодержащих соединений топлива на общее содержание NOх;
- при сжигании низкокачественных топлив выход «топливных» NOх более значителен при низких температурах горения (Тmax<1800 К); при сжигании высокореакционных топлив в крупных установках влияние «топливных» NОх меньше;
- образование «топливных» NOх − происходит на начальном участке факела в области образования «быстрых» NO и до образования «термических» NO;
- абсолютный выход «топливных» NO тем больше, чем больше содержание азота в топливе;
- степень перехода азота топлива в NO быстро увеличивается с ростом .