- •Содержание
- •Введение
- •1.Пояснение и расчет тарифных расстояний для заданного маршрута следования
- •2.Порядок применения тарифов для дальних сообщений и расчет стоимости проезда. Правила изменения условий в пути следования
- •3.Расчет провозных плат излишек ручной клади и порядок обьявления ценности
- •4. Оформление проездного документа
- •5.Работа с расписанием движения пассажирских поездов
- •6.Порядок работы в системе асу “экспресс” с применением ключей и видов работ при оформлении проездных документов категориям граждан, имеющих льготу
- •7.Требования безопасности
- •Заключение приложения
1.Пояснение и расчет тарифных расстояний для заданного маршрута следования
Тарифное расстояние перевозки определяется по Тарифному руководству №4, книга 2 и 3. Для определения тарифного расстояния необходимо определить являются ли станция отправления и (или) станция назначения транзитными пунктами. Если станции являются таковыми, расстояние между ними находится по Тарифному Руководству № 4, в которой в табличной форме приведены кратчайшие расстояния между узловыми (транзитными) пунктами сети, независимо от того, к каким дорогам принадлежат участки и линии между этими пунктами. Расстояние между транзитными пунктами следует определять следующим образом: по вертикали находим пункт с ближайшей по алфавиту начальной буквой, по горизонтали - другую станцию. На пересечении находим искомое расстояние. В большинстве случаев станция отправления и станция назначения находятся на разных дорогах, разных тарифных участках. В транзитных пунктах (за исключением случаев, когда станция является тупиковой), необходимо определить, какой из транзитных пунктов будет являться выходным (транзитный пункт 2) и входным (транзитный пункт 4). Для этого применяют два способа: по карте или метод перебора. При втором способе необходимо определить расстояние между транзитными пунктами (Тарифное руководство №4, кн.3). Сравнивая расстояния, определяется расположение транзитный пункт 1 и транзитный пункт 2 по линии, т.е. можно узнать выходной транзитный пункт (транзитный пункт 2). Найдя расстояние между транзитный пункт 2 - 5 и зная транзитный пункт 2 - транзитный пункт 4, определяется расположение транзитный пункт на втором участке, т.е. входной транзитный пункт (транзитный пункт 4).
Требуется рассчитать тарифное расстояние от станции Печоры до станции
Лихая.
Печора
Сосногорск
Лихая
249 км ТП 2561 км 2810 км
Рис.1 Схема маршрута следования
1.По книге 2 тарифного руководства определяем расстояние от станции отправления до транзитного пункта: Печора-Сосногорск: 249 км;
2.По книге 3 тарифного руководства определяем расстояние от транзитного пункта до станции назначения: Сосногорск-Лихая: 2561 км;
3.Находим общее расстояние:
2561+249=2810км.
2.Порядок применения тарифов для дальних сообщений и расчет стоимости проезда. Правила изменения условий в пути следования
Под железнодорожным тарифом понимается установленная система плат, включающая цены за перевозку пассажиров, багажа, грузобагажа и груза и правила их начисления. В основу пассажирского тарифа для проезда в поездах прямого и местного сообщения принят тариф на проезд в жёстком вагоне с местами для сидения. Тариф на проезд в жёстких и мягких вагонах с местами для лежания включает в себя доплату за спальное место. Её размер зависит от расстояния и рода вагона. Стоимость проезда в вагонах различного типа по сравнению с вагонами, взятыми за основу, повышается:
- 22-27 %- в жёстком не купейном вагоне с местами для лежания (ПЛ);
- 59-62%- в жёстком купейном вагоне с четырёхместными купе;
- 113-130%- в мягком с двухместными купе (СВ). Установлен тариф за проезд детей от 5 до 10 лет, но доплата за спальное место – в размере взрослого. В состав пассажирского тарифа включен сбор обязательного страхования. На перевозки пассажиров в купейных вагонах и вагонах СВ поездов всех категорий применяется график гибкого регулирования тарифов с учётом среднегодового роста и индекса регулирования тарифов по периодам года. Так в 2004 году были предусмотрены коэффициенты на период: С 15.01 по 29.02- 0,92; с 01.03 по 25.04-0,96; с 26.04 по 30.04-1,12; с 01.05 по 09.05-0,92; с 10.05 по 10.06-1,0; с 06.08 по 31.08-1,12; с 01.09 по 10.11-0,96; c 11.11 по 19.12-0,92; с 20.12 по 30.12-1,12. Пассажир, купивший билет на поезд отправлением 31 декабря, оплатил 56 % стоимости билета. Пассажир имеет право в пути изменить условия своего проезда в данном поезде и перейти в вагон высшей категории, если в нем имеется свободное место. Об этом пассажир должен заявить начальнику поезда через проводника вагона. Переход по желанию пассажира в вагон высшей категории должен быть им оплачен и оформлен в билетной кассе одной из станций по пути следования поезда, где по времени его стоянки представиться возможным это сделать, или непосредственно у начальника поезда. Переход пассажира по его желанию в пути следования в вагон нижеоплачиваемой категории допускается без производства каких-либо перерасчётов и возврата раннее сделанных платежей. В случае не предоставления места в вагоне согласно купленному в кассе проездному документу железная дорога обязана предоставить пассажиру при его согласии место в другом вагоне, возможно и более высокой категории, без взимании доплаты. Если пассажиру предоставлено место, оплачиваемое ниже стоимости купленного им проездного документа, ему возвращается разница в стоимости проезда. При отказе пассажира от предложенной ему замены места железная дорога возвращает пассажиру стоимость проезда.
Пример решения задачи при изменении условий в пути следования
Печора Киров Лихая
ПП СВП
Рис.2 изменения условий в пути следования
1.Определяем тарифное расстояние от Печоры до Лихая =2810 км;
2.Определяем стоимость проезда на расстояние L=2810 км=1395,3 руб. (по таблице 1)
3.Определяем оставшееся расстояние от Кирова до Лихая=1689 км;
4.Определяем стоимость проезда в более высокой категории в СВ=6332,3 руб.;
5.Определяем стоимость проезда при первоначальных условиях в плацкартном вагоне=1262 руб.;
6.Доплата за изменение условий:
6332.3– 1262=5070, 3 руб.;
7.Общая стоимость проезда:
1395.3+5070.3=6465.6 руб.
ТАБЛИЦА 1.
СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА
СРОК ГОДНОСТИ(СУТКИ) |
НОМЕР ТАРИФНОГО ПОЯСА |
РАССТОЯНИЕ КМ ОТ - ДО |
ПАССАЖИРСКИЙ ПОЕЗД |
|||
ЖЕСТКИЙ ВАГОН, МЕСТО ДЛЯ СИДЕНИЯ |
ЖЕСТКИЙ ВАГОН, МЕСТО ДЛЯ ЛЕЖАНИЯ |
ЖЕСТКИЙ ВАГОН , 4-Х МЕСТНЫМИ КУПЕ МЕСТО ДЛЯ ЛЕЖАНИЯ |
МЯГКИЙ ВАГОН, С 2-Х МЕСТНЫМИ КУПЕ (СВ) |
|||
03 03 03 04 04 04 04 04 05 |
38 39 40 41 42 43 44 45 46 |
1401-1500 1501-1600 1601-1700 1701-1900 1901-2100 2101- 2300 2301- 2500 2501-2700 2701-2900 |
766.6 814.8 860.0 931.2 1023.1 1116.5 1208.4 1303.4 1395.3 |
1125.0 1192.4 1262.0 1500.2 1500.2 1638.0 1772.1 1908.4 2045.5 |
2831.5 2999.5 3171.2 3762.4 3762.4 4102.1 4443.0 4782.8 5118.9 |
5658.9 5997.4 6332.3 7515.6 7515.6 8191.4 8868.3 9541.6 10216.1 |
